Синяя разметка на дорогах 2018: Синяя разметка на дороге — зачем она нужна и что запрещает?

Подключиться к MUTCD

MUTCD Дом

Сначала посмотрите здесь! Новостная лента MUTCD содержит самую свежую информацию о новинках, таких как временные разрешения, официальные разъяснения, заявления о политике, уведомления Федерального реестра — все, что вам нужно, чтобы максимально использовать возможности вашего MUTCD и держать участников дорожного движения в движении!

• 5 августа 2022 г.
  Выпущена редакция 3 MUTCD 2009 г. , эта редакция включает новые положения по поддержанию минимальных уровней световозвращающей способности дорожной разметки.
• 2 марта 2022 г.
  Статус нормотворчества для одиннадцатого издания MUTCD
  Уведомление о предлагаемых поправках (NPA) для выпуска новой редакции MUTCD было опубликовано в Федеральном реестре 14 декабря 2020 г. для общественного обсуждения. Более 17 000 записей , отправленных в публичный список, содержат более 35 000 отдельных комментариев , и эти комментарии будут использованы при разработке правил и 11-м издании MUTCD. Кроме того, Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах предписывает Министерству сельского хозяйства США обновлять MUTCD не позднее 15 мая 2023 года и не реже одного раза в 4 года после этого продвигать безопасность, инклюзивность и мобильность всех участников дорожного движения .

  FHWA стремится реализовать пункт 11135 Закона об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах — «Двухпартийный закон об инфраструктуре», — который требует от FHWA обновления MUTCD для обеспечения защиты уязвимых участников дорожного движения и поддержки безопасного тестирования автоматизированных транспортных средств. технологии, среди прочих соображений. FHWA рассматривает все полученные комментарии, а также положения нового закона, готовя то, что, как мы уверены, приведет к новому и лучшему MUTCD с 11-м изданием.

  Узнайте больше об 11-м издании MUTCD… и не только.

  Уведомление о предлагаемых поправках (NPA) для 11-го издания MUTCD представляет собой всестороннее обновление MUTCD, включающее результаты более 150 официальных экспериментов с новыми устройствами и приложениями управления дорожным движением, официальные интерпретации, временные разрешения и другие проведенные исследования. как самостоятельно, так и за счет объединенного фонда Консорциума устройств управления дорожным движением.

  NPA закрыт для общественного обсуждения в Федеральный реестр от 14 мая 2021 г.

  FHWA провела четыре информационных вебинара , чтобы познакомить вас с Уведомлением о предлагаемых поправках (NPA) для 11-го издания MUTCD и процессом пересмотра.

  Записи всех вебинаров доступны здесь.

• 23 апреля 2021 г.
  MUTCD Записи вебинаров NPA
  FHWA недавно провел четыре информационные веб-семинары  , чтобы познакомить вас с  Уведомлением о предлагаемых поправках (NPA) для 11-го издания MUTCD, а также процессами внесения изменений и комментариев . Каждый веб-семинар включает справочную информацию о навигации по процессу комментирования. Записи всех вебинаров теперь доступны ниже:

  Обзор и ретроспектива (22 апреля 2021 г.)
  

  Предоставляет обзор MUTCD, процесса пересмотра и освещает некоторые из предлагаемых изменений, представляющих интерес для местных юрисдикций, городов и сообществ.
  Доступна запись — Нажмите здесь

  Городской транспортный контроль (1 апреля 2021 г.)
  Основные предлагаемые изменения, связанные с устройствами управления дорожным движением в городских центрах и урбанизированных сообществах.
  Доступна запись — нажмите здесь

  Пешеходы, велосипеды и общественный транспорт (25 марта 2021 г.)
  Основные предлагаемые изменения, связанные с устройствами управления движением для пешеходов, велосипедистов и транспортных средств.
  Доступна запись — нажмите здесь

Введение и обзор (18 марта 2021 г.)
Обзор процесса пересмотра MUTCD, основные предлагаемые изменения и то, как вы можете участвовать в предоставлении комментариев.
Доступна запись — нажмите здесь

• 2 февраля 2021 г.
  Продление периода комментариев – Уведомление о предлагаемых поправках – 11-е издание MUTCD
  Период комментариев для Уведомления о предлагаемых поправках (NPA) для 11-го издания MUTCD был продлен до 14 мая 2021 года в Федеральном реестре . Расширение предоставляет заинтересованным сторонам и другим заинтересованным сторонам дополнительное время для обсуждения, оценки и представления ответов на предлагаемые изменения. Публичные комментарии должны быть отправлены в публичный список не позднее 14 мая 2021 года. Все дополнительные документы, включая предлагаемый текст, рисунки и таблицы, доступны для ознакомления в реестре, а также в форме подачи комментариев.

