Победа авиакомпания задать вопрос: ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот»

Разное

Содержание

ООО «Авиакомпания «Победа», Группа «Аэрофлот»

Согласно правилам, регулирующим порядок подачи документов на возврат денежных средств в случае вынужденного отказа клиентов от перелёта на рейсах авиакомпании, вынужденным признается отказ клиента от перелёта, который был обусловлен следующими обстоятельствами:

  • отменой или задержкой рейса, указанного в билете
  • изменением авиакомпанией маршрута перевозки
  • выполнением рейса не по расписанию
  • несостоявшейся отправкой клиента из-за невозможности предоставить ему место на рейс и дату, указанные в билете
  • внезапной болезнью клиента, либо болезнью или смертью члена его семьи, следующего с ним на воздушном судне авиакомпании, что подтверждено медицинскими документами

Чтобы обратиться в авиакомпанию за возвратом денежных средств в связи с вынужденным отказом клиента от перелёта, необходимо:

А) Если вынужденный отказ клиента от воздушной перевозки производится последним непосредственно в аэропорту отправления в связи с отменой или задержкой соответствующего рейса, изменением маршрута перевозки, выполнением рейса не по расписанию, невозможностью авиакомпании предоставить клиенту место на рейс и дату, указанные в билете:

не позднее момента окончания регистрации на соответствующий рейс обратиться к сотруднику кассы авиакомпании с вынужденным отказом от перелёта и за возвратом денежных средств. Необходимо предъявить при этом документ, удостоверяющий личность, данные которого должны совпадать с данными, указанными клиентом при заключении договора воздушной перевозки.

Б) Если вынужденный отказ клиента от перелёта производится в связи с отменой или задержкой соответствующего рейса, изменением маршрута перевозки, выполнением рейса не по расписанию, о чем клиент заранее уведомлен по телефону либо посредством электронной почты:

уведомить оператора колл-центра авиакомпании об отказе от соответствующей воздушной перевозки непосредственно в момент разговора с последним. Также вы можете не позднее момента окончания регистрации на соответствующий рейс уведомить авиакомпанию о вынужденном отказе от воздушной перевозки способом, предложенным в информационном письме, направленном по электронной почте.

При условии выполнения клиентом всех указанных в пунктах А и (или) Б условий ему будет предложен один из способов возврата денежных средств:

  • причитающуюся к возврату сумму денежных средств наличными (при условии наличия в соответствующей кассе суммы денежных средств, достаточной для осуществления такого возврата)
  • причитающуюся к возврату сумму денежных средств путем безналичного перечисления на банковскую карту или в платёжную систему, с использованием которых был заключен соответствующий договор воздушной перевозки

В исключительных случаях, когда ни один из перечисленных способов оплаты по каким-либо причинам не возможен, клиент имеет право в течение 90 календарных дней с момента вынужденного отказа от перелёта по указанным выше обстоятельствам направить Уведомление, с указанием «Вынужденный возврат», приложив к нему:

  1. отсканированную копию документа, удостоверяющего личность
  2. отсканированную копию документа, надлежащим образом фиксирующего своевременность произведенного вынужденного отказа от перелёта

Срок возврата клиенту денежных средств в таком случае составляет 30 календарных дней с момента получения авиакомпанией соответствующего запроса.

Уведомление о вынужденном отказе клиента от перелёта в связи с указанными выше обстоятельствами должно быть подано в кассу авиакомпании в целях аннулирования бронирования и проставления на заявлении отметки до момента окончания регистрации на соответствующий рейс лично клиентом, для которого была забронирована и оплачена такая перевозка, либо его уполномоченным представителем по нотариально оформленной доверенности; или направлено  через форму обратной связи не позднее чем за 24 часа до вылета рейса.

Для аннулирования бронирования и проставления на заявлении о вынужденном отказе клиента от перелёта соответствующей отметки сотруднику кассы авиакомпании одновременно с заявлением нужно предоставить следующие документы:

  • оригинал документа, удостоверяющего личность клиента
  • оригинал или нотариальным образом заверенная копия документа, подтверждающего вынужденные обстоятельства отказа от перелёта
  • номер бронирования и маршрут-квитанция

Если при подаче заявления в кассу авиакомпании клиентом не будут предоставлены указанные выше документы или хотя бы один из них, авиакомпания не будет считаться надлежаще уведомленной о вынужденном отказе клиента от перелёта, и соответствующее бронирование не сможет быть аннулировано.

Оригинал уведомления с отметкой об аннуляции мест остаётся у клиента.

Далее в течение не более 90 календарных дней с момента вынужденного отказа клиента от перелёта по указанным обстоятельствам, клиент направляет Уведомление о возврате денежных средств в форме обратной связи с указанием «Вынужденный возврат» и отметкой об аннуляции мест, приложив следующие документы:

  • копию документа, удостоверяющего личность
  • маршрут-квитанцию
  • оригинал или нотариальным образом заверенная копия документа, подтверждающего вынужденные обстоятельства отказа клиента от перелёта

Для билетов, приобретённых клиентом на сайте перевозчика возврат производится на карту, с которой производилась оплата бронирования. В случае приобретения клиентом билета через какого-либо агента, в запросе клиент обязан указать предпочтительный для него способ возврата денежных средств.

Если отказ от перелёта  осуществляется в связи с внезапной болезнью клиента или члена его семьи, который должен был следовать с ним на самолёте авиакомпании, то указанные обстоятельства должны быть подтверждены нотариально заверенной копией листка нетрудоспособности (утв. Приказом Минздравсоцразвития России от 26.04.2011 г. N 347н), выданным лечебно-профилактическим учреждением, имеющим лицензию и содержащим сведения (отметки) или иные ссылки на наличие медицинских противопоказаний к полёту при данном виде заболевания. В случае болезни несовершеннолетнего клиента – нотариально заверенной копией листка нетрудоспособности, выданного одному из членов семьи (опекуну, попечителю, иному родственнику), фактически осуществляющему уход в порядке, предусмотренном главой V Приказа Минздравсоцразвития России от 29.06.2011 N 624н, и содержащего отметки о наличии у несовершеннолетнего клиента медицинских противопоказаний к полёту при данном виде заболевания. Для категорий граждан, которым не может быть выдан листок нетрудоспособности необходимо предоставить медицинскую справку с противопоказаниями к полёту на дату вылета и документ, подтверждающий статус клиента (пенсионное удостоверение, удостоверение инвалида, справка от работодателя о нахождении в отпуске по уходу за ребенком). Указанные документы направляются на почтовый адрес авиакомпании: Россия, 108811, г. Москва, п. Московский, Киевское ш., 22-й км., домовладение 4 на имя ООО «Авиакомпания «Победа».   

Если отказ клиента от перелёта обусловлен смертью клиента или члена его семьи, который должен был совместно следовать с ним на самолёте, указанные обстоятельства должны быть подтверждены нотариально заверенной копией свидетельства о смерти.

Срок возврата клиенту денежных средств в связи с отказом от перелёта по указанным в настоящем пункте обстоятельствам составляет 30 календарных дней с момента получения авиакомпанией соответствующего запроса. При этом перевозчик оставляет за собой право в каждом случае проверять подлинность представленных клиентом в подтверждение вынужденного отказа от воздушной перевозки документов, и в таком случае указанный выше срок возврата денежных средств может быть продлен на необходимый промежуток времени вплоть до выяснения соответствующих обстоятельств и получения подтверждения соответствующих органов (учреждений).

Авиакомпания не несет ответственности за несоблюдение клиентом настоящих Правил, в том числе, но не ограничиваясь несоблюдением клиентом требований, касающихся вынужденного отказа клиента от перелёта и направлением подобных заявлений (запросов) по факсу, электронной почте, передачу их в устной форме и т.д.

Авиакомпания не несет ответственности за соблюдение установленных действующим российским законодательством и условиями настоящих Правил сроков на возврат денежных средств, если вместе с таким заявлением им не были получены вышеперечисленные документы и сведения или хотя бы часть из них.

Ответственность за предоставление клиентом корректной и полной информации, требуемой перевозчиком для осуществления возврата денежных средств, несёт сам клиент.

