Победа перевозка: ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот»

Владикавказ → Москва/ШРМ

• Номер рейса: DP 6906
• Время по расписанию: 19:00, 29.09
• Расчетное время: 19:00, 29.09
• Терминал: А

случай с отказом в перевозке ребенка с ДЦП компанией «Победа» требует детального разбора

«Слышала, что у данной авиакомпании раньше были трудности с обслуживанием клиентов с инвалидностью , — рассказала Агентству социальной информации Присецкая, основатель РОО ПРИ «Катюша». — Если мы говорим о равных правах, то можно говорить и о равных обязанностях. Если принять во внимание версию «Победы», то нужно действительно еще раз напомнить, что приезжать в аэропорт лучше заранее, согласно правилам авиакомпании».

Женщине с ребенком с ДЦП отказали в регистрации на рейс Москва-Екатеринбург в ночь с 14 на 15 апреля. По версии компании «Победа», пассажиры прибыли на регистрацию слишком поздно — за две минуты до окончания. По этой причине наземные службы не смогли организовать посадку маломобильного пассажира, иначе они рисковали задержать вылет. Как пишет официальный сайт «Победы», семье предложили альтернативу — полететь другой авиакомпанией из аэропорта Шереметьево. Туда из Внуково их доставили бы специальным трансфером.

Начавшая проверку Росавиация сообщает, что женщина заранее уведомила компанию о перевозке ребенка с ДЦП и приехала на регистрацию вовремя. Однако сотрудник авиакомпании «Победа» отказал семье, под предлогом «сбоя в программе по списку пассажиров».

Авиакомпания решила взять на себя ответственность за инцидент и уволить руководителя группы по наземному обеспечению. Лоукостер обвинил своего сотрудника в «некомпетентности в организации рабочего процесса в аэропорту Внуково».

Представители перевозчика сообщили, что для создания безбарьерной среды авиакомпания подготовит особое руководство для обслуживания людей с инвалидностью. Уведомить о необходимой помощи в организации посадки или специальном сопровождении можно будет еще при бронировании авиабилета.

«Конечно, неприятна дискриминация людей с инвалидностью, — добавляет Наталья Присецкая в интервью АСИ. — Я сама была участником похожей ситуации, но со мной обошлись грубее. Когда я уже прошла все этапы регистрации и досмотра, около трапа мне отказали в перевозке. Нынешняя ситуация требует более внимательного разбирательства. Сказать, что регистрация [у инвалидов] проходит дольше, чем у обычных людей, я не могу, тем более что в аэропортах работает служба ассистентов. В московских аэропортах все очень четко отлажено».

«Победа» просит пассажиров с ограничениями здоровья и их сопровождающих заранее прибывать в аэропорт. Согласно правилам, регистрация открывается за два часа (во Внуково — за три) и заканчивается за 40 минут до вылета. Посадка в самолет заканчивается за 25 минут до вылета.

Обновление от 20 апреля 2017 года. Руководство лоукостера «Победа» решило предоставить ребенку с ДЦП, которого не пустили на борт самолета, и его сопровождающему возможность бесплатно летать в течение года, пишет «URA.RU» со ссылкой пресс-службе авиакомпании. Также сотрудники авиакомпании оплатят ему годовой курс реабилитации.

Провоз детской коляски в самолете авиакомпании Победа

Правилами авиакомпании Победа предусмотрено, что детская коляска в самолете может перевозиться бесплатно, но при соблюдении установленных требований.

Лоукостеры устанавливают жесткие ограничения на перевозку багажа. Если вы летите с ребенком, заранее выясните, на каких условиях осуществляется провоз коляски в самолете и можно ли ее взять с собой.

1. Бесплатная транспортировка.
   Детскую коляску можно провезти в багажном отсеке самолета. При этом право на провоз бесплатного багажа весом до 10 кг сохраняется за пассажиром.
2. Возраст ребенка.
   Такое право распространяется только на детей до 2-х лет. Это оговорено в п. 14.3.6. правил перевозки пассажиров.
3. Присутствие ребенка.
   В главе 14 указано, что «детские коляски (при перевозке ребенка до 2 лет)…перевозятся бесплатно». Но если малыш не летит с вами, то отдельно его транспорт вы провезти не сможете. В таком случае она оформляется как специальный багаж за дополнительную плату по тарифам авиакомпании.
4. В салоне самолета.
   Правилами Победы провоз коляски в салоне авиалайнер запрещен, но сюда вместе с ручной кладью разрешается взять люльку, если вы летите с младенцем.