  См. пресс-релиз.

• 4 января 2021 г.
  Официальная интерпретация 2(09)-174 (I) – Использование и нестандартный синтаксис изменяемых знаков сообщений
  4 января 2021 года FHWA выпустило Официальную интерпретацию 2(09)-174 (I), чтобы дать разъяснения относительно обмена сообщениями и использования изменяемых знаков сообщений (CMS).
• 17 декабря 2020 г.
  ИСПРАВЛЕНИЕ к подтверждающим документам для уведомления о предлагаемых поправках — 11-е издание MUTCD
  В подтверждающих документах, представленных в информационных целях в открытом доступе, непреднамеренно удалена действующая обязательная фраза «не должен» , которая необходима для выполнения Стандартного положения в предлагаемом Разделе 9A.01. Существенное изменение не предлагается в Преамбуле, опубликованной в Федеральном регистре . Это непреднамеренное удаление произошло с редакционным изменением, и не предназначен для существенного изменения значения существующего Стандарта .

  Исправленные файлы для предлагаемого текста MUTCD будут доступны в открытом доступе.

• 14 декабря 2020 г.
  Уведомление о предлагаемых поправках — 11-е издание MUTCD
  Уведомление о предлагаемых поправках (NPA) для 11-го издания MUTCD теперь доступно для общественного обсуждения в 9-м0067 Федеральный регистр . NPA представляет собой всестороннее обновление MUTCD, включающее результаты более 150 официальных экспериментов с новыми устройствами и приложениями управления дорожным движением, официальные интерпретации, временные разрешения и другие исследования, проведенные как независимо, так и объединенным фондом Консорциума устройств управления дорожным движением. Публичные комментарии могут быть отправлены в публичный список. Все дополнительные документы, включая предложенный текст, рисунки и таблицы, доступны для ознакомления в реестре, а также в форме для представления комментариев. Комментарии можно подавать до 15 марта 2021 г.

  См. пресс-релиз FHWA.

• 11 декабря 2020 г.
  Уведомление о предлагаемых поправках — 11-е издание MUTCD Преамбула к Уведомлению о предлагаемых поправках (NPA) для 11-го издания MUTCD теперь доступна для просмотра в Федеральном реестре . NPA представляет собой всестороннее обновление MUTCD, включающее результаты более 150 официальных экспериментов с новыми устройствами и приложениями управления дорожным движением, официальные интерпретации, временные одобрения и другие исследования, проведенные как независимо, так и объединенным фондом Консорциума устройств управления дорожным движением. Публичные комментарии можно будет подавать в реестр с понедельника, 14 декабря 2020 г. Все дополнительные документы, включая предлагаемый текст, рисунки и таблицы, будут доступны для ознакомления в реестре, а также в форме подачи комментариев.

  См. пресс-релиз FHWA.

• 03.08.2020
  Официальная интерпретация 3(09)-61 (I) – устройства управления движением на межквартальных пешеходных переходах в сочетании с внутриуличными знаками пешеходных переходов (серия Р1-6)
  3 августа 2020 г. FHWA выпустило Официальную интерпретацию 3(09)-61(I), чтобы разъяснить гибкие возможности, доступные для использования направляющих устройств на пешеходных переходах в середине квартала в сочетании с пешеходным переходом на улице (R1- 6 ряд) Знаки.
• 4 декабря 2019 г.
  Временное одобрение 22 – Красное покрытие для транзитных полос
  4 декабря 2019 г. FHWA выдало Временное разрешение 22 , разрешающее необязательное использование красного тротуара на транспортных полосах. Юрисдикции, желающие использовать тротуар красного цвета на транзитных полосах в соответствии с настоящим Временным разрешением, должны подать письменный запрос в FHWA.
• 15.10.2019
  Нормотворчество в отношении патентованной продукции при строительстве и ремонте автомобильных дорог
  27 сентября 2019 г. FHWA издало Окончательное правило «Строительство и техническое обслуживание — содействие инновациям в использовании запатентованных и патентованных продуктов» (идентификатор протокола: FHWA-2018-0036). Прямая ссылка на реестр: https://www.regulations.gov/document?D=FHWA-2018-0036-0112. Дополнительную информацию об этом нормотворчестве можно получить в Управлении инфраструктуры.

