Выяснилось, почему в России бензин дороже, чем в США
Экономика 9480
Поделиться
В международном рейтинге сравнительной стоимости бензина в разных странах, российское топливо (АИ-95) в этом году стоит дороже своего американского аналога – при пересчете цены по курсу в долларах.
Хотя Россия входит в тройку лидеров мировой нефтедобычи, стоимость бензина в нашей стране зачастую гораздо выше, чем у других крупных производителей «черного золота». Причем топливо на отечественных заправках продолжает заметно дорожать. По итогам прошлого года темпы роста тарифов на АЗС вплотную приблизились к двухзначной отметке и даже обогнали средний по стране уровень инфляции. А за один лишь январь 2022-го расценки на бензин успели прибавить около 1%, а дизельное топливо стало дороже почти на 2%. Если такая динамика продолжится, то к концу текущего года российским автолюбителям для наполнения бака своего «железного коня» придется выкладывать на 10-12% больше денег, нежели в прошедшие новогодние праздники.
По словам старшего аналитика Esperio Антона Быкова, с одной стороны существуют фундаментальные причины повышения стоимости горючего. Сырая нефть на мировых торговых площадках в прошлом году подорожала примерно на 40%. Также значительно повысились затраты на услуги логистики и транспортировки, которые привели к чувствительному приросту себестоимости всех видов продуктов переработки «черного золота». В этом году нефтяные котировки также растут — с начала января баррель стал дороже примерно на 20%.
Вместе с тем, главной причиной дорогого бензина в России, по мнению директора Фонда энергетического развития Сергея Пикина, остаются чересчур высокие налоги, в значительной степени влияющие на конечные цены. Фискальная составляющая в стоимости розничного моторного топлива в нашей стране занимает примерно 70% — это акцизы и другие выплаты, которые приходится производить сырьевым компаниям.
Дополнительным фактором разгона розничных цен на бензин являются миллиардные инвестиции на разведку, бурение и строительство инфраструктуры в труднодоступных районах Восточной Сибири и Крайнего Севера. Только доставка установок и других технологических конструкций, необходимых для освоения месторождений и дальнейшей промышленной эксплуатации скважин, может занимать до половины от инвестиций каждого проекта.
Между тем в США суммарная налоговая нагрузка занимает в стоимости бензина не более 20%. Стоит отметить, что отношение к топливному рынку в Штатах гораздо более мягкое, чем в нашей стране: он там отнюдь не является «кормильцем» всей экономики. Причем американцам приходится закупать существенные объемы горючего за рубежом. Несмотря на то, что США также является одним из крупнейших в мире нефтедобытчиков, в настоящее время собственные производственные мощности страны способны удовлетворять всего лишь половину потребностей страны в топливе.
«Даже невзирая на более сложные производственные условия, российский рынок горючего продолжает оставаться в более сильной зависимости от фискальной нагрузки. Налоги государство снижать не намерено и не собирается снижать цены на бензин, а только пытается удержать стоимость топлива в рамках инфляции, что, как показывает практика, не всегда удается, — отмечает Пикин. — Однако нельзя забывать, что рост транспортных издержек – в том числе из-за дорожающего топлива — становится дополнительной причиной разгона всех потребительских цен».
Подписаться
Авторы:
- Николай Макеев
ОПЕК Россия США Вашингтон Баку Восточная Сибирь
Что еще почитать
Что почитать:Ещё материалы
В регионах
Пентагон подделал видео крушения беспилотника под Крымом
27332
КрымФОТО: T.
Власти Кузбасса обвиняются по самому крупному антимонопольному делу в России в сфере транспортного планирования
26052
КузбассИнна Богданова
Группа Cream Soda подтвердила гибель своего продюсера
Фото 24692
Внутренний паспорт России для проживающих в Германии соотечественников
11929
ГерманияДоплата 2 000 евро для пациентов с медицинской страховкой в Германии
10302
Какие изменения ждут жителей Германии в апреле 2023 года
9218
Германия
В регионах:Ещё материалы
С чем связаны тревожные прогнозы и что будет с ценами на бензин
На рынке нефти предполагается сокращение предложения.
В результате производители не смогут удовлетворить растущий спрос. Ожидается дефицит. Это следует из сообщения Международного экономического агентства (МЭА). По данным организации, потребление нефти в 2023 году побьёт рекорд.
В четвёртом квартале участники рынка ждут рост цены на нефть до ста долларов за баррель. Для этого есть много предпосылок. В частности, запасы сырья в мире сокращаются, а денежная масса стабилизируется. Такой прогноз сделали аналитики Goldman Sachs, одного из крупнейших в мире инвестиционных банков.
В такой ситуации у автомобилистов возникают вопросы: как изменятся цены на бензин и дизель и сколько будет стоить топливо на заправках в начале весны?
