Подорожание ОСАГО в 2023 году: последние новости
Читайте в этой статье:
На 2023 год запланирован первый этап преобразования ОСАГО, он коснётся всех собственников автомобилей. Уже имеется информация, что введены новые коэффициенты для расчёта стоимости страховки. Их регламентирует Центральный банк РФ указанием №5000-У, зарегистрированное в Минюсте РФ №53241.
Главным образом увеличение стоимости ОСАГО в 2023 году связано с повышением таких параметров:
- Базовые страховые ставки.
- Коэффициент КБМ.
- Количество страхуемых водителей.
- Возраст автомобилистов и опыт вождения.
Для определения коэффициента бонус-малус и дальше нужно будет направлять запрос в РСА. Если водитель имеет право на получение скидки, будет выдана справка о размере КБМ.
Многих интересует вопрос: подорожала ли страховка ОСАГО в 2023 году? Ответ: да. Новые правила стали действовать с 9 января. Познакомимся с ними подробнее.
Повышение цен на ОСАГО из-за изменённой базовой ставки
Базовые ставки изменены для каждой категории транспортных средств.
Внимание! Страховая компания должна не только выбрать базовую ставку, после чего направить её в РСА и ЦБР. Страховщик не уполномочен самостоятельно изменять показатель, когда он будет зарегистрирован. Все действия со ставкой должны всякий раз быть зарегистрированы в РСА и ЦБР.
Старые и новые базовые ставки ОСАГО на 2023 год приведены в таблице:
Категория транспортного средства | Старый тариф, рубли | Новый тариф, рубли |
| Категория А/М (мотоциклы, мопеды и т.д.) | 867-1579 | 694-1407 |
| Категория В/ВЕ (легковые машины) для частных лиц | 3432-4118 | 2746-4942 |
| Категория В/ВЕ (легковые машины) для такси | 5138-6166 | 4110-7399 |
| Категория В/ВЕ (легковые машины) для организаций | 2573-3087 | 2058-2911 |
| Категория С/СЕ (грузовики), вес меньше 16 т | 3509-4211 | 2807-5053 |
| Категория С/СЕ (грузовики), вес более 16 т | 5284-6341 | 4227-7609 |
| Категория D/DE (автобусы) для маршрутных пассажироперевозок | 5138-6166 | 4110-7399 |
| Категория D/DE (автобусы) меньше 16 мест | 2808-2270 | 2246-4044 |
| Категория D/DE (автобусы) больше 16 мест | 3509-4211 | 2807-5053 |
Изменение базовой ставки отражает то, на сколько подорожала страховка ОСАГО.
Исключением является только мототехника, автогражданка по которой теперь стоит дешевле. На другие категории ТС цена возросла.
Как на подорожание ОСАГО повлиял коэффициент КБМ
КБМ или коэффициент бонус-малус применяется к базовому тарифу для расчёта окончательной цены. Он может привести к подорожанию ОСАГО в 2023 году или к снижению его стоимости. Множитель должен быть определён для каждого водителя, который вписан в полис. Для расчёта будет использоваться самое высокое значение. Если водитель расценивается в качестве опасного, тогда по отношению к нему применяется повышающий коэффициент.
Некоторые коэффициенты были изменены. На их величину влияет, были ли страховые выплаты в предшествующих периодах.
Ранее для этого использовался класс, а не показатель. Такое изменение было сделано в первый раз за 16 лет.
В соответствии с новыми правилами коэффициент КБМ будет изменяться каждый год 1 апреля. Такое изменение упростит проверку, вычисление показателя и обновление данных в базе. При расчёте коэффициента принимают во внимание аварии за предшествующий период, при этом дата покупки полиса не принципиальная. В базе данных РСА хранятся коэффициенты КБМ по каждому водителю. Информация доступна страховым компаниям, поэтому они могут использовать её для определения того, на сколько подорожает ОСАГО в 2023 году для каждого конкретного водителя.