Как сдать и получить детскую коляску

Коляска сдается на стойке регистрации или на трапе при посадке на самолет, вне зависимости это коляска-трость или обычная.

После приземления лайнера ее забирают так же у трапа, либо в аэропорту в специальных местах выдачи.

ВАЖНО: в Москве в аэропорту Внуково при выходе к трапу есть крутая и длинная лестница. Если вы не сдали коляску при регистрации на рейс, то придется ее переносить на руках.

Где сдавать и получать – решает пассажир. Если сдать ее при регистрации, все остальное время ожидания придется носить малыша на руках. Если такой вариант не приемлем, то можно оставить у трапа.

Перевозка коляски для детей старше 2-х лет

На официальном сайте Победы не оговорены условия перевоза коляски для детей старше двух лет.

Но в главе 13 п. 1.5. написано, что «нормы провоза багажа на детей возрастом до 2 лет не распространяются». Значит коляску ребенка старше 2-х лет перевозят как бесплатный зарегистрированный багаж, если она соответствует требованиям нормы бесплатного провоза. В данном случае вес детского транспорта  должен составлять до 10 кг, а его размеры – не больше 158 см в трех измерениях.

В остальных случаях придется купить дополнительное место и заплатить за него по тарифам авиакомпании.

Полезные советы

Детские средства передвижения стоят немалых денег, поэтому при транспортировке хотелось бы сохранить транспорт в целом виде. Поскольку в багажном отсеке много чемоданов, и с ними обращаются неосторожно, важно соблюдать некоторые правила, чтобы получить свою коляску в таком виде, в каком вы ее сдавали.

1. Не берите с собой в самолет дорогие варианты. Лучше обойдитесь без нее, либо купите для путешествий подешевле.
2. Хорошо упакуйте товар прозрачной пленкой. Тогда меньше риска, что его поцарапают, поломают, испачкают.
3. Если при получении вы обнаружили повреждение либо поломку, сразу напишите заявление у специальной стойки приема претензий.
4. Некоторые пассажиры считают, если сдать транспорт ребенка у трапа, то у нее больше шансов на аккуратное обращение. Но они отправляются в тот же багажный отсек. Если вы сдаете у трапа – она будет находиться там в неупакованном виде (вряд ли вы ее успеете завернуть при выходе на посадку). Если вы сдаете при регистрации, то успеете надежно упаковать и защитить от внешних воздействий.

В случае, если некоторые вопросы, касающиеся условий и правил перевозки детской коляски в самолете Победы, остались открытыми и требуют уточнения, то лучше узнать подробности через официальных представителей компании, позвонив в контактный центр по телефону, либо написав и отправив письмо на официальную электронную почту.

Путь к живым сообществам

Крошечная победа чарльстонских повозок

Джо Элмор

Год назад местная некоммерческая правозащитная организация Charleston Carriage Horse Advocates (CCHA) представила городскому совету меры безопасности, основанные на здравом смысле, которые повысят безопасность людей. граждане: взрослые и дети, туристы, работники вагоностроительной отрасли и повозки лошадей.Ничто в этой мере не повлияет отрицательно на прибыль, полученную от этой туристической достопримечательности.

Почему усилены меры безопасности?

С 2016 года CCHA заявляет, что им известно о 120 задокументированных инцидентах, связанных с безопасностью, в Чарльстоне, связанных с чрезвычайно большими вагонами или фургонами. Это тревожная статистика, особенно с учетом того, что в прошлом году была убита еще одна лошадь, и эта туристическая достопримечательность привела к бесчисленным травмам как людям, так и животным, включая смерть обоих.Поскольку плотность населения в центре города постоянно увеличивается вместе с ускорением строительства, что является фактором, способствующим возникновению многих инцидентов с перевозками, поскольку лошади так легко напугать, следует принять значительные меры предосторожности, как это было в других городах, чтобы повысить безопасность это туристическое предприятие.

