действительно быстро! – Блог обжарщиков кофе Torrefacto
Илья Савинов, Torrefacto
6523
0Одной из главных проблем всех магазинов, осуществляющих торговлю через интернет, является скорость доставки. Покупая товар, человек хочет получить его как можно скорее, поэтому одним из приоритетных направлений развития Torrefacto всегда являлось совершенствование наших способов доставки свежеобжаренного кофе до наших клиентов.
Нужно сказать, что за 7 месяцев нашей работы у нас накопился определенный опыт, и мы можем ответственно судить о том, какая логистическая служба работает хорошо и в соответствии с заявленными сроками, а какая нет.
Так, сразу после открытия Torrefacto мы предложили нашим клиентам доставку EMS Почтой России, однако, столкнувшись с полнейшей безответственностью этой службы в части соблюдения сроков и сохранности посылок, быстро отказались от нее.
Казалось бы, одна и та же компания, что и EMS. Чего можно ожидать от той Почты, к который мы так привыкли с ее очередями, непонятной тарифной сеткой, сроками и т.д.
Для нас большим приятным сюрпризом стал тот факт, что Почта при отправке «отправлений 1-го класса» работает как часы. Впервые предложив этот метод доставки в начале марта, у нас накопилась очень положительная статистика, позволяющая сделать однозначный вывод: «отправления 1-го класса» – самый надежный и быстрый способ получить свежеобжаренный кофе при заказе из регионов России.
Например, средний срок доставки по России (вплоть до самых удаленных уголков нашей Родины) составляет всего 7 дней! Достигается это за счет того, что «отправления 1-го класса» доставляются только по воздуху и не попадают в сортировочные центры Почты, где теряет свои посылки EMS.
Приведем небольшую таблицу, отражающую реальные сроки доставки Почтой России в некоторые города России, где проживают наши покупатели:
| Город | Срок доставки, дней | Расстояние от Москвы, км |
| Абакан | 7 | 4300 |
| Владикавказ | 9 | 1800 |
| Воронеж | 7 | 520 |
| Ессентуки | 8 | 1600 |
| Йошкар-Ола | 5 | 750 |
| Комсомольск-на-Амуре | 9 | 8900 |
| Нижневартовск | 3 | 3500 |
| Омск | 5 | 2700 |
| Оренбург | 6 | 1500 |
| Чита | 6 | 6300 |
При этом, проведя анализ скорости доставки и сопоставив его с расстоянием города от Москвы (от Torrefacto), мы выяснили, что для Почты России расстояние не играет никакой роли, срок доставки, например, до Нерюнгри и до Калуги (расстояние 7600 км и 170 км) может быть практически одинаковым – 5-6 дней.
Объясняется это, очевидно, тем, что все «отправления 1-го класса» доставляются по воздуху, а подготовка отправлений к отправке и сортировка а) занимает львиную долю времени доставки и б) практически не зависит от того, куда направляется посылка. Так что если Вы живете далеко от Москвы и считаете, что посылка с кофе будет идти до Вас месяц, это не так.
О чем все это нам с Вами говорит? О том, что заказывая свежеобжаренный кофе у Torrefacto с доставкой Почтой, Вы вполне можете рассчитывать получить его действительно в свежеобжаренным виде, каких-то 7-9 дней после обжарки.
С такой свежестью, очевидно, не может поспорить ни кофе из супермаркета, ни из специализированного магазина. Напомним, что свежеобжаренный кофе «раскрывается» примерно к 7-му дню после обжарки, поэтому срок доставки в 7-9 дней никоим серьезным образом не влияет на его свежесть.
По мере накопления статистики мы будем периодически публиковать реальные сроки доставки в другие города, так что подписывайтесь на публикации нашего блога, френдите нас в Facebook, ВКонтакте и Твиттере и вы всегда будете в курсе наших новостей.