Горячая линия авиакомпании Победа — телефоны, как дозвониться?

Горячая линия авиакомпании Победа — полноценный информатор для настоящих и потенциальных клиентов перевозчика. Звонок специалистам позволяет решить задачи первостепенной важности:

  • Оставить претензию на неудовлетворительную работу сотрудников авиакомпании, порчу груза и решить проблему с возвратом билета.
  • Узнать стоимость перелета в интересующем направлении и правила бронирования.
  • Произвести платеж за билет и заказать дополнительные услуги.
  • Уточнить расписание рейсов и узнать причину задержки.
  • Разобраться с вопросами применения бонусной системы и выяснить особенности применения имеющихся скидок.
  • Узнать нормы багажа и уточнить тарифы на перевозку дополнительного груза.

По телефону горячей линии авиакомпании Победа можно решить любые вопросы, которые касаются услуг перевозчика и возможностей клиента. При этом набрать номер телефона можно в любое время — днем или  ночью, вне зависимости от дня недели.


 Бесплатная горячая линия авиакомпании Победа — правда или миф?

Многие пассажиры злоупотребляют возможностью бесплатной связи с оператором. Они названивают в течение всего дня и даже ночью, чтобы решить пустяковые вопросы или просто «пообщаться». Во избежание таких проблем авиакомпания Победа отменила бесплатный номер, и к специалисту перевозчика можно дозвониться, но только за деньги.

Телефон горячей линии можно найти на официальном сайте — +7-809-50-54-777. Теперь за каждую минуту разговора придется платить. Тариф — от 55 р. до 60 р. 17 коп. Недостаток в том, что при наборе номера учитывается не только время разговора, но и период ожидания связи с оператором авиакомпании Победа. Что касается разбега  тарификации, он зависит от двух факторов — оператора мобильной связи, а также региона.

Приведенный выше телефон предусмотрен для граждан РФ. Если же осуществляется звонок из-за рубежа, на официальном сайте приведена другая горячая линия —  +7-499-21-52-300. Оплата производится по тарифам оператора с позиции международного звонка.

Читайте также — Раскрываем секреты, как купить дешевые билеты авиакомпании Победа

Главное преимущество горячей линии авиакомпании Победа — отсутствие перерывов в работе. Дозвониться можно всегда и в любое время, что является большим плюсом для любителей ночных рейсов.

В интернете встречается масса предположений, что одним из бесплатных телефонов горячей линии авиакомпании Победа является номер, начинающийся на «8800». Но на официальном сайте такой информации нет, и в других источниках такие телефоны также не встречаются. Так что клиенты вынуждены довольствоваться платными вариантами для связи.

Какие имеются альтернативы?

Горячая линия — не единственный способ связаться с оператором. Как вариант, можно оформить обращение и отправить его на почтовый ящик [email protected] В письме необходимо задавать интересующие вопросы, направить пожелания и обращения.

Преимущества такого способа очевидны:

  • Возможность сформулировать проблему.
  • Отсутствие необходимости оплаты звонка.
  • Получение ответа в сжатые сроки (чаще всего в течение 2-3 дней, в зависимости от типа вопроса).

Компания Победа находится рядом со своими клиентами, а ее работники в любой момент готовы дать ответы на возникшие вопросы. Главным недостатком является отсутствие бесплатной горячей линии, но с другой стороны имеется альтернатива — возможность связи по e-mail.

Читайте так же

«Победа» заявила о готовности открыть рейсы в Египет

https://ria.ru/20210817/reysy-1746058178.html

«Победа» заявила о готовности открыть рейсы в Египет

«Победа» заявила о готовности открыть рейсы в Египет — РИА Новости, 17.08.2021

«Победа» заявила о готовности открыть рейсы в Египет

Лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») готов открыть рейсы в Египет с конца октября, так как летнее расписание уже сверстано, сообщил журналистам… РИА Новости, 17.08.2021

2021-08-17T12:04

2021-08-17T12:04

2021-08-17T12:04

туризм

в мире

египет

андрей калмыков

новости — туризм

победа (авиакомпания)

туризм

россия

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155985/14/1559851499_0:173:3071:1900_1920x0_80_0_0_0cb98d22eb699c67eb250e44d0305048.jpg

МОСКВА, 17 авг — РИА Новости. Лоукостер «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») готов открыть рейсы в Египет с конца октября, так как летнее расписание уже сверстано, сообщил журналистам гендиректор «Победы» Андрей Калмыков.»Мы запросили допуски в Египет. Но у нас до конца летнего расписания все сверстано, самолеты все уже расставлены. Мы готовы начать возить наших клиентов в Египет с конца октября», — сказал Калмыков, отвечая на вопрос, когда «Победа» может начать полеты в курортные города Египта.Россия возобновила авиасообщение с красноморскими курортами Хургада и Шарм-эш-Шейх с 9 августа с частотой пять рейсов в неделю на каждом из маршрутов. Разрешение на выполнение этих рейсов получила авиакомпания «Россия». С этой же даты регулярные рейсы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх начала выполнять авиакомпания EgyptAir. С 27 августа РФ увеличит количество рейсов на курорты Египта.В начале августа Росавиация выдала допуски на полеты из российских городов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх «Аэрофлоту», «Победе», «России», S7, Smartavia, «Уральским авиалиниям», Nordwind и Azur Air.Авиасообщение между Россией и Египтом было приостановлено в 2015 году после крушения российского авиалайнера над Синайским полуостровом, в результате которого погибли 224 человека. Ответственность за катастрофу взяла на себя одна из террористических организаций. В 2018 году после усиления мер безопасности в аэропорту Каира полеты из России в этот город возобновились.В апреле нынешнего года президенты РФ и Египта договорились о восстановлении авиасообщения между российскими городами и курортами на Красном море Хургада и Шарм-эш-Шейх. Перед этим аэропорты курортов Египта инспектировали несколько делегаций российских специалистов по авиабезопасности.

https://ria.ru/20210816/egipet-1745879072.html

https://ria.ru/20210816/reysy-1745894158.html

египет

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/155985/14/1559851499_193:0:2924:2048_1920x0_80_0_0_0917a924fea7277695c1ddc02af13bd4.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

в мире, египет, андрей калмыков, новости — туризм, победа (авиакомпания), туризм, россия

«Победа» заявила о готовности открыть рейсы в Египет

законно ли это, кто их контролирует и как формируются цены на билеты

Россия закрыла авиасообщение с Турцией с 15 апреля. Как только это стало известно, стоимость билетов лоукостера «Победа» поднялась до 90 000 Р в одну сторону. Неужели это законно?

Вероятнее всего, авиакомпании грозят только репутационные потери. Есть несколько нюансов, из-за которых надзорным органам будет сложно повлиять на перевозчика, который решил воспользоваться моментом и поднял цены на перелеты.

Как формируется стоимость билета

По закону перевозчик вправе установить несколько пассажирских тарифов, разных по стоимости или условиям применения.

УЧЕБНИК

Как победить выгорание

Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Начать учиться

Кто контролирует авиаперевозчиков

Российский закон запрещает монополистам устанавливать и поддерживать слишком высокую или низкую цену товара. Но иногда авиакомпании-лидеры все равно пытаются поднять цены на билеты. В этом случае региональные управления ФАС проводят проверки. Если они находят нарушения в действиях перевозчиков, они выносят им предписания. В таком случае монополисты обязаны устранить нарушения.

Например, когда «Аэрофлот» установил разные тарифы на перелет по маршруту Ростов-на-Дону — Москва — Ростов-на-Дону, один из пассажиров пожаловался в управление Федеральной антимонопольной службы по Ростовской области. Разница в стоимости была почти 100%.