— МЭА регулярно публикует информацию о дефиците на рынке нефти, ОПЕК+, напротив, ожидает длительного (почти до конца этого года) сохранения профицита. С одной стороны, в странах, добывающих нефть, производство стагнирует, объёмы не растут. Это следствие общего снижения запасов нефти, усложнение её производства, а также результат падения инвестиций в отрасль в последние годы (из-за политики нулевых выбросов).
С другой — на фоне прогнозов о мировой рецессии вполне может произойти так, что сильного дефицита не случится, производимых объёмов хватит для компенсации падающего спроса. Какой прогноз сбудется, покажет время, но не стоит ожидать резкого роста котировок или чего-то подобного. Пока для этого нет факторов, только ожидания, которые вполне могут не сбыться, — отметил руководитель аналитического департамента компании AMarkets Артём Деев.
Ограничения на снятие наличных и денежные переводы: Какие изменения ждут покупателей и клиентов банков
Что касается российского бензина и дизеля, то аналитик обратил внимание, что не котировки нефти имеют главное значение для розничных цен, а фискальная политика государства и объёмы производства топлива внутри страны. В одном литре бензина почти 70% — это налоги и акцизы. При изменении налоговой нагрузки может меняться и стоимость топлива.
В частности, с января 2023 года значительно повышен налог на добычу полезных ископаемых для нефтяников, что не может не сказаться на цене бензина в стране.
Кроме того, уже сейчас топливо дорожает в опте: сказывается ожидание роста потребления, поскольку наступает сельхозсезон, а также период плановых остановок российских НПЗ в мае.
По прогнозам Артёма Деева, из-за этих факторов топливо в стране в ближайшее время будет дорожать вплоть до лета. Однако рост цен останется в рамках инфляции (пока она меньше 12% по году).
С 1 марта появятся новые штрафы, доплаты и компенсации: Какие разрешения и запреты начнут действовать весной
— Я считаю, что в ближайшее время цены на бензин будут оставаться на стабильном уровне, поскольку он является очень важным для экономики, ретейла, всех отраслей. К тому же у правительства есть успешно работающий механизм по регулированию цен, который уже показал свою эффективность. Самое главное здесь то, что у властей есть отлаженный механизм по решению этого вопроса, — отметил первый вице-президент «Опоры России» Павел Сигал.
Дефицит нефти долгосрочно вызван резким падением инвестиций в бурение и разведку, что не позволит сильно увеличить производство.
Также Россия в марте сокращает добычу на 0,5 млн баррелей в сутки, что тоже значимо для рынка. То есть формируется избыток предложения. При этом со спросом всё выглядит хорошо: тут и снятие ковидных ограничений, и возобновление перелётов с КНР (может добавить к спросу 0,5–1 млн б/сут). На эти моменты обратил внимание портфельный управляющий УК «Альфа-капитал» Дмитрий Скрябин.
— И в целом логистика стала более дорогой, менее эффективной и прозрачной, что также добавляет к цене на нефть. Сценарии могут быть разные, но не думаю, что, допустим, в ближайшее время возможен рост цены до 120–140 долларов за баррель. ОПЕК+ внимательно следит за рынком и не должно допустить резких сдвигов ни в ту, ни в другую сторону, — добавил Дмитрий Скрябин.
Нина Важдаева
- Статьи
- азс
- добычанефти
- Личные финансы
- Экономика
Комментариев: 0
Для комментирования авторизуйтесь!
Почему растут цены на газ в США, когда Америка почти не использует российскую нефть?
Нью-Йорк Си-Эн-Эн Бизнес —
Хотя Соединенные Штаты почти не используют российскую нефть, вторжение России в Украину по-прежнему является важным фактором роста цен на газ — среди прочих причин.
Смущенный? Мы проведем вас через это.
Большая часть российской нефти идет в Европу и Азию.
Но ключ здесь в том, чтобы думать о поставках нефти в глобальном масштабе, а не конкретно о США. Мир сырьевых товаров тесно взаимосвязан, и цены на нефть определяются на глобальном рынке. Поэтому то, что происходит в одной части мира, может повлиять на другую.
Проблема в том, что Россия является одним из крупнейших мировых поставщиков нефти. В декабре, например, Россия отправила на мировые рынки почти 8 миллионов баррелей нефти и других нефтепродуктов, в том числе 5 миллионов баррелей сырой нефти, которая, среди прочего, используется для производства бензина.
И да, это правда, что очень небольшая часть этих российских поставок идет в Соединенные Штаты — всего 90 000 баррелей сырой нефти в день в декабре, согласно самой последней статистике правительства США.
В 2021 году, напротив, Европа получила 60% экспорта нефти из России, а Китай — 20%.