Коэффициент возраста и стажа водителей
Повышение тарифов ОСАГО коснулось и коэффициента КВС. На него влияет возраст и опыт управления автомобилем. Раньше использовалось только четыре значения коэффициента, с 2023 года их количество было значительно увеличено.
В прошлом множитель находился в диапазоне от 1 до 1.8. Изменения затронули водителей, которые управляют транспортным средством менее 3 лет.
На сегодняшний день для таких категорий автомобилистов применяются коэффициенты 1.63 и 1.87. Точное значение зависит от возраста водителя. Больше всего повышение ОСАГО в 2023 году затронуло водителей возрастом до 21 года без опыта вождения.
А вот автомобилисты возрастом старше 59 лет стали платить меньше. В прошлом для них использовался коэффициент 1, сейчас же множитель составляет 0.93. А это на 7% дешевле.
Подорожание ОСАГО в зависимости от количества водителей в полисе
В зависимости от численности автомобилистов в полисе применяется лишь 2 коэффициента:
- 1. Коэффициент используется для фиксированного количества автомобилистов, на которых распространяется действие полиса.
- 1.87. Применяется для договоров на неограниченное количество водителей.
В первом случае в полис можно вписать не больше 5 водителей. При использовании коэффициента 1.87 количество автомобилистов, на которых распространяется договор, не ограничено. Водителям достаточно иметь при себе права нужной категории.
Раньше для неограниченной страховки использовался множитель 1.8. Банк России увеличил его до 1.87. Использование коэффициента является идеальным решением для тех случаев, когда автомобилем будет управлять большое количество автомобилистов. Для юридических лиц параметр и дальше будет составлять 1.8.
Как видно, подорожание ОСАГО объясняется несколькими факторами. Зная их, можно без особых усилий избежать максимальной суммы платежа и оптимизировать свои расходы на страхование автотранспорта.
«Единая Россия» выявила подорожание полиса ОСАГО в большинстве регионов страны
Эксперты проекта «Единой России» «Безопасные дороги» выявили повышение цен на страхование по ОСАГО в большинстве регионов страны и попросили Центробанк проверить обоснованность удорожания полиса. Об этом сообщает пресс-служба партии.
«Когда вводился [расширенный] тарифный коридор (соответствующее указание Центробанка вступило в силу с 9-го января этого года – прим.), Центробанк, эксперты и ассоциации, страховщиков уверяли, что не произойдет существенного роста стоимости полиса ОСАГО, даже было заверение о том, что для многих водителей цена снизится.
Однако итоги нашего мониторинга показали обратное», — сказал координатор партийного проекта, депутат Государственной Думы Владимир Афонский.
По его словам, эту ситуацию нельзя оставлять без внимания. «Все полученные в ходе мониторинга данные мы передали в Центробанк. Необходимо провести проверку и выяснить, чем обоснован такой рост цен», — заявил он.
Мониторинг проводился в 67 регионах: проверялась стоимость полисов для трех категорий владельцев автомобилей мощностью 100-120 л.с. в соответствии с возрастом и стажем водителя.
В категорию I вошли начинающие водители в возрасте 22-24 лет, без стажа вождения, впервые страхующие свою ответственность на период 12 месяцев, к управлению автомобилем при этом допущено только одно лицо.
В категорию II — водители 35-39 лет со стажем вождения от 14 лет, страхующиеся на 12 месяцев, к управлению автомобилем допущено одно лицо, которое в год было участником не более четырех ДТП.
В категорию III — водители старше 50 лет, со стажем вождения от 14 лет, страхующиеся на 12 месяцев, к управлению автомобилем допущено одно лицо, которое в течении предыдущего года не становилось участником ДТП.
Владимир Афонский пояснил, что цена на полис ОСАГО в той или иной степени возросла для 1-й категории водителей в 90% проверенных регионов, для 2-й и 3-й категорий — в 58% и 54% регионов соответственно.
