Церемония открытия метро от станции Раменки до станции Рассказовка
Итак, попробуем в режиме мониторинга собирать интересные данные об открытии метро от Раменок до Рассказовки. Пост обновляется от новой к старой информации. Обновляйте страницу.
Обновление после окончания эфира. Начало
Путин так и не приехал.
В фотоотчете о свежеоткрытых станциях не хватает самого шикарного штриха с Рассказовки. Прислал D.S.Denton через @VarlamovBot. А мы увидели в канале новостей МайПБ.
Собянин и жители спускаются на станцию Рассказовка.
Видео со станции Новопеределкино.
Поезд прибывает на станцию Солнцево.
Обновление после окончания эфира. Конец
16-37
На это наверно пора заканчивать.
Всем спасибо.
16-28
Фотографии станций от жителей побывавших на них.
Новопеределкино от ЗЗЗ ЗЗЗ
Боровское шоссе от Имиль Дианов и Ивана Соловьева
И первый поезд.
15-59
Фотографии от Nadezhda W/o last name. Мэр с жителями едет на поезде.
15-52
От Рассказовки до Киевской теперь можно доехать за 44 минуты. Расчет Яндекса от Гала АА2.
15-49
Вертикальное видео с первым поездом для пассажиров. Видео от Руса.
15-35
Видео от Максима Назарова с поездами вместе с жителями.
15-34
Алексей Кулыгин пишет о том, что в депо Измайлово столпотворение поездов в связи с открытием участка Раменки-Рассказовка.
15-33
Сюжет Вести об открытии метро.
15-25
Видео от Киры Витковской с первым поездом на станции метро Рассказовка. Изначально видео было залито в чат жителей МайПБ, но оттуда нельзя его встроить.
15-21
Екатерина Леонтьева рассказала что она уже прокатилась на поезде вместе с мэром от «Рассказовки» до «Новопеределкино.»
15-18
Как и было заявлено в сценарии, мэр нарисовал сплошную линию на открывающемся отрезке. Видео, из группы района Ново-Переделкино.
15-12
На станции Рассказовка уже пускают людей в поезда. Фото от Руса из чата, но он говорит что двери пока не открывают.
15-10
Игорь Новиков с видео со станции Новопеределкино.
15-09
Путина не видно.
15-08
Еще видео с Собяниным. От Ларисы Мясоедовой.
15-01
Антон Жеба опубликовал видео с выступлением Собянина на Рассказовке. Сергей подтвердил открытие на 16-00.
14-52
Со слов Алексея, Собянин уже был и уехал. А метро для жителей откроют не раньше 16-00. Фото с Солнцево, на фото глава управы Солнцево, Сорока ЕВ. Но это все слухи из толпы.
14-48
Москва 24 рассказала что Собянин уже открыл движение.
Сергей Собянин открыл движение по новому участку Солнцевской линии метро от станции «Раменки» до станции «Рассказовка».
Дополнительно сообщив, что сразу семь станций в столице не открывали с 1983 года. Последний раз такой большой участок вводился почти 35 лет назад от станции «Серпуховская» до станции «Южная».
14-42
Строители выстроились для получения наград. Фото, из чата от Nadezhda W/o last name.
14-40
Из мира удивительных фактов. 7 станций КСЛ не первые станции которые открылись(открываются) 30 августа. Вот список еще трех.
2006 — «Международная»
2007 — «Трубная»
2012 — «Новокосино»
14-39
Ситуация с толпой повторяется и в Ново-Переделкино.
14-37
Алексей Иванов побывал в Солнцево. Народу там чуть поменьше.
14-27
Народу очень много. Стоит микрофон. Надвигается дождь. Фото от Сергея Зыкова.
14-26
На месте очень горячо. Жители Переделкино Ближнее фоткуют дела с места событий и публикуют в чат. Сейчас это лучшее место для поиска инфы. Единственное это чат.
14-19
Стал известен тираж юбилейных карт Тройка. Всего 70000 экземпляров, при этом не указывается, каждой станции или в общем.
Фото, Юлия Красатулия
14-16
Zemelya с форума НашТранспорт сообщает о принятии нечетной соединительной ветви к депо Солнцево. И все это за час до приезда мэра.