Но помните, что нефть покупается и транспортируется по всему миру через глобальный товарный рынок. Так что в этом смысле не имеет большого значения, кто конкретно страдает от потери российской нефти, потому что снижение предложения влияет на эти мировые цены, несмотря ни на что. И, как мы знаем из Econ 101, когда предложение товара, пользующегося спросом, уменьшается, цены растут.
Например, если Европа будет покупать меньше российской нефти, ей придется заменить ее нефтью из другого места — возможно, из могущественной Организации стран-экспортеров нефти, возглавляемой Саудовской Аравией.
Это увеличение спроса на нефть ОПЕК приведет к росту цен на сырую нефть. И угадайте, кто еще покупает сотни миллионов баррелей нефти ОПЕК?
Вы угадали: Соединенные Штаты.
Сначала Запад, включая США, освободил российскую нефть и природный газ от введенных ими санкций. Администрация Байдена изменила курс во вторник, запретив импорт российской нефти и другого топлива в США, в то время как Великобритания заявила, что к концу года постепенно прекратит импорт российской нефти. (ЕС в этом отношении находится в более сложном положении, потому что они гораздо больше зависят от российской нефти.)
cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/paragraph_2AE240B9-0799-B443-3D98-79575F1429F7@published» data-editable=»text» data-component-name=»paragraph»>
Но первоначальное отсутствие формальных запретов в любом случае не имело большого значения с точки зрения цен. С начала вторжения действует запрет на российскую нефть, при этом большая часть запасов страны остается непроданной.Это потому, что нефтяные трейдеры невероятно нервничают, когда прикасаются к этому материалу. Существует масса неопределенностей в отношении покупки российской нефти, будь то возможность заключения сделок с учетом санкций в отношении российской банковской системы или поиск танкеров, готовых зайти в российские порты в условиях опасностей судоходства в зоне боевых действий.
В результате основной сорт нефти, которую Россия экспортирует в Европу, продается с большой скидкой, потому что она никому не нужна.
JPMorgan недавно подсчитал, что более 4 миллионов баррелей в день российской нефти были эффективно вытеснены.
Таким образом, инвесторы, по сути, оценивают нефть так, как будто российских поставок вообще нет. И опять же, меньше предложения = выше цены.
Старый добрый Covid снова наносит удар. Никто не хотел нефти в целом весной 2020 года, когда глобальные заказы на дом означали, что никому не нужно было заправляться и ехать в офис. Со спадом спроса цены на нефть тоже упали — даже кратковременно торговались по отрицательным ценам.
В свою очередь ОПЕК+ резко сократила добычу, чтобы поддержать цены.
И с тех пор они сохраняли производственные цели на низком уровне, лишь постепенно увеличивая производство, даже когда спрос на нефть и бензин восстановился раньше, чем ожидалось.
Угадайте, кто входит в ОПЕК+? Россия. Так что да, ОПЕК+ не спешит на помощь. Саудовская Аравия за несколько месяцев, еще до вторжения, кристально ясно дала понять, что группа не планирует открывать нефтяные краны в ближайшее время.
Однако эта железная решимость может дать трещину, а может и не дать. На этой неделе посол Объединенных Арабских Эмиратов в Вашингтоне сообщил CNN, что страна хочет увеличить добычу нефти и будет поощрять к этому своих партнеров по ОПЕК+.
Но позже министр энергетики и инфраструктуры ОАЭ написал в Твиттере, что страна будет придерживаться своего соглашения ОПЕК+ и постепенно увеличивать добычу.
И затем, министерство нефти Ирака заявило, что его лидеры встретились и договорились, что его партнеры по ОПЕК+ должны сбалансировать спрос и предложение для стабилизации рынка. На данный момент, кто знает.
В 2021 году Россия была вторым производителем нефти в мире, добывая 9,7 млн баррелей в день, но США — №1 с 10,2 млн баррелей в день. Американские компании не соблюдают эти производственные цели в стиле ОПЕК, установленные на национальном уровне.
Но производители нефти в США не могут или не захотят восполнить дефицит предложения, хотя они могли бы заработать на монетном дворе, учитывая высокие цены и спрос.
Опять же, Covid наносит удар. Как и многие отрасли во время пандемии, производители нефти изо всех сил пытаются найти персонал и закупить специализированное оборудование. Между тем, американские нефтяные компании все еще не оправились от того крупного нефтяного кризиса 2020 года, который спровоцировал волну банкротств. С тех пор динамика акций крупных нефтяных компаний также отставала от рынка в целом. И как производители ископаемого топлива они опасаются, что будущая экологическая политика может повредить будущему спросу на нефть.
Все вышеперечисленное подчеркивает, как цены на нефть и газ связаны с геополитическими событиями, пандемией, логистикой бурения и многим другим.
И это в сумме дает средние цены на газ в США выше 4,33 доллара за галлон по состоянию на пятницу.
Короче говоря, все это простой случай спроса и предложения. Но, конечно, это никогда не бывает так просто.