«Повышение цен для 1-й категории по сравнению с 2018-м годом составило 13%, для 2-й категории — 2%, а для 3-й — 11,6%», — рассказал представитель «Единой России». Парламентарий подчеркнул, что в отдельных регионах ситуация складывается еще хуже: например, в Ивановской области рост цен для категории I составил 112%.
С 9-го января 2019-го года тарифный коридор ОСАГО был расширен в обе стороны на 20%. Кроме того, был детализирован коэффициент стажа и возраста водителей (вместо 4 введено 58 групп), а с 1-го апреля изменился расчет коэффициента бонус-малус: теперь каждому водителю присваивается его единое значение (вне зависимости от компании-страховщика), которое на 1-е апреля каждого года с учетом количества произошедших ДТП будет пересматриваться.
При этом недавно исполнительный директор Российского союза автостраховщиков заявлял, что по итогам марта полис ОСАГО, в среднем, подешевел на 5,82%.
Новости страхования в Украине | Страховое агентство FreeIns
Открытие рейсов в июне 2020 года
Готовы начать полеты? Ребята, мы все сидели в одной позе. Это приводило к отеку жизненно важных мышц, пустым кошелькам, застойным эмоциям и, что хуже всего, унынию. Это нехорошо!!! Поэтому я уверен, что новость, которую я вам сейчас сообщу, поднимет уровень адреналина в крови до высот, доступных только сознанию. […]
Словения и Венгрия открывают границы с 1 июня
По словам министра экономики Словении Здравко Почивальсека, границы Словении и Венгрии откроются 1 июня 2020 года.
полис ОСАГО в приложении Дия
12.05.2020 в мобильном приложении «Дия» (Дия) появилась возможность просмотра полиса обязательного страхования ОСАГО ). В момент оформления страховки страховая компания передает информацию о страховом полисе в единую базу страховых полисов МТСБУ, а затем из МТСБУ уже сформированный документ передается в программу «Дия». Это очень удобная возможность для автомобилистов, так как на данный момент очень много […]
Электронные документы водителей в мобильном приложении ДИИ
Сегодня, 06.
02.2020, состоялась презентация нового мобильного приложения ДИИ. Теперь все документы, которые нужно было носить с собой, можно хранить в телефоне. Приложение содержит данные каждого автомобилиста, имеющего водительское удостоверение и техпаспорт. На данный момент уже оцифровано около 6 млн водительских удостоверений и 5 млн техпаспортов транспортных средств. Можно […]
Подорожание автограждан (обязательное автострахование)
Добрый день дорогие друзья! С 21.09.2019 прогнозируется рост цены на ОСАГО (автогражданку) на 10-20%. Точное количество пока не известно. Однако в любом случае, если вы планировали приобрести страховку в ближайшее время, то есть возможность купить по старой цене. Полная безопасность? – КАСКО Как купить ОСАГО? Отправьте свои документы в Viber: Свидетельство о регистрации автомобиля Водительское удостоверение или код паспорта […]
Зеленая карта стала доступнее – цены снизились
Добрый день, дорогие друзья! С сегодняшнего дня (07.08.2019) Зеленая карта стала дешевле. Если вы планировали поездку за границу, то сейчас самое время путешествовать на автомобиле. Новые приключения, интересные истории и множество знакомств, которые перевернут мир! Хватит думать о будущем, пора жить настоящим! Сколько стоит грин-карта на машину? Текущая стоимость Green Card указана в […]
Принимаем биткойны
Добрый день дорогие друзья. Криптовалюта набирает обороты и у многих она уже есть. Но зачем она нужна, если ей нельзя платить? Купить КАСКО за биткойн Мы предлагаем купить страховку за биткойн по курсу на момент совершения сделки. Почему вы решили это сделать? Почему нет? Сейчас много мест, где принимают криптовалюту и успешно […]
Подорожание автогражданки с 01.04.2018