Служба экспресс-доставки «Почты России» – ИА Камчатка
Служба экспресс-доставки «Почты России»
Сюжеты
15 июня 2017, 07:02
0
27474
Как на Камчатку доставляют EMS-отправления? Какие посылки удивляют почтовиков? Как изменятся камчатские почтамты в ближайшее время? Откуда камчатцы получают больше всего посылок, а куда отправляют сами?
Как вы помните, наше путешествие началось в аэропорту Петропавловска-Камчатского. «Крылатые почтальоны» на борту самолёта Ту-204-100С «Пётр I» привезли на Камчатку 8,5 тонны посылок и EMS-отправлений.
После сортировки груза всевозможные почтовые автомобили (например, такие как этот)
привезли EMS-отправления сюда — в службу экспресс-доставки «Почты России».
Сами почтовики называют это место участком курьерской доставки. Он находится в Петропавловске на территории Центра выдачи и приёма посылок на улице Ленинской, 65 (вход со двора).
Помещение довольно просторное.
Вот в таком виде привозят отправления в службу экспресс-доставки. Мешки формируют в зависимости от объёма и веса посылок, чтобы их было удобно транспортировать.
Вот этот мешок, к примеру, весит 18 килограммов 370 граммов.
— Мешок я вскрываю, достаю из него отправления и регистрирую с помощью сканера, — рассказывает оператор почтовой связи участка курьерской доставки
Отправления заносят в компьютерную базу.
Корреспондент: — А весы вам зачем? Перепроверяете вес?
Иван Пестун: — Да.
В мешке есть накладная, в которой указана информация о посылках. Например, там указан их вес во время отправки. А я взвешиваю отправления и вписываю фактический их вес при получении.
— После клиент получает информацию о том, что его посылка находится у нас. Дальше происходит сортировка и доставка почты, — продолжает рассказ Иван.
— Сколько времени проходит с момента доставки груза из аэропорта до передачи посылки в руки клиента?
— Многое зависит от клиента. Ведь он может и сам подъехать к нам и получить отправление. В среднем доставка происходит в течение дня.
— Чем ещё занимается оператор почтовой связи?
— Как уже говорил, я занимаюсь сортировкой, приёмом и отправкой почты. А ещё работаю с курьерами.
— И сколько посылок за день проходит через ваши руки?
— Очень много — штук 200–250 примерно.
— А рабочий день во сколько начинается?
— С восьми утра. Работаю до 17 часов. У нас пятидневка.
— Расскажите о компьютерной программе, с которой вы работаете?
— Петропавловск разделен на пять участков. Они обозначены разными цветами. И у каждого из наших курьеров есть свой участок. И вот на этой карте отображены все заявки, по которым он сегодня выезжал.
— Передвижение курьеров отслеживается в режиме реального времени?
— Да, есть такая возможность. А вообще, как только курьер доставил посылку, с помощью штрих-кода информация о вручении отображается у нас здесь в программе.
После того как посылки попали в компьютерную базу, их переносят на стеллажи курьеров.
Можно сказать, это предпоследний пункт перед тем, как отправление попадёт в руки адресата.
В восемь утра на работу приходят курьеры. Они загружают посылки в машины и развозят их по городу.
(Эту часть материала мы снимали в другой день, так как курьеры действительно рано разъезжаются, чтобы доставить клиентам посылки. — Ред.
Сегодня у одного из курьеров работы не много. Всего 12 посылок. 🙂 Нам разрешили на несколько минут задержать его у офиса.
— Сегодня вы должны быстро управиться?
— Да, быстро. Но это потому, что я вчера работал, — отвечает водитель-курьер Михаил Миланич.
— Вы и по воскресеньям трудитесь?
— Да, мы работаем два дня через два дня, вне зависимости попадает ли смена на субботу или воскресенье.
— Во сколько обычно начинается ваш рабочий день?
— В восемь утра я получаю машину, а в восемь вечера я должен её сдать.
— За какой район города вы отвечаете?
— У меня — весь Ленинский район (от КП до Завойко) и немного Октябрьского (проспект Рыбаков, бульвар Рыбацкой славы, улицы Кроноцкая и Владивостокская).
— Давно вы здесь работаете?
