Долгожданная «Беломорская» приняла первых пассажиров
https://realty.ria.ru/20181220/1548330518.html
Долгожданная «Беломорская» приняла первых пассажиров
Долгожданная «Беломорская» приняла первых пассажиров — Недвижимость РИА Новости, 20.12.2018
Долгожданная «Беломорская» приняла первых пассажиров
Селфи с метростроевцами, дизайнерские карты «Тройка» и замеры сэкономленного в пути времени – в Москве открылась новая станция метро — «Беломорская»… Недвижимость РИА Новости, 20.12.2018
2018-12-20T15:21
2018-12-20T15:21
2018-12-20T15:21
москва
сергей собянин
новости — недвижимость
строительство метро в москве
строительство
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/154833/01/1548330199_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_d5d3342c78ffcaad790982f9ae78ba84.jpg
МОСКВА, 20 дек — РИА Новости. Селфи с метростроевцами, дизайнерские карты «Тройка» и замеры сэкономленного в пути времени – в Москве открылась новая станция метро — «Беломорская».
Корреспондент РИА Недвижимость наблюдал за запуском и выяснил, как местные жители отреагировали на это событие.»Тем не менее все работы выполнены, станция закончена, как говорится, «поехали», — сказал мэр на открытии «Беломорской».Внешний вид станции отличается «северным сиянием» — такой эффект в оформлении станции получился за счет того, что на темно-синем потолке вестибюля разметили светодиодные ленты. Авторы дизайна «Беломорской» ориентировались на мотивы северных пейзажей России — Соловецкого монастыря и ансамбля Кижи. Метро стало ближеСразу после открытия станции на нее спустились первые пассажиры. Судя по числу людей, ожидавших открытия заветных дверей с самого утра, Левобережный район действительно нуждался в новой станции.Семейная пара Земфира и Гордей Жандаревы с любопытством поглядывали на закрытые до приезда мэра двери. Пенсионеры живут в этом районе уже 40 лет, и если в молодости добегали до единственной существующей тогда поблизости станции «Речной вокзал» за 15 минут, то сейчас, говорят, путь занимает все 20 минут, а то и больше.
Этим утром, по словам супругов, они решили для сравнения засечь время пути до новой станции, и он составил ровно 10 минут.Александру Кириллову добираться еще ближе. Он живет на улице Лавочкина, и раньше путь до станции «Речной вокзал» занимал 20 минут. «Сейчас совсем близко стало метро, меньше 10 минут, 7-8 где-то получается», — отмечает он. Селфи и памятные «Тройки»Наконец станция стала открытой для пассажиров, но они не торопятся в вестибюль и к поездам. Люди столпились у касс — там заветные лимитированные карты «Тройка», специально выпущенные к долгожданному событию. На картах – изображение новой станции и ее название.Еще одним обязательным ритуалом в день открытия стало памятное селфи на фоне схемы метро, где мэр Собянин пометил новую станцию зеленым фломастером.Кроме того, присутствующие на открытии станции жители района просили сфотографироваться с метростроевцами, без которых, по словам москвичей, появление метро вблизи их дома было бы невозможным.
https://realty.ria.ru/20181220/1548307694.
html
москва
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2018
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/154833/01/1548330199_98:0:2829:2048_1920x0_80_0_0_f3eecd817bcbae8fc4a5b9b674f6f5e5.jpg
1920
1920
true
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.
7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
москва, сергей собянин, новости — недвижимость, строительство метро в москве, строительство
Москва, Сергей Собянин, Новости — Недвижимость, Строительство метро в Москве, Строительство
МОСКВА, 20 дек — РИА Новости. Селфи с метростроевцами, дизайнерские карты «Тройка» и замеры сэкономленного в пути времени – в Москве открылась новая станция метро — «Беломорская». Корреспондент РИА Недвижимость наблюдал за запуском и выяснил, как местные жители отреагировали на это событие.
Чем уникальна «Беломорская»
«Беломорская» находится на участке Замоскворецкой линии столичного метрополитена между «Речным вокзалом» и «Ховрино».
Строительство станции велось уникальным методом top down («сверху вниз»), что позволило ограничить стройплощадку и не мешать местным жителям. Новую станцию мэр Москвы Сергей Собянин назвал «долгожданной». В перспективных планах она появилась еще в 60-х годах, однако строительство по разным причинам откладывалось.
Собянин открыл станцию метро «Беломорская»
20 декабря 2018, 11:32
«Тем не менее все работы выполнены, станция закончена, как говорится, «поехали», — сказал мэр на открытии «Беломорской».
Внешний вид станции отличается «северным сиянием» — такой эффект в оформлении станции получился за счет того, что на темно-синем потолке вестибюля разметили светодиодные ленты. Авторы дизайна «Беломорской» ориентировались на мотивы северных пейзажей России — Соловецкого монастыря и ансамбля Кижи.
Метро стало ближе
Сразу после открытия станции на нее спустились первые пассажиры. Судя по числу людей, ожидавших открытия заветных дверей с самого утра, Левобережный район действительно нуждался в новой станции.