Тарифы «Аэрофлота» на перелет по маршруту Ростов-на-Дону — Москва — Ростов-на-Дону

Дата покупки билета Дата вылета и прилета Маршрут Стоимость билета
09.04.2013 11.04.2013 Ростов-на-Дону — Москва 5500 Р
09.04.2013 12.04.2013 Москва — Ростов-на-Дону 11 000 Р
24.05.2013 29.05.2013 Ростов-на-Дону — Москва 5650 Р
24.05.2013 29.05.2013 Москва — Ростов-на-Дону 12 650 Р

Дата покупки билета: 09.04.2013

Дата вылета и прилета

11.04.2013

Маршрут

Ростов-на-Дону — Москва

Стоимость билета

5500 Р

Дата покупки билета: 09.04.2013

Дата вылета и прилета

12.04.2013

Маршрут

Москва — Ростов-на-Дону

Стоимость билета

11 000 Р

Дата покупки билета: 24.05.2013

Дата вылета и прилета

29.05.2013

Маршрут

Ростов-на-Дону — Москва

Стоимость билета

5650 Р

Дата покупки билета: 24.05.2013

Дата вылета и прилета

29.05.2013

Маршрут

Москва — Ростов-на-Дону

Стоимость билета

12 650 Р

УФАС проверило жалобу и решило, что разница в ценах была экономически необоснованной. Ведомство признало перевозчика виновным в нарушении и вынесло предписание: нарушение устранить.

«Аэрофлот» с таким решением не согласился и обжаловал его в суде. Перевозчик не представил экономическое обоснование такой ценовой политики. В результате суд подтвердил, что УФАС вынесло корректное предписание, и отказал «Аэрофлоту» в удовлетворении требований.

Как быть с «Победой»

Авиакомпания «Победа» не монополист в перевозках между Россией и Турцией, а значит, в ее действиях нет нарушений антимонопольного законодательства.

Даже если УФАС признало бы перевозчика виновным, авиакомпания просто получила бы предписание устранить нарушение. На его исполнение перевозчику дается целых три месяца.

Допустим, УФАС все-таки смогло привлечь авиакомпанию к административной ответственности по части 2.6 статьи 19.5 КоАП РФ. Вот какое наказание предусматривает эта норма: для должностного лица — штраф от 8000 до 12 000 Р либо дисквалификация на срок до трех лет, для юридического лица — штраф от 100 000 до 500 000 Р. С учетом того, что один билет стоил 91 000—99 000 Р, вряд ли это можно назвать суровым наказанием.

Сообщество 05.03.21

Сгорит ли ваучер авиакомпании, если рейс снова отменят?

Впрочем, я не думаю, что дело дошло бы до штрафов. Авиакомпания спокойно может выполнить предписание за три месяца: кратное повышение цен связано с внезапным и краткосрочным ажиотажем вокруг билетов. Через несколько дней российские туристы вернутся домой, и перевозчик может снова снизить цены перед закрытием авиасообщения.


S7 Airlines | Авиакомпании-партнёры

Путешествовать с S7 стало еще удобнее. Мы продолжаем заботиться о вашем комфорте, а также беречь ваше время и деньги. Для этого мы постоянно внедряем самые передовые технологии, предлагаем вам все новые сервисы и расширяем партнерство с другими авиакомпаниями. Теперь мы готовы порадовать вас новой услугой — возможностью покупки билетов на рейсы наших партнеров в офисах продаж S7.

Возможность купить билет на рейсы авиакомпаний-партнеров в офисах продаж S7 на практике означает, что улететь теперь можно дальше, а оформить билет — быстрее и проще.

Все знают, что S7 располагает самой широкой маршрутной сетью по России. Но мы не останавливаемся на достигнутом и расширяем сеть полетов на Запад и Восток. В настоящее время S7 активно сотрудничает с 30 авиакомпаниями, а это сотни направлений по всему миру.

Благодаря этому сотрудничеству из своего города вы можете отправиться в Нью-Йорк, Сингапур, Ханой, Лондон, Цюрих, Женеву, Мадрид — или в любую точку земного шара. Часть маршрута выполняется на рейсе S7, часть — на рейсе авиакомпании-партнера, а билет можно купить в офисе продаж S7 или на сайте авиакомпании www.s7.ru сразу до конечного пункта путешествия.

В большинстве случаев такой перелет обойдется вам дешевле, чем при покупке двух отдельных билетов от пункта А до Б и от Б до С, благодаря специальным тарифам в рамках партнерских соглашений между авиакомпаниями.

Раньше для того, чтобы купить билеты на рейсы разных авиакомпаний, вам приходилось самостоятельно искать приемлемые варианты, стыковать расписание, покупать несколько авиабилетов в офисах нескольких авиакомпаний, либо прибегать к помощи агентств и платить им комиссию за оформление билетов, теряя время и деньги.

Сейчас, с новой системой покупки билетов S7, вы экономите и время, и деньги. Теперь можно выбрать маршрут и приобрести билеты на наиболее популярные направления вы можете самостоятельно на сайте S7.

Билеты, купленные в офисах продаж S7, принимаются авиакомпаниями-партнерами и наоборот. Это удобно, ведь даже находясь за рубежом, вы можете купить билеты на рейсы S7 в любой кассе наших партнеров.

Если у вас возникли какие-либо вопросы относительно новой услуги S7, вы можете обратиться в наш круглосуточный Контактный центр по телефону 8 800 700-0707 (звонок по России бесплатный) или задать вопрос письменно на сайте авиакомпании www.s7.ru в рубрике «Обратная связь». Мы всегда рады помочь вам.

До встречи на борту S7!

Дешевые авиабилеты в Кызыл: Аэрофлот, Победа, S7

Содержание страницы: Когда дешевле лететь в Кызыл, Кызыл – статьи, Где искать билеты в Кызыл, Расписание рейсов в Кызыл, Цены на билеты в Кызыл, Помощь в поиске билетов, Отели и развлечения в Кызыле

Календарь низких цен на рейсы в Кызыл

Календарь низких цен показывает все цены на авиабилеты в Кызыл на год вперед. Данные для календаря собираются из поисков пользователей за последние 48 часов, и могут отличаться от актуальных значений. Если на поиске вы видите другую цену – значит цена успела измениться с момента внесения данных в календарь. Попробуйте проверить соседние даты. Город вылета определяется автоматически, можно указать любой другой город, как на вылет, так и на прилет.

Кызыл – статьи и акции

Важно:

Установите мобильное приложение Тревелбелки iOS или Android и подпишитесь в телеграм – шок-тарифы появляются там раньше, чем в социальных сетях.


Белка мобильная: Белка для iOS|iOS отели|iOS туры|Android

Поиск билетов в Кызыл на Тревелбелке

✅Тревелбелка – это поисковик авиабилетов с защитой туристов. Объективная поисковая выдача: без манипуляций, без подтасовок. Это значит, что на Белке не проводится пессимизация отдельных предложений, агентств или поставщиков. В поисковую выдачу поступают предложения от 800 агентств и авиакомпаний (включая лоукосты), сортируются строго по цене: от низшей к высшей. Отсутствует реклама. Запрещен обман пользователей и неэтичные действия.

Мы находим выгодные авиабилеты на самолет в Кызыл без наценки и комиссии.

Проверить другие поисковики: Skyscanner | Aviasales | Связной тревел | OneTwoTrip | Читать как купить дешевый авиабилет

Расписание рейсов в Кызыл

Расписание рейсов из городов России в Кызыл. Информация в базе регулярно обновляется, но точную информацию проверяйте на поиске

Цены на авиабилеты в Кызыл

Помощь в поиске билетов

Задать вопрос и бесплатно получить поддержку в наших группах в Фейсбуке и Вконтакте

Если цена на авиабилеты высока, вы можете попробовать другие способы добраться в Кызыл:
на поезде: Россия, Европа
на автомобиле: Прокат
на автобусе: Flixbus, Autobus.Travel, Busfor
комбинированные маршруты разным транспортом: Kiwi, Omio, 12GoAisa
с попуткой: BlaBlaCar
Если ваш рейс был отменен или задержан, вы имеете право на компенсацию до 600 евро. Достаточно подать заявку онлайн – никуда ехать не нужно, никакие документы не требуются, юристы общества защиты путешественников бесплатно подадут заявление на компенсацию. В случае выплаты – удержат небольшой процент за услуги. Компания 1, Компания 2

На время зарубежных поездок рекомендуем застраховать здоровье, утерю багажа и документов:

Отели и развлечения в Кызыле

Билеты в музеи и достопримечательности дешевле приобретать заранее на tiqets.com и musement.com, чтобы не стоять в очередях часами.