14-09
Сергей Зыков в чате публикует строителей.
14-07
На станции Раменки тяжело идут поезда.
13-50
Стало известно что на церемонию открытия должен прибыть президент Путин. Церемония назначена на 14-00.
13-44
Раз прибыл Хуснуллин, значит все это не шутка. 🙂
13-42
Рус в чате опубликовал Хуснуллина Марата, который прибыл на место к станции метро Рассказовка.
13-37
Пока все ждут, дети развлекаются с ротором. Фото, Сергей Зыков в чате МайПБ.
13-33
Алексей Минеев завел прямую трансляцию на ОК.
13-29
Появились слухи о том, что метро для пассажиров будет открыто так же 30 августа.
Хотя ранее говорили о 31/08.
13-20
На станции Рассказовка много народу. Все жду открытия и приезда Собянина, мэра Москвы. Фото от Руса, чат жителей Переделкино Ближнее МайПБ.
13-07
К станции Рассказовка подтягиваются жители, съемочные бригады и черные авто. Фото, Рус.
10-58
Видео с места приготовления.
В Москве 3 декабря откроется ТЦ «Сказка»
Открытие
Многофункциональный торговый центр общей площадью 38,6 тыс. кв. м в ТПУ «Рассказовка». Заполняемость составляет 80%. Управление торговым центром (РМ и FM) осуществляет компания Nikoliers.
01.11.2022
7720
Изображение взято из источника: NikoliersМФТЦ «Cказка» в составе ТПУ «Рассказовка» в Новой Москве откроет свои двери для посетителей 3 декабря 2022 года, сообщает пресс-служба компании Nikoliers.
Многофункциональный торговый центр «Сказка» (GBA – 38 600 кв. м, GLA – 18 500 кв. м) расположен в непосредственной близости от станции метро «Рассказовка» и входит в состав одноименного транспортно-пересадочного узла, который включает в себя станцию метрополитена, перехватывающие парковки, остановки наземного транспорта, жилой комплекс «Городские Истории» и социальные объекты, объединённые общей благоустроенной территорией.
Сейчас заполняемость торговых площадей «Сказки» составляет более 80%, в пул арендаторов вошли такие известные бренды, как: супермаркет «Перекресток», супермаркет товаров для дома «Порядок», «Детский мир», «Спортландия», DNS, Acoola, «РИВ ГОШ», фитнес-клуб Spirit, «Европейский гимнастический центр», «Четыре лапы», Marc & André, ресторан Osteria Mario, KFC, «Крошка Картошка», «НЕОФАРМ», «Очкарик», «Альфа-банк» и другие.
Компания Nikoliers участвовала на всех этапах создания проекта «Сказка»: консультанты разработали коммерческую концепцию проекта, с 2017 года занимаются эксклюзивным брокериджем проекта, а в 2020 года Nikoliers взяла на себя функцию комплексного управления, включая арендные отношения, маркетинг и эксплуатацию.
Анна Никандрова, партнер Nikoliers: «МФТЦ «Сказка» — правильный пример сотрудничества, когда команда компании Nikoliers сначала разработала коммерческую концепцию объекта, потом реализовала ее в качестве брокера и перешла в статус управляющей компании. Мы рады плодотворному сотрудничеству на всем этом пути с застройщиком АО СЗ «ТПУ «Рассказовка» и девелоперской компанией «Центр-Инвест». Уверены, что результат нашей совместной работы смогут по достоинству оценить будущие посетители торгового центра».
иГРОКИ РЫНКА
Nikoliers
Никандрова Анна
Консалтинг и брокеридж
Nikoliers
Поделиться
Материалы по теме
Источник: CRE
Экспертный анализ
Стрессовые активы
Новыми мини-«якорями» для торговых центров и многофункциональных объектов могут стать так называемые антистрессовые форматы — от «островов» с товарами фэн-шуй и массажными креслами до недорогих «островных» же спа-салонов, «комнат релакса», «точек разгрузки» и т.
Текст: Евгений Арсенин. CRE Retail, октябрь 2022 г.