— Второй месяц. Здесь лучше, чем в воинской части, где я работал до этого. И лучше, чем работать почтальоном.
— Вы были почтальоном? И чем лучше?
— Да, ещё в 2010 году. Работать курьером интересней. Да, к тому же, не надо самому носить сумку, которая весит килограммов 10. А тут работа не пыльная. (Улыбается).
— Сколько адресов в среднем вам приходиться объезжать за день?
— В среднем 30. Утром себе план составляю. Сначала, например, еду в Октябрьский район, а в Ленинский — после обеда.
— И сколько нужно времени, чтобы эти 30 посылок развести?
— Часа в четыре уже вернусь.
Но это не значит, что в четыре часа я пойду домой, мы ведь можем ещё после возвращения отвезти другие посылки по ближайшим адресам.
В прошлом году почтовым курьерам выдали служебные телефоны. «В смартфоне есть специальная программа, в которую внесены адреса и телефоны. Когда я вручаю посылку, с помощью камеры считываю штрих-код, и у оператора на компьютере тут же отмечается, что посылка вручена», — поясняет Михаил.
Камчатские курьеры доставляют посылки по Петропавловску на российских спецмашинах Lada Largus.
— Это, можно сказать, специальная почтовая модификация машины закрытого типа — все двери блокируются, есть сигнализация для того, чтобы не было проникновений и кражи посылок, — рассказывает Павел Курилов, начальник участка курьерской доставки.
— Павел Андреевич, какого года выпуска эти машины?
— Они 2005–2006 годов выпуска. Достаточно свежие машины, нового образца.
— Сколько в неё посылок вмешается?
Михаил Миланич: — Сюда помещаются 60 посылок, а в «УАЗик» все 70 влезут.
— И как вам Lada Largus?
М.М.: — Мы их называем «Жигули». (Смеётся). Зимой я на ней ещё не ездил, застал только конец весны. Вроде проезжает. Даже в Ленинском районе.
— Не ломается?
М.М.: — За время моей работы не ломалась. И, в любом случае, все машины «Почты России» обеспечены техобслуживанием, все ремонты, говорят, проходят быстро.
— Павел Андреевич, много у вас сотрудников?
Павел Курилов: — На сегодня у меня семь операторов, 10 водителей-курьеров и заместитель начальника. Планируем ещё ввести должности начальников смен. И у нас есть две вакансии водителей-курьеров.
— Часто курьеры нарушают ПДД и получают штрафы ГИБДД?
— В последнее время курьеры штрафов за нарушение ПДД не получали.
— А вы как давно здесь работаете?
— Третий месяц. Когда я пришел сюда, здесь была небольшая сложность с доставкой. Сейчас мы исправили ситуацию. Через две недели уже вышли из негативной зоны в положительную. Это был очень большой успех для нашего коллектива и «Почты» в целом. Сейчас мы уже почти второй месяц выполняем план на 100 %. И жалоб всё меньше и меньше. Вывоз сейчас идёт практически на 100 %. Мы стараемся в этот же день обрабатывать посылки, а водители за день выезжают в свои районы по два, а то и по три раза.
— Коллектив хороший?
— Коллектив у меня достаточно сплочённый. Все нюансы, которые возникают по работе, мы обсуждаем совместно. Я сам раньше работал в полиции (15 лет), сейчас на пенсии. Я считаю, что всё должно открыто обсуждаться в коллективе, чтобы люди смотрели друг другу в глаза, чтобы было понимание, а конфликтов не было.
Михаил отправляется развозить посылки, а мы возвращаемся в службу экспресс-доставки «Почты России».
— Бывают нестандартные почтовые отправления? Какие посылки вас самих удивляют?
Владимир Шабловский: — Удивила недавно лопата для уборки снега. Знаете, широкая такая, её ещё толкать перед собой надо… Экспресс-почтой пересылают всё, что угодно. Холодильник вот отправляли EMS, — рассказывает директор Камчатского филиала «Почты России».
— Да вы что?!