Подготовка к собеседованию в Победу, как пройти собеседование в Победу.

СОБЕСЕДОВАНИЕ НА БОРТПРОВОДНИКА
В АВИАКОМПАНИЮ «ПОБЕДА»

     Презентация. Тебе расскажут о компании, о работе бортпроводником, об обучении. 

Как пройти собеседование на бортпроводника в «Победу»?
Что спрашивают на собеседовании на бортпроводника в «Победе»?


СОВЕТЫ:
— слушай внимательно
— не шуми
— не задавай очевидные вопросы и те,
на которые уже ответили

     Перекрёстная презентация. Участников делят
по 2- 4 человека.
Задача: презентовать собеседника на английском.


СОВЕТЫ:
— не смотри в пол
— держи зрительный контакт с аудиторией
— презентуй собеседника положительно
— избегай пауз и употребления слов-паразитов

НЕПРОСТОЕ ЗАДАНИЕ! Помимо знания английского, нужна быстрая реакция и умение брать инициативу в свои руки.

   ГРУППОВОЕ ОБСУЖДЕНИЕ. ЕСТЬ НЕ ВО ВСЕХ ГОРОДАХ!
Дают тему для обсуждения или загадку. Нужно прийти к общему решению. На русском.

    Беседа с приёмной комиссией. Вопросы разные: почему выбрал «Победу», а также уточняющие вопросы по твоей анкете. Будут вопросы на английском.


СОВЕТЫ:
— не перебивай
— не молчи
— используй вежливые фразы


СОВЕТЫ:
— тщательно проработай рассказ о себе
— обдумай свои слабые и сильные стороны
— умей рассказать о «Победе» на английском

Здесь главное — быстро сориентироваться.
Не пытайся придумать оригинальный ответ.
Смысл не в этом, а в умении общаться.

Вопросы очень разные. Крайне важна предварительная подготовка, в том числе на английском. Могут  попросить прочитать и перевести текст.

    На собеседовании в «Победу» важно показать знание английского, навыки общения, стрессоустойчивость, желание работать в авиакомпании «Победа». Ценятся кандидаты с хорошей речью, знанием английского, опытом решения конфликтов, навыками в командном спорте и умеющие хорошо плавать.

*информация о собеседовании является справочной

Советы по назначению ставок на

: как участвовать в аукционах по продаже мест в авиакомпаниях, чтобы выиграть

Некоторые авиакомпании теперь продают с аукциона повышение класса обслуживания до бизнес-класса или места премиум-класса. Вот как определить, какую ставку сделать, чтобы у вас было больше шансов на успех.

Если вы не знакомы со ставкой повышения класса обслуживания для авиабилетов, пора узнать об этом, поскольку она используется все большим числом авиакомпаний. Думайте об этом, как о входе в виртуальный аукционный дом, где вы предлагаете заплатить немного больше денег (помимо уже приобретенного билета эконом-класса) в попытке получить желанное место премиум-класса.

Почему были изобретены торги на повышение?

Простой ответ: чтобы заработать больше денег (на себе). Это альтернативный способ для авиакомпаний продать неиспользованные / непроданные места в передней части самолета. Когда-то эти удобные сиденья бесплатно раздавали постоянным клиентам и пассажирам с элитным статусом. Но за последние четыре или пять лет это изменилось. Они скорее обеспечат себе больший доход за эти места.

Есть ли для меня польза?

Программы ставок на повышение класса обслуживания, которые проводятся еще до того, как вы отправитесь в аэропорт, теоретически должны дать вам больше контроля над ситуацией, чтобы вы не застряли в длинном списке ожидания у выхода на посадку.Загвоздка в том, что легко перебить ставку, если вы хотите получить место получше.

Хорошо, как мне это сделать?

Вот как это работает: за 72 часа до вылета (обычные временные рамки) вы либо посетите веб-сайт авиакомпании, чтобы сделать ставку, либо авиакомпания свяжется с вами напрямую (обычно по электронной почте) со ссылкой на соответствующую ссылку на веб-сайт, чтобы разместить его.

На этой странице авиакомпания обычно устанавливает минимальную сумму ставки, и вы можете отклоняться от нее сколько угодно.Если вы выиграете аукцион, вам сообщат (возможно, не сразу) и ваше место будет повышено.

Если вы не уверены, проводит ли ваша авиакомпания аукционы, любители путешествий, такие как Дрю Макомбер (из блога Travel Is Free), отслеживают, какие авиакомпании проводят. На данный момент во всем мире существует около трех десятков крупных перевозчиков, которые предлагают это. Ни одна из трех основных авиакомпаний США (United, Delta, American Airlines) сейчас этого не делает, потому что их места премиум-класса обычно полностью продаются через их программы для часто летающих пассажиров.

Однако довольно много крупных международных перевозчиков, в том числе Cathay Pacific, Lufthansa, Virgin Atlantic и British Airways, воспользовались этим, и это хорошо, потому что наличие мест премиум-класса может сделать длительные перелеты намного более терпимыми.

Как сделать обоснованное предположение?

Как и на аукционе, вы делаете ставку вслепую. Вы не знаете, что предлагают другие пассажиры, поэтому приходится гадать, но, по крайней мере, они могут быть информированными.

Майкл Трагер, журналист, освещающий обновления авиакомпаний, говорит, что авиакомпании не изо всех сил стараются помочь вам советами и советами, потому что «они намеренно предпочитают оставаться неуловимыми … они хотят, чтобы вы предлагали более высокие ставки и они хотят, чтобы вы полагали, что более высокая ставка даст вам больше шансов — что не всегда так ».

Но эти сайты помогут вам собрать полезную информацию:

ExpertFlyer : этот сайт позволяет узнать, насколько заполнен полет.Эта информация не является надежной, но как только вы ее узнаете, вы сможете лучше «угадать» свою ставку и определить, должна ли она быть высокой или низкой. Если рейс заполнен, подумайте о том, чтобы сделать более высокую ставку. Если это довольно пустой рейс, вы можете чувствовать себя безопаснее, разместив более низкую ставку (или минимальную необходимую сумму ставки).

SeatGuru : позволяет узнать особенности «лучших сидений» (с учетом шума двигателя, пространства для ног и других факторов комфорта) и модели самолета. Последнее весьма полезно знать; Если вы обнаружите, что летите на более старой модели самолета, верхние классы кресел обычно не будут такими же роскошными, как на новых самолетах, поэтому, возможно, даже не стоит платить больше за обновление.В этом случае сэкономьте деньги и остановитесь на эконом-классе, потому что это «премиальное» кресло и салон могут быть не лучше с точки зрения цены и комфорта.

FlyerTalk : Это как Reddit для листовок. Трагер говорит, что «есть много обсуждений обновлений, и я считаю это очень полезным. Люди делятся точками данных в «вызывающей» манере с открытым исходным кодом ». Это может быть более глубокое погружение в информацию, чем вы хотите, но некоторые регулярные листовки находят это полезным.

Как я могу определить размер ставки?

Самая большая опасность — это сделать ставку больше, чем вы бы заплатили, чтобы просто купить это место для начала.Как сообщает International Business Times, блогер-путешественник Бетани Дэвис из Flashpacker Family предлагает следующее общее руководство по ставкам: «Рассчитайте обычную стоимость места в бизнес-классе, затем вычтите сумму, которую вы заплатили за билет эконом-класса, и стремитесь получить от 20% до 40% от стоимости билета. эта цена ».

Она предлагает пример: «Стоимость билета из Брисбена в Сингапур в одну сторону составляет 2600 долларов, а их билет эконом-класса в одну сторону стоит 500 долларов. Таким образом, при разнице в 2100 долларов хорошая цена предложения будет от 420 до 840 долларов.

Еще одна стратегия, которую она предлагает, состоит в том, чтобы предлагать ставки немного выше конкурентов: «Если, например, минимальная ставка составляет 500 долларов, ваша ставка должна составлять 550 долларов, поскольку большинство людей предложат требуемую базовую сумму».