  Как подчеркивается в Уведомлении о предлагаемом нормотворчестве, это действие применяется к 23 CFR 635 и , а не влияет на 23 CFR 655 или положения MUTCD, касающиеся устройств управления трафиком и общественного достояния : «[n]любое предложение изменит любые требования в Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением, содержащемуся в 23 CFR, часть 655, подраздел F».

  Дополнительная информация по этой теме доступна в части 1 страницы часто задаваемых вопросов (FAQ).

• 3 мая 2019 г.
  В FAQ добавлена ​​новая информация о конструкции пешеходных переходов
  3 мая 2019 г. FHWA добавило обсуждение «трехмерной» разметки пешеходного перехода в части 3 страницы часто задаваемых вопросов (FAQ), пояснив, что эта концепция больше не рассматривается из-за продемонстрированных проблем с безопасностью.
• 26 марта 2019 г.
  Официальная интерпретация 4(09)-70 (I) – Сигнальная индикация использования полосы движения для активного управления дорожным движением на автомагистралях
  26 марта 2019 г. FHWA выпустило официальное разъяснение 4 (09) -70 , чтобы дать разъяснения в отношении необходимых индикаторов сигналов управления использованием полосы движения, используемых на автострадах. Сигналы управления использованием полосы движения — это устройства управления дорожным движением, необходимые для реализации стратегии динамического управления использованием полосы в системах активного управления дорожным движением (ATM).
• 19 ноября, 2018
  Доклад Конгрессу: «Шрифты дорожного указателя»
  11 октября 2018 г. FHWA представило Конгрессу отчет (PDF, 3,3 МБ) под названием «Шрифты дорожного указателя». Цель отчета состояла в том, чтобы провести всесторонний обзор исследования альтернативного шрифта Clearview, задокументировать безопасность и финансовые последствия решения о прекращении утверждения шрифта Clearview, а также полностью рассмотреть комментарии, представленные в ответ на последующий запрос FHWA на Информация по этому вопросу. В отчете также рассматриваются сложности внедрения и поддержки альтернативных стилей букв в дополнение к стандартным алфавитам FHWA, которые теперь требуются для использования в приложениях для устройств управления дорожным движением.
• 2 ноября 2018 г.
  ОБНОВЛЕНО 5 ноября 2018 г.: Срок объявления вакансии продлен до 15 ноября.
  MUTCD Team Vac Объявление ancy
  Сейчас открыто объявление о вакансии специалиста по транспорту в команде MUTCD в операционном управлении FHWA. Пожалуйста, не стесняйтесь распространять в вашей организации и среди заинтересованных лиц по мере необходимости. Объявление закрывается 12 ноября. Для получения дополнительной информации см. полное объявление о вакансиях на USA Jobs: https://www.usajobs.gov/GetJob/ViewDetails/515828500 .
• 25 октября 2018 г.
  Обновление MUTCD, объявленное в осенней программе регулирования
  17 октября 2018 г. Административно-бюджетное управление опубликовало Единую повестку дня осенних 2018 г. в области регулирования и дерегулирования. План FHWA по обновлению MUTCD включен в RIN 2125-AF85 . Единая повестка дня информирует общественность о действиях регулирующих органов, которые запланированы на следующие 12 месяцев или более длительный срок. График, приоритет и другие сведения, указанные в реферативном идентификационном номере (RIN) являются предварительными и могут быть изменены на различных этапах нормотворческого процесса. Будущие выпуски Unified Agenda , публикуемые каждую весну и осень, будут обновлять эту информацию, чтобы отражать любые изменения в статусе и расписании, как сообщалось ранее.
• 5 октября 2018 г.
  FHWA объявляет о планах обновления MUTCD
  5 октября 2018 г. FHWA объявила о планах обновить MUTCD. В целом предлагаемое обновление обеспечит большую гибкость и инновации для улучшения проезда для водителей, пешеходов и велосипедистов. Ожидается, что предварительный график нормотворчества будет опубликован в конце осени. Пожалуйста, смотрите Пресс-релиз FHWA для более подробной информации.