Владимир Шабловский: — Не огромный. Можно сказать, барный холодильник весом до 31 килограмма. Ещё покрышки автомобильные отправляют почтой…
Елена Рыжкова: — А во Владивостоке была посылка ростом с человека! При этом она весила всего два килограмма. Оказалось, что там были губки для мытья посуды, — вступает в разговор пресс-секретарь дальневосточного филиала «Почты России».
— Что отправлять в посылке нельзя?
Елена Рыжкова: — Скоропортящиеся продукты.
Например, икру и свежую рыбу нельзя отправлять. Также нельзя отправлять вещи, которые могут испортить другой груз. Что-то жидкое, например, стеклянную банку с краской.
— А шпагу, к примеру, можно?
— Тут могут быть сложности. Во-первых, если шпага сувенирная, то на неё должны быть документы. К тому же, есть отправления, которые запрещены к провозу службой авиационной безопасности. То есть такая посылка пойдёт только сухопутной почтой. Или морем.
— В социальных сетях бурно обсуждают тот факт, что «Почта России» перестала принимать авиапосылки. Это правда? Если да, то с чем это связано?
Елена Рыжкова: — Раньше на почте был такой тип посылки — «авиа». Но в этом году мы оптимизировали виды почтовых отправлений. Теперь их всего три: экспресс-почта и отправления «первого класса» доставляются исключительно самолётом, а остальные посылки — любым видом транспорта. При этом главная наша задача — выдержать установленные контрольные сроки.
Людей, думаю, испугало отсутствие самого блока «авиапосылка». А на самом деле теперь просто нет авиатарифа. Кстати, если адресат находится в труднодоступной местности, и туда можно доставить груз только воздушным судном, конечно, его простую посылку пешком в руках никто не понесёт, а доставят самолётом.
— Каковы контрольные сроки для доставки обычной посылки, экспресс-отправления и отправления первого класса?
— Сроки доставки отправлений с Камчатки разнятся в зависимости от пункта назначения. Так, контрольные сроки доставки EMS-отправления из Петропавловска-Камчатского варьируются от 1–3 дней (если пункт назначения — Москва) до 15–17 (пункт назначения — Лабытнаш). А вот в Анадырь, например, отправления доставят за 28–30.
— Бывает такое, что где-то в дороге затёрся адрес, и невозможно разобрать, куда доставить посылку. Как поступаете в этом случае?
Алексей Кузнецов: — Регистрируемое почтовое отправление обладает своим штрих-кодом и идентификационным номером.
С помощью компьютера мы сможем найти адрес отправления, — поясняет заместитель директора по логистике Камчатского филиала «Почты России».
— А если и этот номер потерялся?
Елена Рыжкова: — В розыск подаётся.
Владимир Шабловский: — В мешке же тоже есть накладная, в ней указаны те же номера, как и на самих отправлениях. Методом исключения из описи найдём. Но вообще редко такое происходит. Шанс, что товарная накладная открепится и где-то потеряется, невелик.
— В Интернете часто вижу жалобы, что посылки из китайских магазинов не приходят адресатам. Да и лично мои посылки пять-шесть раз терялись в дороге…
Елена Рыжкова: — Мелкие нерегистрируемые пакеты — отдельная история. Незарегистрированные почтовые отправления отследить на территории России крайне сложно, к тому же они являются объектами международной почтовой связи. Поток таких отправлений огромный! Но здесь нужно понимать, что, чем дешевле способ отправки (а нерегистрируемые почтовые отправления с сайта AliExpress вообще бесплатно доставляются), тем больше риск.
Надеемся, что с введением новшеств — в частности, этот сайт сделал регистрацию всех посылок обязательной — будет легче.
— Каков процент посылок из Китая сейчас?
— За январь–апрель 2017 года входящий поток посылочной почты соответствует 471 тысяче штук, в их числе 327 тысяч мелких пакетов. Мелкие пакеты как раз и составляют основную массу заказов из Китая. Это более 80 % отправлений.
— Я слышала, что в Хабаровске собираются строить логистический центр, в том числе для международных посылок. На каком этапе сейчас эта работа?