Однако без поддержки таких организаций, как Charleston Carriage Horse Advocates, Charleston Animal Society и других, прогресс в этом вопросе был бы остановлен.Для справки, ни CCHA, ни Общество животных не призывали к запрету этого предприятия, а только к существенной реформе, проводимой независимым исследованием. Стоит отметить, что во все большем количестве городов как в Соединенных Штатах, так и за рубежом это предприятие полностью запрещено.

Шесть лет назад, после ужасного инцидента, когда лошадь в повозке беспомощно пролежала на улице почти три часа в июле, Общество животных обратилось к городу с просьбой провести независимый анализ этого инцидента с целью предотвращения подобных инцидентов. будущее.Обзор, хотя и не независимый, был проведен с рекомендациями — это было в 2015 году. Большинство рекомендаций, основанных на здравом смысле, таких как обучение специалистов по оказанию первой помощи и комплекты для сортировки лошадей, структурированное обучение водителей экипажей и лошадей, экзамены на квалификацию водителей, контрольные списки безопасности оборудования а также обзор требований к здравоохранению и менеджменту, проведенный Комиссией по туризму Чарльстона, чтобы гарантировать, что современные методы работы соответствуют национальным стандартам, не были включены в постановление и отошли на второй план.Однако инциденты продолжали происходить.

Иногда, когда о мерах безопасности говорил член комиссии по туризму, этих членов наставляли директор по туризму, транспортной отрасли и другие. Тем не менее, и люди, включая детей, и лошади продолжали получать травмы до такой степени, что в прошлом году была подавлена ​​лошадь.

Хотя Общество животных Чарльстона, которое было основано почти 150 лет назад для предотвращения жестокого обращения с животными, в частности с целью решения проблем рабочих животных, признало предприятие по перевозке грузов в Чарльстоне самыми суровыми условиями труда такого типа для лошадей в стране. Организация Carriage Horse Advocates постоянно оказывает давление на город и промышленность, чтобы они реформировали, а не запрещали эту туристическую достопримечательность.

Таким образом, пытаясь сотрудничать с городом и промышленностью, CCHA, за свой счет, исследовало меры безопасности и год назад представило в городской совет постановление о безопасности, основанное на здравом смысле.

Городской совет передал дело в туристическую комиссию. Дух того, что было инициированным гражданами и низовыми усилиями по обеспечению более безопасной окружающей среды в центре города, был ожиданием и приверженностью некоторых избранных должностных лиц процессу, который обеспечил бы реальный, устойчивый диалог, поэтому существует комиссия по туризму. .Вместо этого процесс был быстро направлен против жителей и граждан, инициировавших это демократическое право — защиту интересов граждан, которое должно быть основой наших демократических идеалов и системы правления.

CCHA не разрешили сделать полную презентацию в комиссии по туризму и предоставили возможность для общественного обсуждения двух, а иногда и трех минут в различных комитетах.

Предложение CCHA сосредоточено на водителях, экипажах, детях и прозрачности и включает меры здравого смысла.

Есть ли причина, по которой мы не должны проверять водителей на наркотики и алкоголь, как любой оператор коммерческого транспорта, которому доверена безопасность более десятка человек? Есть ли причина, по которой инженеры не должны проверять вагоны раз в год, чтобы убедиться в их безопасности? Действительно ли это хорошая идея, чтобы только один водитель отвечал за управление животными, маневрирование улиц, избегание посторонних, наблюдение за протоколами безопасности и проведение экскурсий, когда мы уже запрещаем отвлекаться от вождения в автомобилях? Ответы довольно очевидны для любого, кто не работает в этой отрасли, или для тех, кто представляет город, который получает финансовую выгоду от предприятия.

К сожалению, то, что предстанет перед горсоветом 17 августа, год спустя, является крошечной победой рабочих лошадей. Если бы не CCHA, то, что было рекомендовано шесть лет назад по инициативе Общества животных Чарльстона, все равно было бы похоронено в прошлом.