(Я заметил повторяющуюся тенденцию к тому, что для исходящих рейсов из Северной Америки, например в Европу или Азию, я почти всегда могу предложить самую низкую минимальную ставку и выиграть. Однако для входящих и обратных рейсов в Северную Америку я никогда не выиграли любые ставки в рамках разумного бюджета; гораздо больше людей борются за эти желанные места и готовы делать больше.)

Вы не можете использовать наличные деньги или накопленные мили для оплаты повышения класса обслуживания; это оплата кредитной картой.

Влияет ли на мою ставку пункт назначения рейса?

Нет никаких жестких правил, но ваш пункт назначения и количество ежедневных рейсов помогут обосновать вашу ставку. Если ваша авиакомпания выполняет рейсы в определенный пункт назначения один раз в день, подумайте об увеличении суммы ставки, потому что конкуренция ужесточилась. Но если есть пять ежедневных рейсов в желаемый пункт назначения, свободных мест будет больше, поэтому стратегия будет заключаться в размещении минимальной необходимой суммы ставки.

На рейсах в города, которые являются крупными бизнес-центрами, такими как Лондон или Нью-Йорк, места бизнес-класса востребованы и обычно приобретаются платными клиентами и лояльными участниками, которые получают повышение класса обслуживания. Таким образом, для рейсов с большим количеством бизнес-пассажиров ваша ставка должна быть выше (например, если требуемая минимальная ставка составляет 700 долларов США, люди уже предлагают не менее 1000 долларов США или более), поэтому будьте готовы выложить больше за это место.


Скриншот: KLM Royal Dutch Airlines


Где я могу сделать ставку?

В большинстве случаев торги вслепую открываются на веб-сайте авиакомпании примерно за три дня до вылета рейса.

Другой вариант — сделать ставку через стороннее приложение, такое как Plusgrade. Это туристическая техническая компания, которая занимается посредничеством напрямую с авиакомпаниями (и круизными линиями) и предоставляет им программное обеспечение, которое пассажиры затем используют для участия в торгах на повышение класса обслуживания. Путешественников соблазняют использовать Plusgrade вместо страниц предложений авиакомпаний, потому что он часто сотрудничает с компаниями и брендами, предлагая альтернативные способы оплаты повышения класса обслуживания (например, использование баллов American Express Membership Rewards, что невозможно сделать напрямую с авиакомпанией). .

Обратите внимание, что каждая авиакомпания работает по-разному с точки зрения того, сколько классов тарифов вы можете перепрыгнуть. Например, Air Canada позволит вам делать ставки на бизнес-класс, даже если у вас есть билет эконом-класса. Однако в Cathay Pacific вы можете повысить уровень обслуживания только на один класс (например, с эконом до премиум-эконом). Поэтому при первоначальной покупке авиабилета обязательно спросите об этом своего билетного агента.

Что будет дальше?

Играйте в выжидательную игру.Вы получите электронное письмо от авиакомпании за 24–48 часов до вылета с информацией о том, выиграли ли вы свою ставку.

Я не получил свою ставку.

Не волнуйтесь — деньги с вашей кредитной карты не будут списаны. Ты пытался.

Я выиграл свою ставку!

Поздравляем! С нетерпением ждем лучшей еды, обслуживания и, надеюсь, более крепкого сна. Вам придется подождать, пока вы не зарегистрируетесь, чтобы выбрать фактическое место, но если вы хотите узнать, какие места были бы наиболее идеальными, вернитесь в SeatGuru.

Что еще идет с моим обновлением?

Приоритетная регистрация в аэропорту, приоритетный багаж (который выдается первым при получении багажа) и приоритетный доступ к службе безопасности. В зависимости от авиакомпании и билета, вы все равно можете не получить доступ в зал ожидания, поэтому лучше спросить у стойки регистрации.

Помня об этом, теперь вы можете лучше «обыгрывать» систему повышения ставок авиакомпаний.

И немного удачи тоже не помешало бы.

Fap 135 ручная кладь. Ручная кладь Победы авиакомпании. Какие вопросы обычно возникают по поводу бесплатного провоза багажа

Бюджетная авиакомпания «Победа» начала продажу билетов по новым правилам провоза багажа и ручной клади с 30 сентября 2017 г. (обновлено 4 сентября 2018 г.).

*** Как добраться до аэропорта Внуково, который является базой для Победы, см. ***

Ручная кладь

Теперь каждый пассажир, купивший билеты после 30.09.2017 , может перевозить ручную кладь любого веса (от 15.11.2017) и габаритами не более 36х30х27 см бесплатно в салоне ВС. Контроль размеров ручной клади осуществляется по датчику, установленному в аэропорту.

Авиакомпания отменила классификацию ручной клади в правилах провоза багажа. Теперь пассажиры могут бесплатно брать на борт любой багаж. Теперь в салон самолета можно брать рюкзаки, сумки и сумочки, если их размеры соответствуют заданным условиям.

Если вы приобрели билет после 30.09.2017 (включая эту дату), вы можете бесплатно провозить ручную кладь со следующими ограничениями:

    габаритные размеры не более 36 х 30 х 27 см,

    общий вес не более 5 кг. — С 15 ноября 2017 года авиакомпания не вводит ограничений по весу.

Норма ручной клади применяется к каждому пассажиру отдельно и не распространяется на детей до 2 лет, перевозимых бесплатно.

С сайта а / к Победа

9.1. Для безопасного размещения в салоне автомобиля максимальные габариты ручной клади и вещей из пункта 135 ФАП-82 не должны превышать 36 х 30 х 27 сантиметров (общий размер всех предметов). Ручная кладь и вещи из пункта 135 ФАП-82 не ограничены по количеству и весу, но должны свободно помещаться в калибратор (измеритель) ручной клади с логотипом авиакомпании, установленный в аэропорту.

Измерение необходимо провести перед входом в зону досмотра пассажиров.Норма ручной клади не суммируется для пассажиров, путешествующих вместе, и не распространяется на детей в возрасте до 2 лет, перевозимых без предоставления отдельного места.

135 пункта ФАП-82 читает (изменено с 5 ноября 2017 г. Приказом Минтранса России от 5 октября 2017 г. N 409):

В качестве ручной клади сверх нормы, установленной перевозчиком в соответствии с пунктом 133 настоящих Правил, и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право перевозить следующие вещи:

  • рюкзак, вес и размеры которого установлены правилами перевозки, или сумочка, или портфель с вещами, вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель;
  • букет цветов;
  • верхняя одежда;
  • детское питание для ребенка в полете;
  • костюм в сумке для одежды;
  • приспособление для переноски ребенка (люлька, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, коляска и другие приспособления) при перевозке ребенка, габариты которого установлены правилами перевозчика и позволяют безопасно размещаться в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сиденьем или под сиденьем перед пассажирским сиденьем;
  • медикаментов для особых диетических нужд в количестве, необходимом на время полета;
  • костыли, трости, ходунки, ходунки, складные инвалидные коляски, используемые пассажиром и имеющие размеры, позволяющие их безопасно разместить в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сиденьем или под сиденьем переднего пассажирского сиденья;
  • товаров, приобретенных в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованных в запломбированный (запломбированный) полиэтиленовый пакет, вес и размеры которого устанавливаются правилами перевозчика.

Ручная кладь, размеры которой не соответствуют требованиям по ее безопасному размещению (п. 9.1), перевозится как Зарегистрированный багаж с уплатой сбора, предусмотренного условиями применения тарифа.

Если размеры и вес вашей ручной клади превышают норму бесплатного провоза, ее необходимо зарегистрировать как багаж, за что необходимо оплатить сбор. Рекомендуем вносить оплату заранее — до прибытия в аэропорт. Если вы не уверены, какого размера будет ваша ручная кладь, то оплатите ее позже на сайте Победы, тариф через Интернет останется неизменным.