— Крис Исидор и Мэтт Иган из CNN Business предоставили репортаж.
Почему цены на газ такие высокие и виновата ли в этом российско-украинская война? – НБК Бостон
россия-украина вопросы и ответы
Вопрос, который теперь мучает экспертов, заключается в том, как долго страны смогут продержаться в условиях экономической реакции на энергетические санкции
Мэри Маркос •
• Эн-Би-Си Юниверсал, Инк.Западные союзники нацелились на прибыльный энергетический сектор России, пытаясь наказать Москву за ее вторжение в Украину, но этот шаг является самоотверженным.
Счета за электроэнергию и цены на бензин были высокими в течение нескольких месяцев, и правительства сокращали налоги и использовали резервы, чтобы пощадить своих граждан. Тем не менее, потребители энергии испытывают затруднения, особенно на заправочной станции.
Цены на газ достигли нового исторического максимума в 5 долларов за галлон в Массачусетсе во вторник, увеличившись более чем на 25 центов по сравнению с предыдущей неделей. По данным AAA Northeast, в Массачусетсе средний показатель по стране составляет 4,91 доллара за галлон.
Ученый из Гарварда Олег Коцюба и профессора Северо-Восточного университета Майя Кросс и Пабло Кальдерон рассказали о том, как энергетические санкции связаны с инфляцией в еженедельной серии NBC10 Boston, «Вопросы и ответы Россия-Украина .
»
Другие материалы из этой серии
Европейские лидеры договорились сократить импорт российской нефти примерно на 90% в течение следующих шести месяцев. Этот драматический шаг еще несколько месяцев назад считался немыслимым. Это знаковое решение, которое ударит по российской казне в долгосрочной перспективе, но также может повредить потребителям.
«Это то, что наносит ущерб экономике ЕС. Есть надежда, что это еще больше навредит экономике России», — сказал Кросс.
Президент Джо Байден ввел запрет на импорт российской нефти в США еще в марте, что привело к еще большему росту цен на нефть и бензин. Полное эмбарго наиболее эффективно против России и ее европейских союзников, но экономические последствия будут по-прежнему ощущаться на обоих континентах.
Президент Джо Байден объявил во вторник, что США запретят импорт нефти из России, поскольку кризис с беженцами продолжается, и более 2 миллионов беженцев покидают Украину.
В отличие от США, которые являются крупным производителем нефти и газа, Европа зависит от импорта 90% газа и 97% нефтепродуктов.
Россия поставляет 40% газа в Европу и четверть нефти. США не импортируют российский природный газ.
По данным Международного энергетического агентства, Россия обладает крупнейшими в мире запасами природного газа и является крупнейшим мировым экспортером. Поскольку блок из 27 стран так сильно зависит от него, лидеры вряд ли подпишут запрет на импорт российского газа в ближайшее время.
Запрет на нефть является частью нового пакета санкций, который также будет включать исключение крупнейшего российского банка из SWIFT, основной мировой системы финансовых переводов. Несмотря на экономические последствия, местные эксперты поддерживают этот шаг и даже призывают к его ускорению.
«Это то, что наносит ущерб экономике ЕС. Есть надежда, что это еще больше навредит экономике России».
Ученый Северо-восточного университета Майя Кросс
«Если бы ЕС был более решителен в применении санкций с самого начала, это могло бы иметь гораздо более сильное влияние на прекращение войны, и в долгосрочной перспективе, или в В краткосрочной перспективе, на самом деле, в интересах ЕС сделать все возможное, чтобы поскорее закончить войну, будь то поставками оружия или жестким ограничением любого бизнеса с Россией», — сказал Коцюба.
Москва ведет очень дорогостоящую войну в Украине. Экспорт нефти и газа имеет большое значение для покрытия расходов. В прошлом году на их долю приходилось 45% федерального бюджета, отмечает Международное энергетическое агентство.
Получайте обновления о том, что происходит в Массачусетсе, на свой почтовый ящик. Подпишитесь на нашу рассылку новостей.
«Я думаю, что это важный и необходимый шаг», — сказал Кальдерон о запрете. «Но я думаю, что есть также проблема газа, которая важнее, чем проблема нефти. А газ — это реальный вопрос для Европы, и если Европа сможет выжить в долгосрочной перспективе без российского газа, в особенно зимой».
Вопрос, который сейчас мучает экспертов, заключается в том, как долго страны смогут продержаться в условиях экономических потрясений.
Цены на газ в Массачусетсе снова достигли рекордно высокого уровня, значительно превысив средний показатель по стране.
«Что происходит тогда, когда эти, до некоторой степени самоналоженные санкции — Европа действительно навязывает себя, — начинают кусаться? И действительно кризис стоимости жизни действительно становится намного хуже в Европе?» Кальдерон позировал.