Семейная пара Земфира и Гордей Жандаревы с любопытством поглядывали на закрытые до приезда мэра двери. Пенсионеры живут в этом районе уже 40 лет, и если в молодости добегали до единственной существующей тогда поблизости станции «Речной вокзал» за 15 минут, то сейчас, говорят, путь занимает все 20 минут, а то и больше. Этим утром, по словам супругов, они решили для сравнения засечь время пути до новой станции, и он составил ровно 10 минут.
Александру Кириллову добираться еще ближе. Он живет на улице Лавочкина, и раньше путь до станции «Речной вокзал» занимал 20 минут. «Сейчас совсем близко стало метро, меньше 10 минут, 7-8 где-то получается», — отмечает он.
Селфи и памятные «Тройки»
Наконец станция стала открытой для пассажиров, но они не торопятся в вестибюль и к поездам. Люди столпились у касс — там заветные лимитированные карты «Тройка», специально выпущенные к долгожданному событию. На картах – изображение новой станции и ее название.
«
«Я, если честно, пришел специально за «Тройками».
Взял шесть – одну оставлю себе, а остальные подарю семье. Мне кажется, круто иметь билет с изображением станции, на которой живешь», — делится впечатлениями Илья Игнатов.
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
1 из 8
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
2 из 8
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
3 из 8
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
4 из 8
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
5 из 8
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
6 из 8
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.
mos.ru
7 из 8
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
8 из 8
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
1 из 8
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
2 из 8
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
3 из 8
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
4 из 8
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
5 из 8
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
6 из 8
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
7 из 8
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
8 из 8
Еще одним обязательным ритуалом в день открытия стало памятное селфи на фоне схемы метро, где мэр Собянин пометил новую станцию зеленым фломастером.
Кроме того, присутствующие на открытии станции жители района просили сфотографироваться с метростроевцами, без которых, по словам москвичей, появление метро вблизи их дома было бы невозможным.
Вопреки трудностям: как строили станцию московского метро «Беломорская»
https://realty.ria.ru/20181220/1548309067.html
Вопреки трудностям: как строили станцию московского метро «Беломорская»
Вопреки трудностям: как строили станцию московского метро «Беломорская» — Недвижимость РИА Новости, 20.12.2018
Вопреки трудностям: как строили станцию московского метро «Беломорская»
Станция «Беломорская» Замоскворецкой линии московского метрополитена, открытая сегодня, имеет непростую судьбу. Жители прилегающих районов ждали ее несколько… Недвижимость РИА Новости, 20.12.2018
2018-12-20T12:30
2018-12-20T12:30
2018-12-20T12:30
новости — недвижимость
строительство метро в москве
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/154831/01/1548310129_0:119:1900:1188_1920x0_80_0_0_3be01c0955507a4db174ace0b75d996b.jpg
МОСКВА, 20 дек — РИА Недвижимость.
Станция «Беломорская» Замоскворецкой линии московского метрополитена, открытая сегодня, имеет непростую судьбу. Жители прилегающих районов ждали ее несколько лет. Хотя у строительства и были противники, проект все-таки был реализован. Сайт «РИА Недвижимость» решил вспомнить, какие трудности пришлось преодолеть при строительстве станции и чем она уникальна. По просьбам жителейИзначально продление Замоскворецкой линии метро от станции «Сокол» планировалось ещё в 1938 году. Правда, тогда собирались вести линию строго вдоль Ленинградского шоссе, не отклоняясь в сторону. При этом всего предусматривалось три станции после «Сокола» — «Братцево», «Северный Речной Вокзал» и «Химки». Строительство же станции в районе будущей Беломорской улицы не планировалось, так как в то время это был неосвоенный пригород Москвы с преимущественно сельской застройкой. Теперь же открытия «Беломорской» ждали жители районов Ховрино, Западное Дегунино и Левобережный. Планируется, что пассажиропоток здесь достигнет 110 тысяч человек в сутки.
В конце 2013 года власти Москвы утвердили проект планировки участка Замоскворецкой линии метро от станции «Речной вокзал», в рамках которого должны были появиться две станции: «Беломорская» и «Ховрино». В определенный период времени были планы по запуску движения на обеих станциях одновременно, однако уже через несколько месяцев строительство «Беломорской» было решено отложить, так как при проектировании выяснилось, что на этом месте сложные грунты и требуется масштабная вырубка зеленых насаждений.Некоторые жители района Левобережный выступили против строительства. Но после сообщения об его отмене другая группа жителей района начала сбор подписей под обращением к мэру Москвы Сергею Собянину и заммэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину с просьбой возобновить возведение станции. В поддержку строительства даже проводился митинг. В результате московские власти приняли решение не отказываться от станции, а приостановить стройку до 2018 года.После открытия станции «Ховрино» строительство «Беломорской» осложнилось тем, что работы можно было вести только два часа в день.