Елена Рыжкова: — Покупка самолётов — только часть проекта по развитию логистики на Дальнем Востоке. Он включает в себя также строительство логического почтового центра в хабаровском аэропорту. Сейчас идут подготовительные работы — земельные изыскания, согласование участка. И в 2018 году запланированы уже непосредственно строительство и сдача этого логистического центра.
— Международные посылки на Камчатке проходят таможенный досмотр?
— Нет. Ведь здесь они не пересекают границу — на Камчатке такого международного обмена нет. На Дальнем Востоке пункт международного обмена есть во Владивостоке. Туда отправления приходят и морским транспортом, например, из Кореи и Японии. А на Камчатку посылки и пакеты попадают уже проверенными.
— Были ли официально выявлены случаи воровства посылок самими сотрудниками почты?
Елена Рыжкова: — Служба безопасности ведёт работу по контролю за сохранностью почтовых отправлений постоянно. Начинается всё с того, что на этапе приёма персонала проверяется каждая анкета, каждый сотрудник, который приходит работать на почту… Поэтому все случаи сведены к минимуму.
— А как «Почта России» относится к Ждуну?
Елена Рыжкова: — О! (Смеётся). Он к нам даже приходил! На тему почты вообще в сети гуляет много шуток, мемов разных, демотиваторов — это и Ленивцы, и Ждуны… Конечно, стараемся относиться к этому с юмором.
Мы понимаем, что есть у нас стороны для улучшения. И мы очень большую работу проделываем, чтобы быть более современными, такими, какими нас хотят видеть наши клиенты. И почтовый самолёт — тому доказательство.
— Какие новшества ждут Камчатку в ближайшее время?
— В этом году на Камчатке начнётся установка электронных очередей. Как мы говорили ранее, наши курьеры теперь работают с мобильными терминалами, которые позволяют отслеживать их маршрут. А почтальоны у нас теперь носят с собой мобильные почтово-кассовые терминалы.
— Для чего?
— Эти переносные приборы позволяют осуществлять платежи. Особенно это удобно для маломобильных групп населения — инвалидов, пожилых граждан. Например, почтальон приходит к ним домой и приносит пенсию. Там же на месте он может принять от них платежи: за услуги ЖКХ, сотовую связь, штрафы и так далее…
— Когда на почте можно будет расплатиться банковской картой?
Елена Рыжкова: — Думаю, уже во второй половине этого года, мы ждём прихода на Камчатку нашего партнёра — «Почта Банк».
Кстати, по всей стране мы начинаем открывать отделения почты нового формата, которые соответствуют всем современным требованиям предоставления услуг клиентам.
Помимо современного ремонта и дизайна, такое новое почтовое отделение будет оснащено ещё и специальным почтовым терминалом. Он позволит клиентам самостоятельно оформить посылку. Нужно будет взять специальную тару, взвесить отправление, аппарат выдаст чек на оплату почтовой услуги, оплатить их можно будет через терминал. В итоге ты отдаёшь оператору уже готовую, оформленную и оплаченную посылочку. Это позволит разгрузить сотрудников почты, а также уменьшить очереди.
— Постоматы будут устанавливать?
Елена Рыжкова: — Конечно, это очень удобно будет и для нас, и для клиентов. Также в отделениях нового формата будут электронные очереди, ещё там откроют окна «Почта Банка».
— И когда эти чудо-почты откроют на Камчатке?
Владимир Шабловский: — Планируется в этом году.
Это будет подарок для жителей Северо-Востока. У них будет новое красивое отделение в отдельно стоящем здании, оборудованном по первому слову техники.
По словам почтовиков, больше всего посылок и EMS-отправлений жители Камчатки получают из Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Новосибирской области и Приморского края. В рейтинг иностранных отправителей входят Япония, Китай, Корея, США, Италия и Нидерланды. Сами камчатцы больше всего почты отправляют в Москву и Московскую область, а также в Санкт-Петербург, Хабаровский край, Приморье, Краснодарский край, а также обмениваются корреспонденцией внутри Камчатского края.