Сторонники безопасности одержали крошечную победу, но не меньшую, поскольку для реализации значимой реформы необходимо проделать еще большую работу.

Факт остается фактом: каждый день, который проходит без того, чтобы делать все возможное для повышения безопасности, несет в себе риск серьезных травм для граждан, сотрудников, посетителей и животных.

Руководители наших городов обязаны устранять риски проактивно, а не занимать реакционную позицию.

Городскому совету еще не поздно включить меры безопасности для детей, проверки безопасности вагонов инженерами, выборочную проверку на наркотики и алкоголь, а также автоматическое отслеживание происшествий и требование двух водителей на каждое транспортное средство, запряженное животными, чтобы каждый следил за ними. дорога впереди, пока другой проводит экскурсию.

Умоляем горсовет поступать правильно.

Джо Элмор — исполнительный директор Общества животных Чарльстона.

Победа! Гравюра 1880 г., лошадь, кони, повозка (принт № 12863131)

Фотопечать Победы! Гравюра 1880 г., Лошадь, Лошади, Экипаж

© Quint Lox Limited

Идентификатор носителя 12863131

1800-х годов 1880 г. 1900-е годы 19-е 19 век Стиль XIX века В возрасте Античный Архея Произведение искусства Перевозка Культура Рано Гравировка Выгравированное изображение Гравировка Гравировка Исторический Историческое искусство Исторический История Лошадь Лошади Иллюстрация Иллюстративная техника Девятнадцатый Ностальгия Ностальгический Старомодный Рисунок Ретро В стиле ретро Романтичный Традиционный Викторианский Победа Винтаж

10 дюймов x8 дюймов (25×20 см) Печать

Наши фотопринты напечатаны на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для обрамления

проверить

check

проверить

проверить

клетка

Водяной знак не появляется на готовой продукции

Напечатано на бумаге архивного качества, обеспечивающей непревзойденную стабильность изображения и яркую цветопередачу с точной цветопередачей и плавными тонами. Напечатано на профессиональной бумаге Fujifilm Crystal Archive DP II плотностью 234 г / м2. 10×8 для пейзажных изображений, 8×10 для портретных изображений.Размер относится к бумаге, используемой в дюймах.

Код товара dmcs_12863131_676_0

Фотографическая печать Плакат Печать Печать в рамке Фото кружка Пазл Поздравительные открытки Печать на холсте Художественная печать Металлический принт Печать в рамке Стеклянная подставка Премиум обрамление Сумка Подушка Установленное фото Стеклянная рамка Акриловый блок Коврик для мыши Стеклянные коврики

Полный диапазон художественной печати

Наши стандартные фотоотпечатки (идеально подходят для кадрирования) отправляются в тот же или на следующий рабочий день, а большинство других товаров отправляется на несколько дней позже.

Фотопечать (8,50–182,43 долларов)
Наши фотопринты напечатаны на прочной бумаге архивного качества для яркого воспроизведения и идеально подходят для кадрирования.

Печать плакатов (13,37–72,97 долларов)
Бумага для плакатов архивного качества, идеально подходит для печати больших изображений

Печать в рамке (54,72–279,73 долл. США)
Наши современные репродукции в рамке профессионально сделаны и готовы повесить на вашу стену

Photo Mug (12 долларов).15)
Наслаждайтесь любимым напитком из кружки, украшенной любимым изображением. Сентиментальные и практичные персонализированные фотокружки станут идеальным подарком для близких, друзей или коллег по работе

Пазл (34,04 — 46,21 доллара)
Пазлы — идеальный подарок на любой случай

Поздравительные открытки (7,26–14,58 долларов США)
Поздравительные открытки для дней рождения, свадеб, юбилеев, выпускных, благодарностей и многого другого

Canvas Print (36 долларов.48 — 304,05 долл. США)
Профессионально сделанные, готовые к развешиванию Печать на холсте — отличный способ добавить цвет, глубину и текстуру в любое пространство.