Сборы за место багажа, провозимого в салоне ВС на каждом рейсе (ручная кладь)

Костыли — складная инвалидная коляска, используемая пассажирами с ограниченными возможностями, а также люлька при перевозке ребенка — перевозятся бесплатно. Эти предметы перевозятся в салоне автомобиля при условии, что их размеры позволяют безопасно разместить их в салоне.

В соответствии с правилами авиакомпании мобильные телефоны и персональные электронные устройства с беспроводной связью можно перевозить только как ручную кладь, и их необходимо немедленно переключить в «авиарежим» (при отсутствии этого режима устройство должно быть выключено). после закрытия двери самолета перед вылетом.

В целях обеспечения авиационной безопасности «Победа» запрещает перевозить в салоне воздушного судна следующие предметы:

  • штопоры,
  • иглы для подкожных инъекций (при отсутствии медицинского обоснования),
  • спицы,
  • ножницы;
  • складной (без фиксатора) походный, карманные ножи.

Перевозка музыкальных инструментов

Перевозка музыкальных инструментов осуществляется как в багажном отделении, так и в салоне воздушного судна.При перевозке музыкальных инструментов в салоне воздушного судна действуют правила перевозки багажа, перевозимого в пассажирском кресле.

Музыкальные инструменты, габариты которых превышают максимально допустимые размеры багажа в салоне воздушного судна — 115 см по сумме трех измерений (например, гитара, виолончель, скрипка или альт), могут перевозиться только в салоне воздушного судна если за них было оплачено отдельное место по пассажирским тарифам, действующим на момент покупки.Вес такого багажа не должен превышать 75 кг, а размеры должны позволять разместить его на отдельном пассажирском сиденье … Упаковка багажа, перевозимого в салоне воздушного судна, должна обеспечивать его крепление к пассажирскому сиденью.

Для заказа и оплаты дополнительного места пассажиру необходимо обратиться в колл-центр. При покупке дополнительного места норма провоза багажа не увеличивается.

Перевозка домашних животных

Авиакомпания «Победа» принимает к перевозке собак, кошек, служебных собак, а также птиц только в салоне воздушного судна.

Предметы, которые могут нанести ущерб воздушному судну, людям или имуществу на борту воздушного судна, а также животным и птицам (кроме домашних / птиц и служебных собак), насекомым, семенам рыб, рептилиям, грызунам, экспериментальным и больным животным. Кроме того, не разрешается провозить предметы и вещества, воздушная перевозка которых в качестве багажа запрещена законом. Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка.

Внимание: животные / птицы и собаки-поводыри (за исключением собак-поводырей), независимо от веса (общий вес контейнера (клетки) и корма для животных / птиц), не входят в норму провоза багажа, перевозимого без доплаты. начисляются и оплачиваются согласно тарифам.

Стоимость перевозки животного — 1999 руб.

Зарегистрированный багаж

На рейсах авиакомпании «Победа» норма бесплатного провоза багажа только по самому дорогому тарифу «Премиум-пакет» , в нее входит ручная кладь до 10 кг и багаж до 20 кг.

На все минимальные тарифы, по которым мы покупаем билеты на Победу, бесплатный багаж отсутствует.

Детская коляска или люлька (при перевозке ребенка), а также костыли и инвалидные коляски (для пассажиров с ограниченной подвижностью) перевозятся бесплатно.

Сборы за место багажа на каждом рейсе, за исключением случаев транзитной перевозки багажа на рейсах авиакомпании

Помните, что стоимость перевозки багажа при оплате в аэропорту выше, чем на сайте .

руб. руб.
Название службы Веб-сайт Колл-центр (за 4 часа до вылета) Аэропорты России Аэропорты зарубежных стран
Зарегистрированный багаж до 10 кг 777 777 1000 руб. 15 евро
Зарегистрированный багаж до 20 кг от 1199 руб. 1899 руб. 3000 руб. 45 евро
Доплата за каждый 1 кг перевеса 500 руб. 10 евро
Перевозка негабаритного багажа (более 203 см по сумме трех измерений).Одно место багажа до 20 кг (за 1 место на 1 рейс) 5000 руб. 75 евро
Велосипед, за 1 место, не более 20 кг 1499 руб. 1499 руб. 4000 руб. 55 евро
Снасти рыболовные, за 1 комплект, не более 20 кг 1499 руб. 1499 руб. 4000 руб. 55 евро
Лыжи или сноуборд, за 1 комплект, не более 20 кг 1499 руб. 1499 руб. 4000 руб. 55 евро

Где найти дешевые билеты на Победу?

Чтобы первым узнавать о появлении новых направлений авиакомпании «Победа» или о начале продаж билетов (в том числе за 499 рублей), нажмите на колокольчик в левом нижнем углу экрана и подпишитесь на уведомления в браузере. .В этом случае вы точно не пропустите следующую акцию и приобретете билеты по самым низким ценам.

Дешевые билеты Вы по-прежнему можете найти на сайте Victory или через форму поиска билетов … Все, что вам нужно сделать, это ввести пункт отправления и пункт назначения и предполагаемые даты поездки, а затем нажать «Найти рейсы». Система поиска рейсов подберет для вас оптимальный маршрут и покажет минимальную цену среди авиакомпаний и агентств по продаже авиабилетов.

Авиакомпания «

Победа» опубликовала очередную редакцию правил перевозки багажа и ручной клади.В частности, они содержат крайне странные и ограничивающие положения о правах пассажиров, которые противоречат Федеральным авиационным правилам.

Между тем даже новая редакция Федеральных авиационных правил (ФАП-82), принятия которой, по собственному признанию, добивался Аэрофлот в интересах Победы, содержит требование провозить все абсолютно бесплатные предметы сверх нормы. нормы провоза ручной клади авиакомпании. То есть FAP не позволяют авиакомпании требовать, чтобы эти предметы соответствовали каким-либо ее стандартам, соответствовали любым калибраторам и т.п.

Победа никаким образом не объясняет это столкновение, но объяснение может содержаться в истории этой авиакомпании. Напомним, в начале 2016 года «Победа» вдруг стала требовать, чтобы указанные бесплатные предметы умещались в 115 сантиметров по сумме трех измерений, хотя ФАП запрещал устанавливать такие ограничения. «Победа» проиграла иск по этому поводу, но в течение года продолжала оспаривать приговор еще в трех судах. Только после сдачи в мае 2017 года в Верховном суде Победа привела правила в соответствие с законом — но мы не знаем фактов возврата пассажирам денег, полученных авиакомпанией за более чем год явных нарушений ФАП.

Абсурдность требований Победы станет еще ярче, если вспомнить, что некоторые предметы из абсолютно бесплатного списка ФАП вообще по самой своей природе не помещаются в ящик калибратора Победы. В первую очередь это верхняя одежда и сумки для одежды, подавляющее большинство портфелей, доступных на рынке, а также почти все предметы, необходимые пассажиру по медицинским показаниям (попробуйте поместить трость в калибратор, вы будете приятно удивлены).

Тезис «Победы» о том, что ее требования вызваны необходимостью «безопасного размещения» ручной клади в салоне, опровергается самим перевозчиком.За 1499-2000 рублей эта компания легко готова разрешить перевозку более крупных предметов размером 115 сантиметров, и сразу снимается вопрос «безопасного размещения» при оплате этой суммы.

Одним словом, вступление в силу нового ФАП, резко ограничивающего права пассажиров по сравнению с их предыдущей версией, вовсе не означает прекращение споров и проблем с ручной кладью. Напротив, пассажиры «Победы» столкнутся с еще более жестким давлением со стороны перевозчика.Тем, кто готов летать с этой компанией, нужно быть готовым к долгим спорам с представителями «Победы» о соблюдении правил FAP и, возможно, к судебным разбирательствам с перевозчиком по итогам каждого полета.

В любом случае все пассажиры «Победы», желающие воспользоваться своим правом на безоговорочно бесплатный провоз предметов, должны иметь в карманах копию FAP-82 на любом рейсе этой компании. Стоит помнить, что споры с представителями компании на стойке регистрации и у выхода на посадку могут не ограничиваться — бортпроводники также могут предъявить претензии на ручную кладь в «Победе».