31.10
Источник: ТЦ VOLNA
Открытие
В Дагестане открыли ТЦ VOLNA
Общая площадь трехэтажного торгового центра составляет 4 500 кв. м. Он расположен в городе Каспийске.
31.10
Источник: Crocus Group
Открытие
В Estate Mall открылся «Даниловский рынок – 2»
Гастрономический проект занял 3 000 кв. м в новом проекте Эмина Агаларова. Также на территории комплекса открылся рестораны CafeMilano площадью 374 кв.
м и Shore House Village, и премиальный фитнес-центр Crocus Fitness площадью 4 000 кв. м.
31.10
88931
журнал CRE 4 (424)
Апрель
Вышел из печати апрельский CRE №4 (424) Номер подготовлен при поддержке: MD Facility Management MMG Raven Russia Metrika Investments S.A. Ricci ГАЛС Группа компаний Спектрум МR Group KR Properties CORE.XP NF Group Comcity Central Properties PLT Sawatzky Property Management Столица Менеджмент УК Zeppelin RRG В НОМЕРЕ: Тема номера НЕ ВСЕГДА ГОТОВЫ В гибких офисах и коворкингах по-прежнему «все сложно» Актуально РУК НЕ ХВАТАЕТ Кадровый голод стал катастрофическим …
- подписаться
- читать
подпишись НА эксклюзивные новости cre
Московский метрополитен
Фото сайта Eliane Meyer Pixabay
Московский метрополитен в фактах
- Московский метрополитен был построен первым в России.
Строительство началось в 1931 году, а первая линия была открыта четыре года спустя. Это было отмечено как огромный подвиг для Советского Союза - В течение следующих 20 лет станции строились как отдельные проекты, каждая со своей темой, кульминацией которых стали настоящие архитектурные чудеса, которые можно посетить сегодня
- Сегодня московское метро — одно из самых длинных в мире, в нем почти 270 станций и 15 линий. В ближайшие десятилетия планируется значительное расширение, чтобы полностью соединить крупнейший город Европы
- Ни одна поездка в Москву не будет полноценной, если вы не познакомитесь с ее очаровательными и уникальными станциями метро, известными во всем мире, как в сопровождении гида, так и самостоятельно
Строительство началось в 1931 году, а первая линия была открыта четыре года спустя. Это было отмечено как огромный подвиг для Советского Союза Первое метро, построенное в России, Московское метро прославило технический прогресс Советского Союза и сегодня является одной из самых загруженных систем метрополитена в мире. Он наиболее известен своим экстравагантным и уникальным дизайном интерьера, превозносимым как «Дворец народа».
История Московского метрополитена
Первый проект метрополитена в Москве был представлен в 1872 году инженером Василием Титовым. В течение следующих полувека вынашивались и другие планы, но ни один из них не был реализован из-за финансовых ограничений, разрушения войной и революцией и даже противодействия со стороны православной церкви.
Ситуация должна была измениться с быстрым расширением Москвы, назначенной новой столицей Советского Союза. Как заявил Ленин, «коммунизм — это советская власть плюс электрификация всей страны» — и что может быть лучше, чем продемонстрировать это ориентированное на будущее мышление, чем строительство совершенно новой системы метро?
Строительство началось в конце 1931 года при значительной помощи специалистов Лондонского метрополитена.
К сожалению, эти рабочие отношения вскоре были разрушены паранойей НКВД, обеспокоенного все более глубоким знанием Москвы иностранцами. Кульминацией этого стали допросы, показательные процессы и международный кризис.
Знаете ли вы? Станция метро Gants Hill в восточной части Лондона была спроектирована в честь этих отношений между СССР и Англией, ее интерьер напоминает величественные колонны и сводчатые залы станций московского метро.
Первая линия московского метрополитена была открыта в мае 1935 года с 13 станциями между Сокольниками и Парком Культуры. Эта линия получила название «Кировско-Фрунзенский диаметр» и окрасилась в красный цвет. Вскоре были добавлены еще две линии — «Горьковско-Замоскворецкая линия» (зеленая линия) и «Арбатско-Покровская линия» (синяя линия).