Репродукция изобразительного искусства (36,48–486,49 долларов)
Наши репродукции репродукций изобразительного искусства соответствуют стандартам самых критичных музейных хранителей. Они имеют мягкую текстурированную натуральную поверхность, что делает их еще лучше, чем оригинальные произведения искусства.

Metal Print (71,76 — 485,28 долларов)
Изготовленные из прочного металла и роскошной техники печати, металлические принты оживляют изображения и добавляют современный вид любому помещению

Печать в рамке (54 доллара.72 — 304,05 долл. США)
Наш оригинальный ассортимент британских принтов в рамке со скошенным краем

Glass Coaster (9,72 доллара)
Индивидуальная стеклянная подставка под столешницу. Элегантное полированное безопасное закаленное стекло и подходящие термостойкие коврики также доступны

Премиум обрамление (109,45–352,70 долл. США)
Наши превосходные фоторамки премиум-класса профессионально сделаны и готовы повесить на стену

Большая сумка (36,43 доллара)
Наши сумки-тоут изготовлены из мягкой прочной ткани и оснащены ремнем для удобной переноски.

Подушка (30,39 — 54,72 доллара)
Украсьте свое пространство декоративными мягкими подушками

Фото (15,80 — 158,10 долларов)
Фотопринты поставляются в держателе для карт с индивидуальным вырезом, готовом к обрамлению

Стеклянная рамка (27,96 — 83,93 долларов) Крепления из закаленного стекла
идеально подходят для настенного дисплея, а меньшие размеры также можно использовать отдельно с помощью встроенной подставки.

Acrylic Blox (36,48 — 60,80 долларов)
Обтекаемая, современная односторонняя привлекательная настольная печать

Коврик для мыши (17 долларов.02)
Фотопечать архивного качества на прочном коврике для мыши с нескользящей подложкой. Работает со всеми компьютерными мышками.

Стеклянные коврики (60,80 $)
Набор из 4 стеклянных ковриков. Элегантное полированное безопасное стекло и термостойкое. Также доступны подходящие подстаканники

Общественная безопасность — Charleston Carriage Horse Advocates

Mercury Column — AUG2021

Комментарий Джо Элмора к Закону о безопасности перевозки граждан

Маленькая победа Charleston Carriage Horse Advocates

год назад Организация Charleston Carriage Horse Advocates (CCHA) представила городскому совету меры безопасности, основанные на здравом смысле, которые повысят безопасность граждан, как взрослых, так и детей, туристов, работников транспортной отрасли и повозок лошадей.Ничто в этой мере не повлияет отрицательно на прибыль, полученную от этой туристической достопримечательности.

Почему усилены меры безопасности?

С 2016 года CCHA заявляет, что им известно о 120 задокументированных инцидентах, связанных с безопасностью, в Чарльстоне, связанных с чрезвычайно большими вагонами или фургонами. Это тревожная статистика, особенно с учетом того, что в прошлом году была убита еще одна лошадь, и эта туристическая достопримечательность привела к бесчисленным травмам как людям, так и животным, включая смерть обоих.Поскольку плотность населения в центре города постоянно увеличивается вместе с ускорением строительства, что является фактором, способствующим возникновению многих инцидентов с перевозками, поскольку лошади так легко напугать, следует принять значительные меры предосторожности, как это было в других городах, чтобы повысить безопасность это туристическое предприятие.

Однако без поддержки таких организаций, как Charleston Carriage Horse Advocates, Charleston Animal Society и других, прогресс в этом вопросе был бы остановлен.Для справки, ни CCHA, ни Общество животных не призывали к запрету этого предприятия, а только к существенной реформе, проводимой независимым исследованием. Примечание: во все большем количестве городов как в Соединенных Штатах, так и за рубежом это предприятие полностью запрещено.

Шесть лет назад, после ужасного инцидента, когда в июле лошадь в повозке беспомощно пролежала на улице почти 3 часа, Общество животных обратилось к городу с просьбой провести независимый анализ этого инцидента с целью предотвращения их возникновения в будущее.Обзор, хотя и не независимый, был проведен с рекомендациями — это было в 2015 году. Большинство рекомендаций, основанных на здравом смысле, таких как обучение специалистов по оказанию первой помощи и комплекты для сортировки лошадей, структурированное обучение водителей экипажей и лошадей, экзамены на квалификацию водителей, контрольные списки безопасности оборудования и обзор Комиссии по туризму требований к здравоохранению и управлению, чтобы гарантировать, что современные методы, согласующиеся с национальными стандартами, не были включены в постановление и остались незамеченными.Тем не менее, инциденты продолжали происходить.