Добрый день дорогие друзья. С 1 апреля 2018 года повысилась цена автомашины (ОСАГО). Критиковать нет смысла, однако нужно понимать, что цена формируется по платежам. Если подняли цену, значит были причины. Теперь поговорим о ценах более конкретно. Цена ОСАГО в зависимости от франшизы Если раньше франшиза не играла никакой роли в цене автогражданина, то теперь […]
ДТП в центре Харькова — пора заставить вас соблюдать правила
Добрый день мои дорогие друзья. Вчера, 18.10.2017, в самом центре Харькова произошла страшная авария, причем самая банальная, и как бы это грубо не звучало — «глупая». Этого можно было легко избежать. Как говорится, что было, того не вернуть. Вот и хочу написать свое мнение на будущее. КАСКО — безопасность автомобиля на 100% В первую очередь хотелось бы […]
Подорожание Зеленой карты с 08.08.2017
Добрый день дорогие друзья. Моторно-транспортное страховое бюро Украины (МТСБУ) с 08.08.2017 повысило стоимость Зеленой карты в Россию и Европу. Повышение цен произошло во всех страховых компаниях Украины. Не беспокойтесь об этом, так как мы никак не влияем на эти решения. Поскольку грин-карта на машину требуется […]
Неподтвержденное повышение цен в 2019 году
12 января 2021 года ICER опубликовала наш последний отчет о неподдерживаемом повышении цен (UPI) на рецептурные препараты в Соединенных Штатах. ICER определила, что среди основных препаратов, цены на которые в 2019 году выросли и которые оказали существенное влияние на расходы США, у семи из 10 не было достаточных новых доказательств, чтобы продемонстрировать существенную клиническую пользу, которая еще не была известна. Необоснованное повышение цен на эти семь видов лечения в 2019 году, даже после скидок на лекарства и других уступок, обошлось системе здравоохранения США в дополнительные 1,2 миллиарда долларов сверх того, что было бы потрачено, если бы их чистые цены остались неизменными.
Из 10 выявленных препаратов, цены на которые значительно выросли в 2019 г. в дополнение к уже высоким текущим расходам, семь не были подтверждены новыми клиническими данными; чистое повышение цен только на эти семь лекарств стоило американцам дополнительных 1,2 миллиарда долларов ежегодных расходов на лекарства.
Интересующие вмешательства:
- Энбрел® (этанерцепт)
- Инвега Сустенна/Тринза® (палиперидона пальмитат)
- Xifaxan® (рифаксимин)
- Orencia® (Абатацепт)
- Tecfidera® (диметилфумарат)
- Humira® (адалимумаб) 9009 3 Vimpat® (лакосамид)
- Entresto® (сакубитрил/валсартан)
- Entyvio® (ведолизумаб)
- Xtandi® (энзалутамид)
Окончательные документы
Ниже вы найдете окончательные документы процесса рассмотрения аналитического документа:
Окончательная оценка и отчет Скачать
Протокол Скачать
С вопросами или дополнительной информацией обращайтесь по адресу info@icer.
org.
Главный врач ICER Дэвид Ринд, MD:
«Отчасти благодаря усиленному общественному контролю над ежегодным повышением цен, более высоким скидкам на лекарства и росту использования непатентованных лекарств средние чистые цены на патентованные лекарства в США оставались относительно стабильными в течение последних двух лет. Тем не менее, остается много дорогих брендовых лекарств, цены на которые продолжают расти ежегодно, даже после учета скидок. Еще более тревожным является то, что некоторые из этих методов лечения были на рынке в течение многих лет, и скудные доказательства того, что они более эффективны, чем мы считали их много лет назад, когда они стоили намного дешевле. Поскольку законодатели штатов продолжают добиваться принятия законодательства, направленного на ограничение роста цен на лекарства при отсутствии клинического обоснования, мы надеемся, что наши отчеты UPI по-прежнему будут обеспечивать четкий и независимый подход к оценке доказательств.