Знаете ли вы? К открытию Московского метрополитена в Большом театре выступил хор из 2 200 метрополитенов, издан сборник песен «Песни радостных покорителей метро» тиражом 25 000 экземпляров.
Великолепие и масштабы станций, построенных между 1935 и 1955 годами, показывают, что метро имело большее значение, чем просто транспортная система, за что и получило подходящее название «Дворец народа». Каждая станция была заказана как индивидуальный проект со своей темой и архитектором.
Знаете ли вы? Только для первых 13 станций использовано 21 тысяча квадратных метров мрамора!
К счастью для москвичей, во время Второй мировой войны в метро было достаточно убежища. Как и в Лондоне, тысячи людей толпились на вокзалах, чтобы спрятаться от немецких бомбардировок. Несмотря на это, строительство продолжалось, и фактически за время войны было открыто 7 новых станций.
Знаете ли вы? С момента открытия был только один день, когда московское метро не работало. Это произошло 16 октября 1941 года. Правительство готовилось разрушить систему метро в случае захвата Москвы гитлеровцами. С приближением немцев к Москве первые этапы этих планов были реализованы 15 октября 1941 года, и на следующий день метро было закрыто.
К счастью, дальше ситуация не обострилась.
После смерти Сталина отношение к архитектуре изменилось, дворцовая отделка вокзалов сменилась более функциональной. Однако это позволило расширять метро фантастическими темпами, и к концу 1970-е годы он был самым загруженным в мире. К моменту распада Советского Союза было открыто 9 линий.
Знаете ли вы? Сталин приказал построить вторую более глубокую систему туннелей, чтобы соединить штаб-квартиру правительства и секретные бункеры. Во время холодной войны он был расширен за счет добавления нескольких «линий», соединяющих огромные убежища, складские помещения, командные центры и военные объекты, способные противостоять ядерной атаке. Эта система была известна как «Метро 2». Вы даже можете совершить частную экскурсию по некоторым из этих бункеров!
Московское метро сегодня
Фото Макса Титова на Unsplash
Сегодня московское метро имеет протяженность почти 400 километров, 15 линий обслуживают 269 станций.
Сюда входят монорельс и две кольцевые линии, соединяющие пригородные станции на разном расстоянии от центра. Расширение идет такими темпами, что были побиты различные советские строительные рекорды. За последние 10 лет длина метро почти удвоилась, и была добавлена 81 новая станция.
В будущем планируется расширить 7 линий, построить 3 новые линии и интегрировать наземные услуги. После этого московское метро преодолеет 1000 километров!
Станции, обязательные к посещению
Станция метро «Маяковская»
Фото с сайта https://www.mosmetro.ru/
Станция открыта в 1938 году в стиле сталинского ампира с элементами ар-деко. Арки, обшитые панелями из нержавеющей стали, украшают платформу, а пол с геометрическим рисунком сделан из разных пород мрамора. В 34 потолочных нишах размещены мозаики под названием «Один день из жизни Советского Союза», многие из которых на авиационную тематику, освещенные круглыми лампами, создающими впечатление люстры. Станция Маяковская получила Гран-при на 19-й39 Всемирная выставка.
Станция метро Новослободская
Фото с сайта https://www.mosmetro.ru/
Известная как «каменный цветок» московского метро, Новослободская уникальна своими витражами, которые доставляются из Риги. . Панели подсвечиваются изнутри и встроены в гладкие арки, выстилающие платформу. В них сочетаются геометрические природные мотивы с мотивами соцреализма, такими как идиллическая деревенская жизнь и благородные профессии. Пол сделан из гранитных плит в шахматном порядке, а в конце платформы есть большая мозаика с изображением «Мира во всем мире».
Станция метро Новокузнецкая
Фото с сайта https://www.mosmetro.ru/
Построенная в разгар Второй мировой войны, Новокузнецкая прославляет храбрость и силу Советов в военное время. Он выполнен в стиле римского храма с резными мраморными скамьями и красочными мраморными полами. Военные фризы тянутся по всей длине перронного зала, стены украшают панно, прославляющие города-герои Советского Союза, а семь мозаик, изображающих важные советские профессии, украшают потолки.