Иногда, когда о мерах безопасности обращался член Комиссии по туризму, этим членам наставляли директор по туризму, транспортной отрасли и другие. Тем не менее, и люди, в том числе дети, и лошади продолжали получать травмы до такой степени, что в прошлом году была сбита лошадь.

В то время как Общество животных Чарльстона, основанное почти 150 лет назад для предотвращения жестокого обращения с животными, в частности для решения проблемы тяжелого положения рабочих животных, признало перевозочное предприятие Чарльстона самыми суровыми условиями труда такого типа для лошадей в стране, Charleston Carriage Horse Advocates постоянно оказывает давление на город и промышленность, чтобы они реформировали, а не запрещали эту туристическую достопримечательность.

Таким образом, пытаясь сотрудничать с городом и промышленностью, CCHA, за свой счет, исследовало меры безопасности и год назад представило в городской совет постановление о безопасности, основанное на здравом смысле.

Городской совет передал дело в Комиссию по туризму. Духом того, что было инициированным гражданами и низовыми усилиями по обеспечению более безопасной среды в центре города, было ожидание и приверженность некоторых избранных должностных лиц процессу, который обеспечил бы реальный, устойчивый диалог, поэтому существует комиссия по туризму.Вместо этого процесс был быстро направлен против жителей и граждан, инициировавших это демократическое право — защита интересов граждан, которая должна была стать основой наших демократических идеалов и системы правления.

CCHA не разрешили сделать полную презентацию в Комиссию по туризму и предоставили возможность общественного обсуждения продолжительностью 2, а иногда и 3 минуты в различных комитетах.

Предложение CCHA сосредоточено на водителях, экипажах, детях и прозрачности и включает меры здравого смысла.

Есть ли причина, по которой мы не должны проверять водителей на наркотики и алкоголь, как любой оператор коммерческого транспорта, которому доверена безопасность более десятка человек? Есть ли причина, по которой инженеры не должны проверять вагоны раз в год, чтобы убедиться в их безопасности? Действительно ли это хорошая идея, чтобы только один водитель отвечал за управление животными, маневрирование улиц, избегание посторонних, наблюдение за протоколами безопасности и проведение экскурсий, когда мы уже запрещаем отвлекаться от вождения в автомобилях? Ответы довольно очевидны для любого, кто не работает в этой отрасли, или для тех, кто представляет город, который получает финансовую выгоду от предприятия.

К сожалению, то, что предстанет перед горсоветом 17 августа, год спустя, является крошечной победой рабочих лошадей. Если бы не CCHA, то, что было рекомендовано 6 лет назад по инициативе Общества животных Чарльстона, все равно было бы похоронено в прошлом.

Сторонники безопасности одержали крошечную победу, но не меньшую, поскольку для реализации значимой реформы необходимо проделать еще большую работу.

Факт остается фактом: каждый день, который проходит без того, чтобы делать все возможное для повышения безопасности, несет в себе риск серьезных травм граждан, сотрудников, посетителей и животных.

Руководители наших городов обязаны устранять риски проактивно, а не занимать реакционную позицию.

Городскому совету еще не поздно включить меры безопасности для детей, проверки безопасности экипажей инженерами, выборочную проверку на наркотики и алкоголь, а также автоматическое отслеживание происшествий и требование двух водителей на каждое транспортное средство, запряженное животными, чтобы каждый наблюдал за происходящим. дорога впереди, а другой проводит экскурсию.

Умоляем горсовет поступать правильно.

Carriage Horses — Нью-Йорк: NYC CARRIAGE HORSE HACK LINES —

НОВЫЕ ЛИНИИ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛОШАДЕЙ

В Нью-Йорке ОТКАЗ?