• 13 апреля 2018 г.
  Восстановление временного утверждения 5 — Использование шрифта Clearview для контрастных надписей на указателях (IA-5).
  28 марта 2018 г. FHWA выпустило меморандум о восстановлении действия ранее прекращенного Временного утверждения 5 , разрешающего необязательное использование стиля букв Clearview для надписей с положительным контрастом на указателях. Юрисдикции, которые ранее имели разрешение на использование IA-5 до прекращения действия 25 января 2016 г., могут немедленно начать повторное использование Clearview в соответствии с положениями настоящего Временного одобрения и ранее выпущенного Политика разработки и использования Clearview Alphabet . Государства и юрисдикции, которые не имели предварительного разрешения на использование Clearview, должны подать письменный запрос в FHWA и получить одобрение от FHWA в соответствии с разделом 1A. 10 MUTCD, прежде чем использовать Clearview. Доступны ответы на часто задаваемых вопросов , связанных с восстановлением и использованием Временного утверждения 5.
• 20 марта 2018 г.
  Временное согласование 21 – Прямоугольные проблесковые маяки на пешеходных переходах
  20 марта 2018 г. FHWA выдало Временное разрешение 21 , разрешающее дополнительное использование прямоугольных быстродействующих проблесковых маяков, активируемых пешеходами, на нерегулируемых пешеходных переходах с разметкой. Юрисдикции, желающие использовать прямоугольные быстромигающие маяки в соответствии с настоящим Временным разрешением 21, должны подать письменный запрос в FHWA, включая те юрисдикции, которые ранее запросили и получили разрешение FHWA в соответствии с прекращенным Временным разрешением 11. Ответы на 9Доступно 0056 часто задаваемых вопросов , связанных с новым временным разрешением 21.
• 23 февраля 2018 г.
  Официальная интерпретация частоты вспышек сигналов управления дорожным движением и маяков
  23 февраля 2018 г. FHWA выпустило официальное разъяснение 4(09)-64 , разъясняющее, что частота вспышек для сигналов управления дорожным движением и маяков представляет собой одиночную повторяющуюся частоту вспышек приблизительно один раз в секунду, и что комбинация более быстрых и более низкая частота вспышек, приводящая к 50–60 вспышкам в минуту, не соответствует параграфу 1 раздела 4D.28 или пункту 3 раздела 4L.01.
• 29 января 2018 г.
  Часто задаваемые вопросы о прекращении действия временного утверждения 11
  29 января 2018 г. FHWA опубликовало обновленный набор ответов на часто задаваемых вопросов , связанных с прекращением действия Временного утверждения 11. Среди этих вопросов (см. Вопрос 3) — как действовать в ситуациях с участием агентств, которые до 21 декабря , дата окончания 2017 г. либо уже были закуплены прямоугольные быстродействующие проблесковые маячки (БРРБ), либо они уже были включены в контракт, но к этой дате они еще не были установлены в полевых условиях.
• 21 декабря 2017 г.
  Прекращение действия временного утверждения 11
  21 декабря 2017 г. FHWA прекратил действие Временного утверждения 11 , которое разрешало дополнительное использование прямоугольных быстродействующих проблесковых маячков. Всем дорожным агентствам, в том числе тем агентствам, которые ранее получили разрешение FHWA на использование прямоугольных быстродействующих проблесковых маячков в соответствии с Временным одобрением 11, запрещено устанавливать какие-либо новые прямоугольные быстродействующие проблесковые маячки. Однако любые существующие прямоугольные быстродействующие проблесковые маяки, которые уже установлены, могут оставаться на месте до тех пор, пока не истечет срок их полезного использования.