#GALLERY_123#
Интересно, что по сравнению с 2013 годом количество мелких пакетов (это, в основном посылки из-за рубежа) возросло в 14,4 раза. Если в 2013 году их было 40 тысяч 110 штук, то в 2016 году уже 577 тысяч штук. При том, что весь входящий поток посылочной почты четыре года назад составлял 465 тысяч 594 штуки, а по итогам прошлого года — 945 тысяч штук.
При таких объемах количество исходящей с Камчатки почты кажется несущественным. К примеру, в 2013 году из нашего региона отправили 64 тысячи 214 посылок, а в 2016 году — 70 тысяч 73.
Текст: Леся Сурина, фото: Матвей Парамошин.
Другие материалы фотопроекта «Посторонним В» здесь. Кстати, у фотопроекта «Посторонним В» появилась страница в Instagram. Присоединяйтесь! Ссылка здесь.
#Посторонним В #фоторепортаж #почта россии #экспресс-почта #участок курьерской доставки #посылки #письма
Поделиться в соцсетях
EMS Почта России снова бастует
ВНИМАНИЕ! ЭТА СТАТЬЯ В БЛОГЕ ГОРЬКА, КАК СТАРЫЙ ЛУК, ПОЭТОМУ ДЕЙСТВУЙТЕ НА СВОЙ РИСК!
Я знаю, что ничего не поделаешь, но эта задержка продолжает беспокоить меня, и у меня есть время поныть об этом.
Если вам это не интересно, то, пожалуйста, игнорируйте этот блог.
А теперь позвольте представить вам EMS Почту России. Принимая во внимание мой предыдущий не очень счастливый опыт, у меня уже было плохое предчувствие, когда я заказал ПУНКТ № 98665 во время промо-акции HS 50% со скидкой на доставку, потому что это было лучшее предложение для этого дорогого Ultimate Mahou Shoujo. У HS не было возможности отправить его SAL, поэтому я неохотно выбрал EMS, которая настолько печально известна в России, что больно вспоминать неизбежное унижение, через которое придется пройти, чтобы получить эту якобы УСКОРЕННУЮ ПОЧТУ.
Но я все равно надеялся на лучшее. Я знал, что что-то не так, когда моя огромная добыча AmiAmi (EMS была самым дешевым вариантом из-за затрат, лол) заняла почти три недели, чтобы прибыть (проверьте это, если вы не верите мне tracking.post.j…) и мне пришлось пройти через весь транспортный ужас поездки из другой части города, чтобы забрать эту огромную пятикилограммовую коробку (длиной около 1 метра!) самому, когда на улице было -38.
Я бы сказал, что это был настоящий вызов.
отслеживание.почта.j…
И здесь мы идем снова. Hobby Search якобы отправил мою Годоку 28 декабря 2012 года. До сих пор где-то в почтовой бездне. А может быть, моя посылка решила путешествовать по миру сама по себе только потому, что забавно заставлять меня ждать?
Не может быть оправдания такой задержке, учитывая цену этого проклятого EMS. Может быть, это карма, компенсирующая 50% скидку на доставку, которую я сэкономил с помощью Hobby Search? Я всегда знал, что Почта России — полный провал, когда речь идет о внутренней доставке, но международная почта всегда была медленной, но стабильной. Две недели, чтобы SAL достигла таможни, затем еще две недели, чтобы добраться до пункта назначения внутри страны. Для EMS обычно максимум одна неделя в Россию и еще одна неделя ко мне домой. Но уже две недели где-то пропало.