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

НА УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ

«ОБЩИЕ ПРАВИЛА АВИАПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ, БАГАЖА,

ГРУЗОВОЙ И ПАССАЖИРСКОЙ СЛУЖБЫ

»

ТРЕБОВАНИЯ К ПАССАЖИРСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ

документы

(в редакции Приказов Минтранса России от 08.10.2008 N 165,

от 25.10.2010 N 231, от 02.04.2012 N 88, от 30.04.2014 N 114,

из 16.07.2014 N 187, от 15.02.2016 N 25, от 24.11.2016 N 363,

от 05.10.2017 N 409)

В соответствии со статьей 102 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ «Воздушный кодекс». Российской Федерации »(Собрание законодательства Российской Федерации, 1997 г., N 12, ст. 1383; 1999, 28, ст. 3483; 2004 г., N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 13 , Ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, ст. 3291; 2007, N 1, ст. 29) и подпунктом 5.2.1 Положения о Минтрансе РФ, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004 г., N 32, ст.3342; 2006, N 52, ст. 5587, N 24, ст. 2601, N 15, статья 1612), приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, отправителей, получателей».

2. Не выполнять применять на территории Российской Федерации Приказ Министерства гражданской авиации от 16 января 1985 г. N 19 «Об утверждении и применении Правил перевозки пассажиров, багажа и грузов на воздушных линиях СССР» и Приказ Министра гражданской авиации от 3 января 1986 г. N 1 / I «Об утверждении и применении Правил международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов».

Верховный суд разрешил бесплатно провозить в ручной клади сумки, рюкзаки, костюм и другие вещи. Бюджетная авиакомпания «Победа» выступала за ограничение бесплатного проезда в самолете. Но суд встал на сторону Минтранса

.

Генеральный директор «Победы» Андрей Калмыков (в центре) (Фото: Андрей Любимов / РБК)

Помимо ручной клади, пассажиры могут также взять с собой рюкзаки, сумочки, зонтики, костыли и другие вещи, указанные в Федеральных авиационных правилах… Такое решение принял Верховный суд во вторник, 7 августа.

В мае бюджетная авиакомпания «Победа» (входит в группу «Аэрофлот») обратилась в Верховный суд с требованием признать незаконными правила провоза ручной клади по невозвратным так называемым безбеговым авиабилетам по приказу Минтранс в ноябре 2017 года.

Ответчиками по делу выступили Минтранс и Минюст.

По новым правилам авиакомпании могут продавать билеты по безбагажным тарифам (ранее был обязательный бесплатный тариф 10 кг), но пассажир может бесплатно взять с собой ручную кладь, вес которой составляет 5 кг.Однако помимо этого, согласно пункту 135 Федеральных авиационных правил, авиакомпании обязаны бесплатно вывозить комплект предметов из утвержденного перечня. В него входят: рюкзак, вес и габариты которого установлены правилами перевозчика, сумочка, букет цветов, верхняя одежда, костюм в мешке с одеждой, детское питание для ребенка во время полета. Кроме того, в список входят лекарства, костыли, трости, ходунки, товары беспошлинной торговли, упакованные в герметичный полиэтиленовый пакет, вес и размеры которого устанавливаются правилами перевозчика и т. Д.

Однако Победа воспротивилась такому подходу. Перевозчик считает, что своим приказом Минтранс наложил на авиакомпании взаимоисключающие обязательства: принимать к перевозке ручную кладь, вес и габариты которой обеспечивают ее безопасное размещение в салоне воздушного судна (п.133 ФАП-82). , а также обязанность принимать вещи к перевозке в качестве ручной клади без учета их веса, габаритов и возможности безопасного размещения в салоне воздушного судна, за исключением рюкзака (п. 135 ФАП-82).

Гендиректор «Победы» Андрей Калмыков в зале суда продемонстрировал вещи, которые согласно установленному п.135 ФАПа являются обязательными для перевозки авиакомпанией: чемодан, женская сумка, рюкзак, букет цветов, верхняя одежда. В результате мы получили кучу вещей, разрешенных бесплатно для перевозки. При этом Калмыков подчеркнул, что обязанность перевезти эти вещи угрожает безопасности полета. «Мы не возражаем против детского питания, а также социальных предметов, таких как костыли и тому подобное, для этого мы найдем место в салоне», — сказал он.Калмыков добавил, что в законе нет понятия «женская сумка». «Для некоторых женская сумка — это огромная клетчатая сумка-шаттл», — сказал он.

Представитель Минтранса предложил «не доводить до абсурда» тему с вещами из списка ФАП 135. Он добавил, что этот список будет скорректирован для устранения противоречий.

Минюст встал на сторону Минтранса в вопросе перевозки ручной клади. Представитель Минюста также добавил, что «сверхлимитная» ставка может быть скорректирована в будущем.

На вопрос прокурора, на основании чего авиакомпания пришла к выводу, что показанные вещи угрожают безопасности, Калмыков пояснил, что они консультировались с производителем самолетов Boeing, используемых «Победой». «Мы обратились к производителю и получили ответ, что на 189 человек (количество пассажиров на лайнерах« Победа ». — РБК ) можно разместить только ручную кладь, соответствующую калибратору», — отметил он. .

В декабре перевозчик уже находится на новых правилах провоза багажа в Минтрансе.По словам генерального директора авиакомпании Андрея Калмыкова, министерство не должно предъявлять авиакомпаниям требования к обслуживанию; в правилах должны быть прописаны только требования безопасности. При этом в «Победе» с 10 декабря действуют свои правила, запрещающие пассажирам брать с собой в салон самолета вещи, размер которых превышает установленный авиакомпанией стандарт на бесплатную ручную кладь 36х30х27 см даже за дополнительную плату. Изменение правил в авиакомпании объяснили отсутствием места для сверхнормативного багажа в салонах самолетов.

На днях Щербинский районный суд столицы не удовлетворил иск к авиакомпании «Победа», в котором истец требовал возмещения ущерба, причиненного ему авиаперевозчиком в связи с тем, что его не допустили к посадке на рейс авиакомпании. из-за его ручной клади. Вопросы возникают как в отношении правил авиакомпании, так и в отношении решения суда.

Противоречие между общими и частными нормами

В январе 2018 года Геннадия Счастливого не пустили на борт авиакомпании «Победа», выполнявшей рейс DP158 из Краснодара в Москву.Причина в том, что у владельца билета в качестве ручной клади была сумка с одеждой. Его сотрудники просили своего клиента втиснуться в калибратор, что было просто невозможно, не сломав и не испортив его. Отказавшись оплачивать багаж как дополнительный зарегистрированный багаж, Геннадий не смог попасть на борт, и только через день ему пришлось вылететь в Москву.

В Федеральных авиационных правилах («Общие правила воздушной перевозки пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г.82 (далее — ФАП-82)) о перевозке багажа и ручной клади указано:

135. В качестве ручной клади сверх нормы, установленной перевозчиком в соответствии с пунктом 133 настоящих Правил, и без взимания за дополнительную плату пассажир имеет право провезти следующие вещи:

рюкзак, вес и размеры которого установлены правилами перевозчика, либо сумку, либо портфель с вложенными в рюкзак вещами, либо сумку. сумка, или портфель;

Букет цветов;

верхняя одежда;

детское питание для ребенка во время полета;

костюм в портмоне; (…).

Однако в Правилах авиакомпании «Победа» положения ФАП-82 скорректированы:

ГЛАВА 9.9.1. Для безопасного размещения в салоне автомобиля максимальные общие размеры ручной клади и предметов из пункта 135 ФАП-82 не должны превышать 36 х 30 х 27 сантиметров (общий размер всех предметов). Ручная кладь и вещи из пункта 135 FAP-82 не ограничены по количеству и весу, но должны свободно помещаться в калибратор (счетчик) ручной клади с логотипом авиакомпании, установленный в аэропорту.

Измерение необходимо провести перед входом в зону досмотра пассажиров. Норма ручной клади не суммируется для пассажиров, путешествующих вместе, и не распространяется на детей в возрасте до 2 лет, перевозимых без предоставления отдельного места.