Создатель мозаик Владимир Фролов отправил их в Москву по «Дороге жизни» по замерзшему Ладожскому озеру. Сам он погиб в блокадном Ленинграде.
Станция метро «Рассказовка»
Фото с https://www.stroi.mos.ru/
Рассказовка (название которой означает «рассказ») прославляет литературное наследие России. Стены перрона покрыты именами самых выдающихся писателей и поэтов России, а боковые стены оформлены в виде книжных полок с известными книгами. Подобно библиотеке из будущего, колонны платформы выглядят как картотечные шкафы, но на каждом «ящике» отображается QR-код и имя автора, что позволяет пассажирам загружать книги для своего путешествия! Несмотря на то, что он находится далеко от центра города, стоит посетить эту уникальную станцию.
Станция метро «Славянский бульвар»
Фото с сайта https://metro.mwmoskva.ru/
Вкус парижского метро пришел в Москву в виде Славянского бульвара. Внутри изогнутого стеклянного вестибюля находится платформа, украшенная элементами модерна — изящными изогнутыми светильниками, листьями, обрамляющими название станции, и усами, протянувшимися по сводчатому потолку.
Станция метро «Площадь Революции»
Фото с https://www.mosmetro.ru/
Внушительное убранство заполняет залы Площади Революции, ближайшей к Красной площади и Кремлю станции. Десятки статуй социалистического реализма, изображающих советских мужчин и женщин, подпирают красные мраморные арки, тянущиеся по всей длине перрона, а мозаика, прославляющая 30-летие Октябрьской революции, гордо возвышается над кассой.
Станция метро Электрозаводская
Фото с сайта http://fotokto.ru/
Названная в честь близлежащей электростанции, в кассовом зале станции, украшенной медальонами Михаила, чествуют передовых ученых-электротехников Фарадей, Михаил Ломоносов, Александр Попов и другие. Барельефы, изображающие знаменитые профессии, украшают перронный зал, а также 318 круглых огней, которые выглядят почти как оптическая иллюзия. Интересно, что окаменелости видны в красном георгианском граните стен платформы.
Станция метро «Комсомольская»
Фото с сайта https://www.
mosmetro.ru/
Одна из старейших и самых роскошных станций Москвы, «Комсомольская» — великолепный образец архитектуры сталинского ампира. Он был задуман как ворота в столицу, принимая посетителей, впервые прибывающих в Москву с близлежащих междугородних станций. Наряду с мраморными колоннами и люстрами расположены мозаики, посвященные самым влиятельным фигурам в истории России, включая Александра Невского, Минина и Пожарского, Михаила Кутузова и Ленина.
Чтобы увидеть лучшее, что может предложить московское метро, почему бы не отправиться в один из туров «Экспресс в московское метро»? А для полезного пошагового руководства о том, как его использовать, ознакомьтесь с нашим руководством.
Прощай, Сталин: Московское метро избавляется от советского образа благодаря новым смелым станциям
Московское метро известно своими станциями сталинской эпохи с сверкающими люстрами и мозаикой, но архитекторы применяют радикально новый подход, поскольку сеть подвергается масштабному расширению.
В то время как первоначальные станции были задуманы как «дворцы для людей», новый дизайн менее формален со световыми коробами для сидений и узорами на стекле с лазерной печатью.
Нарушая традицию, правительство Москвы разрешило сторонним архитекторам представить проекты нескольких новых станций на конкурсы, которые включали публичное голосование в телефонном приложении.
Это проложило путь к «по-настоящему интересным и оригинальным станциям, выходящим за рамки каких-либо традиций», — говорит архитектурный журналист Нина Фролова.
Пассажиры проходят мимо стен, украшенных именами русских писателей и поэтов, на станции метро «Рассказовка» в Москве, 10 ноября 2018 года.
Первый из них открылся в многоэтажном пригороде Солнцево, когда-то печально известном местной мафией.
Московское бюро Nefa Architects победило с проектом, вдохновленным солнцем, русское слово, от которого произошло название пригорода.