Я видел информацию о том, что Почта России отказывается принимать посылки из-за сильных сезонных перегрузок, но EMS якобы является отдельной организацией. По крайней мере, эти двое никогда не сотрудничают, чтобы помочь вам найти/отправить что-либо. Но похоже, что они делят одно хранилище импорта. Да, и я, скорее всего, не смогу получить возмещение просто потому, что наша EMS достаточно хитра, чтобы не обновлять отслеживание до того, как они фактически отправят товар адресату, чтобы не нарушать условия максимум 10 дней для доставки внутри страны. Так что также высока вероятность того, что моя коробка будет разбита где-нибудь на складе, пока кто-нибудь случайно не решит забрать ее и, наконец, отправить мне. А может это российская (московская) таможня лакомится сезонным изобилием конфискованных деликатесов и не работает из-за этого, кто его знает. А может моя посылка до сих пор в Японии где-то в углу на складе в аэропорту. Или, может быть, его украл кто-то, кто отчаянно хотел Годоку.
Я связался с Hobby Search, чтобы начать расследование, но прошло уже два дня, а они до сих пор не ответили, хотя служба поддержки HS обычно связывается со мной в течение часа или двух, потому что я пишу им в рабочее время.
И вот я в полной депрессии из-за отсутствия работы и постоянного ожидания моей самой желанной статуэтки 2012 года. Я знаю, что в конце концов все будет хорошо, но мой разум просто не может быть спокойным, если хоть что-то не так. И уж тем более, если бы я заплатил немалую сумму за эту накосячку-то.
Пожалуйста, простите меня за нытье, если вы потратили время на чтение. Большое спасибо за чтение.
/人x ‿‿ x人\
UPD: Получил ответ от Hobby Search, что отправили запрос на почту и это может занять некоторое время.
UPD#2: АХАХАХАХАХА О ВАУ
Ты можешь в это поверить?! Наконец-то оно есть! отслеживание.post.j…
Теперь еще одно долгое ожидание — надеюсь, она прибудет в целости и сохранности. Это просто смешно — вы все время звоните в EMS Почту России, они вам все время говорят, что ничего не знают, но… вуаля, отслеживание обновляется в течение 24 часов. Это случалось каждый раз, когда я задерживал посылку EMS и звонил им — либо это мое «идеальное» время, либо они тайно извлекают рассматриваемую коробку из своей кучи.
Услуги
Доставка посылок весом от 100 грамм до 30 килограммов
Рассчитать доставку
Доставка посылок осуществляется через глобальную почтовую систему EMS (Express Mail Service) . Сотрудничество с этой почтовой службой позволяет нам доставлять посылки более чем в 150 стран мира. Мы напрямую сотрудничаем с EMS Почта России, что обеспечивает доставку посылок в Россию в кратчайшие сроки.
Благодаря широкой географии обслуживания, оптимальному соотношению цены, скорости доставки, надежности транспортировки, мы обеспечиваем нашим клиентам максимальное удобство в отправке почтовых отправлений во все города России и страны мира.
Экспедирование экспресс-отправлений осуществляется по принципу «от двери до двери» . Посылки транспортируются в пункт назначения, где доставляются адресату.
Узнать подробнее о тарифах
Доставка посылок
Рассчитать стоимость доставки
Посылка – почтовое отправление с печатными изданиями, рукописями, фотографиями. Как и посылки, посылки доставляются почтовыми службами более чем в 190 стран мира. В эту услугу входит доставка журналов, книг, каталогов и рекламных брошюр. Допустимые размеры посылок:
• Минимум: 105х148 мм, для мотков сумма длины и двойного диаметра — не более 0,17 м; самый большой размер 0,1 м;
• Максимальная: сумма длины, ширины и толщины — не более 0,9 м; самый большой размер 0,6 м.
Узнать подробнее о тарифах
Доставка первым классом
Рассчитать доставку
Для данной услуги размер груза должен быть не более 360 мм в одном из трех измерений. Сумма трех измерений не должна превышать 700 мм, минимальный размер 110х19.0 мм. Максимальный вес 2,5 кг. Тарифы на отправку отправлений 1 класса зависят только от веса и места отправки, расстояние на тарифы не влияет.
Скорость доставки отправлений первого класса по сравнению с обычными отправлениями выше за счет новой технологии сортировки и логистики, при которой отправления обрабатываются непосредственно в почтовых отделениях, минуя сортировочные узлы, и далее доставляются только авиатранспортом, а не комбинированные, как традиционная почта.