  Информационная справка: Правила обращения с нерегулируемыми пешеходными переходами с разметкой
  Информационная справка теперь доступна, чтобы помочь практикующим врачам выбрать подходящие меры для неконтролируемых пешеходных переходов с разметкой.

• 13 июля 2017 г.
  Временное одобрение 20 – двухступенчатые поворотные устройства для велосипедов
  13 июля 2017 г. FHWA выдало Промежуточное разрешение 20 , позволяющий дополнительно использовать двухступенчатые поворотные коробки для велосипедов. Юрисдикции, желающие использовать двухступенчатые поворотные коробки для велосипедов в соответствии с настоящим Временным разрешением, должны подать письменный запрос в FHWA.
• 5 января 2017 г.
  Разъяснение существующих стандартов и руководств по инновационным устройствам управления дорожным движением
  5 января 2017 г. FHWA выпустило меморандум , разъясняющий статус нескольких устройств управления дорожным движением 9.0057, включая расширение велосипедных дорожек и разметку пешеходных переходов. В этом меморандуме также содержится обновленная информация об оценке нескольких устройств, находящихся на рассмотрении для получения временного утверждения, включая двухступенчатые поворотные боксы для велосипедов и дорожное покрытие красного цвета для транзитных полос.
• 4 января 2017 г.
  Дополнительное уведомление о предлагаемой поправке к световозвращающей маркировке дорожного покрытия
  4 января 2017 г. FHWA опубликовало в Федеральном реестре Дополнительное уведомление о предлагаемой поправке с подробным описанием предлагаемых стандартов, рекомендаций и методологии световозвращающей способности дорожной разметки. Дополнительную информацию можно получить в Управлении безопасности.
• 8 декабря 2016 г.
  Официальная интерпретация 3(09)-41 (I) – Маркировка между двойными линиями
  8 декабря 2016 г. FHWA выпустило официальное разъяснение 3(09)-41 , разъясняющее, что запрещается устанавливать какую-либо разметку или окраску дорожного покрытия между линиями стандартной двойной желтой центральной линии, а также что синяя разметка дорожного покрытия предназначены исключительно для дополнения белой разметки парковочных мест для людей с ограниченными возможностями.
• 12 октября 2016 г.
  Временное утверждение 18 – Велосипедные боксы на пересечении
  12 октября 2016 г. FHWA выдало Временное разрешение 18 , разрешающее дополнительное использование велосипедных коробок Intersection. Юрисдикции, желающие использовать велосипедные боксы Intersection в соответствии с настоящим Временным разрешением, должны подать письменный запрос в FHWA.
• 25 января 2016 г.
  Прекращение действия временного утверждения 5
  25 января 2016 г. FHWA опубликовало уведомление в Федеральном реестре , отменяющее действие Временного утверждения 5, которое разрешало необязательное использование стиля букв Clearview в надписях на дорожных указателях с положительным контрастом. Все дорожные агентства, в том числе те агентства, которые получили одобрение FHWA на использование Clearview в соответствии с Временным одобрением 5, должны использовать стандартные алфавиты FHWA для всех новых и замененных знаков. Однако любой существующий знак с надписью Clearview может оставаться на месте до истечения срока его полезного использования. 9Страница 0056 Interim Approvals содержит дополнительную информацию о реализации.
• 22 декабря 2015 г.
  Запрос комментариев – будущее руководство MUTCD
  22 декабря 2015 г. FHWA опубликовало запрос на комментарии (идентификатор досье: FHWA-2015-0028) в Федеральном реестре с просьбой предоставить информацию о будущем направлении MUTCD. Тематические области включали целевую аудиторию и предполагаемого пользователя, содержание и организацию, а также частоту выпусков MUTCD. Список закрыт 18 февраля 2016 г. Прямая ссылка на список: http://www.regulations.gov/#!documentDetail;D=FHWA_FRDOC_0001-1260.
• 28 мая 2015 г.
  Официальная интерпретация 2(09)-111- Международный символ доступности
  28 мая 2015 г. FHWA выпустило Официальную интерпретацию 2(09)-111 «Международный символ доступности», чтобы уточнить, что в приложениях для устройств управления дорожным движением не разрешается заменять альтернативные версии Международного символа доступности официальным символом, изображенным в MUTCD и подробно описаны в Стандартных дорожных знаках.
• 7 апреля 2014 г.
  Политика признания спонсорства и соглашений в полосе отвода
  7 апреля 2014 г. FHWA издало директиву «Политика подтверждения спонсорства и соглашений в рамках полосы отчуждения автомагистралей», в которой излагаются условия, при которых знак подтверждения может быть установлен для спонсорства различных дорожных услуг. Эта директива является обновлением политики, выпущенной 13 марта 2012 г. Директиву можно просмотреть в области Заявления о политике.
• 1 марта 2012 г.
  Стандартные дорожные знаки и разметка
  Доступны макеты знаков MUTCD 2009 года. Федеральное управление автомобильных дорог разработало детали дизайна новых знаков, добавленных в издание MUTCD 2009 года, и знаков, дизайн которых был изменен в MUTCD 2009 года. Новый и измененный дизайн представлен в виде Дополнения 2012 года к Стандартным дорожным знакам издания 2004 года.

  No related posts.

  Похожие записи

  Санпин для садика: Санитарные правила и нормы (Санпин), обязательные при работе с детьми

  09.03.197704.11.2021 alexxlab

  Средство для борьбы со спокойствием: Что пить, если все бесит? Пять легальных средств, которые помогут обрести дзен

  10.05.197429.09.2021 alexxlab

  Санпин фитнес клуб: Требования к тренажерному залу. СанПиН для фитнес-клуба

  12.05.197205.09.2021 alexxlab

  Добавить комментарий Отменить ответ

  Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  Комментарий *

  Имя *

  Email *

  Сайт