«Мы хотели, чтобы солнце попало внутрь», — сказал ведущий архитектор Nefa Дмитрий Овчаров, осматривая недавно открывшуюся станцию.
Они проделали отверстия в стенах входов на станцию, чтобы «создать свет и тень», сказал он.
Внизу на платформе цилиндрические белые световые короба служат сиденьями, которые, по словам Овчарова, достаточно прочны, чтобы выдержать вес пассажиров.
В этом году транспортная система, которая восходит к 1935 году, открыла 16 новых станций и перевезла около двух миллиардов пассажиров.
Пассажиры идут на станции метро ЦСКА /ЦСКА/ в Москве, 10 ноября 2018 г. Солнцево — яркий пример новых веяний метрополитена.
«Есть концепция, которую может увидеть любой пассажир. На станции приятно находиться.»
Но она сказала, что еще один конкурс проектов станции «Новопеределкино» закончился менее благополучно, с «значительными изменениями» в проекте.
В нем были стеклянные потолки с драматическим рисунком, которые заканчивались уродливыми швами и «оказались гораздо менее интересными, чем планировалось», — сказала она.
Архитектор Овчаров поворчал и на Солнцево, указав на неправильно напечатанные панели и неработающие верхние светильники.
«Это была настоящая непрекращающаяся битва за качество, за соблюдение проектных решений, — сказал он.
Однако он добавляет, что сейчас рассматривает возможность участия в очередном конкурсе проектов метро.
Еще один архитектор с победившим проектом станции, Татьяна Леонтьева из московского бюро Blank Architects, сказала, что престиж комиссии был ничейным.
Она была частью команды, которая проектировала станцию под названием Ржевская, у которой будет тема «арки» в намеке на ее расположение рядом с магистральным железнодорожным вокзалом.
Задача состояла в том, чтобы создать станцию »нового времени», сказала она, из российских материалов и «без лишнего декора».
«Было большое количество заявок, и (конкурс) оказал большое влияние не только на российскую архитектурную сцену, но и за границу, потому что, конечно, многие люди хотели получить в свои руки такой сайт, как Московский метро.»
Историческое московское метро — монументальное сооружение 1930-х годов, построенное как образец качества и солидности, символизирующее величие Сталина и молодого Советского Союза.
История страны рассказывалась в мозаиках, украшавших стены станций, а метро при необходимости могло служить бункером.
Пассажиры ждут поезда на станции метро ЦСКА/ЦСКА в Москве, 10 ноября 2018 г.
Экспертиза метро
до сих пор проектирует большинство новых станций.
Один из его архитекторов недавно заявил, что компания была единственной, кто имел опыт проектирования сооружений.
«Бытует мнение, что можно просто прийти в метро и нарисовать станцию», — сказал на недавней презентации Александр Орлов.
«Даже если рисунок кажется красивым, он может быть несовместим со всеми технологиями метро.»
Но и Метрогипротранс модернизируется.
Последние интерьеры станций компании украшены лазерной печатью на стекле или глянцевых алюминиевых панелях. Простой подход, который, по словам критика Фроловой, также работает.
«Я думаю, что они сохранили хороший баланс с небольшим количеством деталей и некоторыми простыми, современными формами.
»
Женщина идет у станции метро Фонвизинская в Москве, 28 ноября 2018 года.
«Лишенные искусства»
Компания также стоит за более сложными станциями, такими как «Фонвизинская», где персонажи одноименного произведения драматурга изображены на трехмерных панелях до потолка.
«Я никогда не мечтал, что буду делать метро», — сказал цифровой художник Константин Худяков.
«Это монументальное искусство», — сказал дизайнер, пояснив, что его работы обычно намного меньше по размеру.
Стереоскопические панели Худякова используют ту же технологию, что и современные линейки или ручки, где фигуры кажутся движущимися, но с использованием гораздо большего количества изображений с высоким разрешением.
«Впервые в мире это сделано» в метро, сказал Худяков.
Общественная реакция на обстановку на вокзале была неоднозначной.
Школьная учительница Людмила рассказала AFP, что ей не очень нравятся «мрачные» фотографии, но она рада, что система метро связана с ее районом.