С июля по октябрь текущего года для ускорения строительства «Беломорской» станция «Ховрино» закрывалась в 23:00 вместо часа ночи.Свое северное сияниеСтанцию строили по уникальной технологии top down. Она позволяет продавливать грунт и формировать котлован, не создавая неудобств местным жителям. По этой технологии в котловане возводятся временные или постоянные опоры внутри сооружения, поддерживающие перекрытия подземной части объекта. Работы в котловане ведутся через специальные технологические проемы. Временные опоры, которые поддерживают перекрытия, демонтируются после возведения несущих стен или постоянных колонн.»Изюминкой» в оформлении новой станции стало свое «северное сияние», которым пассажиры смогут любоваться, не покидая станции. Для достижения такого эффекта при отделке пассажирского вестибюля за сетчатым потолком на темно-синем фоне окрашенного бетонного потолка разместили светодиодные ленты.При оформлении станции архитекторы вдохновлялись достопримечательностями Беломорья — Соловецким монастырем, ансамблем Кижи и суровыми северными пейзажами.
Нижняя часть путевых стен станции выполнена в белом цвете. Верх и часть потолка над путями, покрытые краской «ночное небо» темно-синего цвета, должны напоминать пассажирам о полярных ночах. Подвесные потолки цвета морской волны вызывают ассоциации с морем, а облицованные белым мрамором Полоцкого месторождения колонны и стены — о снеге. Полы покрыты серым «сибирским» гранитом. При отделке вестибюля станции также применялся белый мрамор для колонн и стен с добавлением полос из уральского зеленого змеевика.
https://realty.ria.ru/20181220/1548307694.html
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2018
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.
ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/154831/01/1548310129_316:0:1900:1188_1920x0_80_0_0_0686d1af6be40278932fc0934987bb4b.jpg
1920
1920
true
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
новости — недвижимость, строительство метро в москве
Новости — Недвижимость, Строительство метро в Москве
МОСКВА, 20 дек — РИА Недвижимость.
Станция «Беломорская» Замоскворецкой линии московского метрополитена, открытая сегодня, имеет непростую судьбу. Жители прилегающих районов ждали ее несколько лет. Хотя у строительства и были противники, проект все-таки был реализован. Сайт «РИА Недвижимость» решил вспомнить, какие трудности пришлось преодолеть при строительстве станции и чем она уникальна.
По просьбам жителей
Изначально продление Замоскворецкой линии метро от станции «Сокол» планировалось ещё в 1938 году. Правда, тогда собирались вести линию строго вдоль Ленинградского шоссе, не отклоняясь в сторону. При этом всего предусматривалось три станции после «Сокола» — «Братцево», «Северный Речной Вокзал» и «Химки». Строительство же станции в районе будущей Беломорской улицы не планировалось, так как в то время это был неосвоенный пригород Москвы с преимущественно сельской застройкой. Теперь же открытия «Беломорской» ждали жители районов Ховрино, Западное Дегунино и Левобережный. Планируется, что пассажиропоток здесь достигнет 110 тысяч человек в сутки.
Собянин открыл станцию метро «Беломорская»
20 декабря 2018, 11:32
В конце 2013 года власти Москвы утвердили проект планировки участка Замоскворецкой линии метро от станции «Речной вокзал», в рамках которого должны были появиться две станции: «Беломорская» и «Ховрино». В определенный период времени были планы по запуску движения на обеих станциях одновременно, однако уже через несколько месяцев строительство «Беломорской» было решено отложить, так как при проектировании выяснилось, что на этом месте сложные грунты и требуется масштабная вырубка зеленых насаждений.
Некоторые жители района Левобережный выступили против строительства. Но после сообщения об его отмене другая группа жителей района начала сбор подписей под обращением к мэру Москвы Сергею Собянину и заммэра по градостроительной политике и строительству Марату Хуснуллину с просьбой возобновить возведение станции. В поддержку строительства даже проводился митинг. В результате московские власти приняли решение не отказываться от станции, а приостановить стройку до 2018 года.
После открытия станции «Ховрино» строительство «Беломорской» осложнилось тем, что работы можно было вести только два часа в день. С июля по октябрь текущего года для ускорения строительства «Беломорской» станция «Ховрино» закрывалась в 23:00 вместо часа ночи.
Свое северное сияние
Станцию строили по уникальной технологии top down. Она позволяет продавливать грунт и формировать котлован, не создавая неудобств местным жителям. По этой технологии в котловане возводятся временные или постоянные опоры внутри сооружения, поддерживающие перекрытия подземной части объекта. Работы в котловане ведутся через специальные технологические проемы. Временные опоры, которые поддерживают перекрытия, демонтируются после возведения несущих стен или постоянных колонн.
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
1 из 6
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.
mos.ru
2 из 6
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
3 из 6
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
4 из 6
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
5 из 6
© stroi.mos.ruПроект станции метро «Беломорская»
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
6 из 6
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
1 из 6
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
2 из 6
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
3 из 6
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
4 из 6
Проект станции метро «Беломорская»
5 из 6
Проект станции метро «Беломорская»
© stroi.mos.ru
6 из 6
«Изюминкой» в оформлении новой станции стало свое «северное сияние», которым пассажиры смогут любоваться, не покидая станции.