9.2. Ручная кладь, размеры которой не соответствуют требованиям по ее безопасному размещению (п. 9.1. Настоящих Правил), перевозится как Зарегистрированный багаж с оплатой сбора, предусмотренного условиями применения тарифа.

Таким образом, FAP-82 дает пассажирам возможность перевозить личные вещи, в том числе сумку для одежды, но «Победа» с помощью калибраторов ограничивает эту возможность, предлагая своим клиентам каждый раз втиснуть дополнительные инструкции в прокрустово ложе. Они составлены таким образом, что выполнить их было не всегда реально, что дает возможность получать от своих пассажиров дополнительные выплаты за оказанные услуги.

Активно пользуется этой практикой авиакомпания «Победа» уже IA FederalCity … Кроме того, наличие у авиакомпаний методов «выжимания лишних рублей из пассажиров» и депутат Госдумы Олег Нилов при комментировании ИА FederalCity принятия Госдумой законопроекта, исключающего из цена невозвратного билета стоимость перевозки багажа при его отсутствии у пассажира.

Затем законопроект принял ограниченную норму провоза багажа, установленную при покупке невозвратного билета — 10 кг и два места багажа.В результате, по словам депутата, после введения более дешевых безвозвратных билетов лоббисты бюджетных авиакомпаний создали «уловку для получения дополнительных денег» за счет постановления об уменьшении веса бесплатного провоза багажа.

Однако, если в случае ограничения веса багажа, счет был протолкнут и пропущен, то в описанном случае речь идет о противоречии правил «Победы» Общим правилам авиаперевозок (ФАП-82 ).

Истец уже имеет договор с Обществом защиты прав потребителей вместе с его представителями о продолжении защиты своих интересов в суде в данной конфликтной ситуации.Решение Щербинского районного суда Москвы будет обжаловано.

Странности в формулировке решения суда

Однако в самом решении суда есть некоторая странность, которая, возможно, позволяет составить более полное представление о методах работы сотрудников авиакомпании «Победа». в том числе в судах.

Представители авиакомпании на судебное заседание не явились, однако направили в суд ходатайство, в котором изложили свои доводы относительно возникшей конфликтной ситуации.Суд встал на сторону компании, и его мотивировка, по всей видимости, перекочевала в текст решения суда.

В тексте суда среди разрешенных к перевозке вещей назван костюм в мешке для одежды (согласно Общим правилам авиаперевозок — ФАП-82). И теперь суд неожиданно отмечает в своем решении, что «суду не были представлены неоспоримые доказательства перевозки чемодана», чего, подчеркиваем, сотрудники авиакомпании «Победа» не требовали от истца при посадке на рейс.В дополнение к этому аргументу в решении суда был добавлен тот факт, что вещевой мешок истца не помещался в калибратор с логотипом авиакомпании, как на этот раз потребовали сотрудники «Победы».

Странность здесь заключается в том, что суд по какой-то причине объединил два аргумента, которые должны показать, что истец был неправ: истец не доказал суду, что действительно вез иск в сумке, а истец не хотел предъявлять его сумку в калибратор.

Еще раз обратите внимание: во время процедуры посадки никто не просил истца доказать, что он действительно носил в сумке деловой костюм.Следовательно, причина конфликта не в этом. Однако, оглядываясь назад, суд почему-то выдвигает этот новый довод в пользу истца.

Казалось бы, есть необходимое и достаточное (по правилам «Победы») основание — сумка должна поместиться в калибратор. Но суд почему-то добавляет это основание к еще одному основанию для отказа истцу в его требованиях, только сомнительному как с точки зрения его необходимости, так и с точки зрения его достаточности («необходимо безоговорочно доказать, что в сумке с одеждой был костюм »).Если наличие костюма в сумке было обязательным условием, сотрудники авиакомпании попросили бы истца продемонстрировать это во время посадки на рейс.

Можно предположить, что появление нового аргумента («безоговорочно доказать, что в сумке был иск») возникло из обращения в суд представителей авиакомпании, которые, осознав, что их правила противоречат правилам ФАП-82 в своем ходатайстве «усилили» свою позицию задним числом: «Сначала безоговорочно докажите, что в сумке с одеждой был костюм.«Но такое« усиление »позиции, скорее, только ослабляет ее.

Возможно, при обжаловании решения суда первой инстанции с участием более квалифицированных специалистов данная конфликтная ситуация получит действительно исчерпывающее разрешение. Это важно, так как описываемый инцидент может случиться с очень многими пассажирами «Победы», которые установили калибраторы по пути к своим самолетам.

ИА FederalCity будет следить за развитием ситуации.


Подписывайтесь на наш Telegram канал!
Чтобы подписаться на канал FederalCity в Telegram, просто перейдите по ссылке t.me/Federalcity с любого устройства, на котором установлен мессенджер, и присоединитесь с помощью кнопки «Присоединиться» внизу экрана.
Не забудьте подписаться на канал FederalCity

Полезно будет прочитать:

Как получить бесплатное повышение класса обслуживания до бизнес-класса

Когда ваш малый бизнес ограничен в средствах, бронирование авиабилетов бизнес-класса, скорее всего, не вариант.Но есть один способ насладиться всеми этими льготами, не теряя при этом денег: получить бесплатное обновление.

Как ты это делаешь? Вот девять способов повысить ваши шансы на бесплатное повышение класса обслуживания во время следующей деловой поездки:

1. Спросите у билетной кассы. В большинстве случаев агент не имеет права предлагать вам более выгодное место, если вы не часто летаете. В этом случае вам все равно, скорее всего, придется использовать свои мили.Однако то, что он или она может сделать , — это добавить код, который показывает агенту ворот, что вы имеете право на улучшение, увеличивая ваши шансы на выход.

2. Забронируйте у турагента. Бронирование у турагента означает, что он или она может отметить ваше бронирование комментарием, например OSI (Другая важная информация). Это может быть использовано, чтобы выделить вас как VIP или генерального директора, что значительно повысит ваши шансы на повышение. Авиакомпании всегда пытаются отвоевать бизнес у своих конкурентов, особенно если есть шанс открыть счет компании.

3. Заезд рано. Если вы являетесь элитным участником или участником программы часто летающих пассажиров, не забудьте зарегистрироваться пораньше, чтобы повысить свои шансы на перевод в бизнес-класс. Если доступно одно повышение класса обслуживания и его хотят два часто летающих участника, то место, которое отметится первым, получит лучшее место.

4. Вызовитесь добровольцем, чтобы вас «вытолкнули» из-за того, что рейс забронирован не был. Если вы никуда не торопитесь и не возражаете против того, чтобы вас вытолкнули, этот ход увеличивает ваши шансы на улучшение.Если вас подтолкнули к следующему рейсу, вы обычно получаете бесплатную поездку в течение года, а в некоторых случаях и траты наличными. Если вы в конечном итоге сядете на свой первоначальный рейс, авиакомпания может повысить вашу квалификацию за вашу готовность помочь.

5. Попросите бортпроводника повысить класс обслуживания, если вы видите свободное место. Обычно просто попросить бортпроводника о повышении класса обслуживания не сработает, но есть несколько случаев, когда ваши шансы значительно увеличиваются. Если в экономическом классе было больше мест и есть места в бизнес-классе, убедитесь, что вы быстро предложите билеты (это помогает, когда вы сидите в первых двух рядах).Вы также можете получить повышение класса обслуживания, если возникнут проблемы с вашим местом или соседним пассажиром.

6. Станьте участником программы для часто летающих пассажиров вашей авиакомпании. Если вы часто летаете, ваши шансы на повышение класса значительно выше. Хорошие места сохранены для элитных участников, поэтому это помогает придерживаться авиакомпании и продвигаться вверх. Также рассмотрите возможность вступления в клубы часто летающих пассажиров небольших авиакомпаний. Соревноваться с массами, которые присоединяются к Lufthansa или Delta, сложнее, чем когда вы хотите получить лучшее место в меньшей авиакомпании.

7. Избегайте полетов из основного хаба вашего перевозчика, если это большой аэропорт. Действительно сложно получить повышение класса обслуживания на рейсе Lufthansa, когда вы летите из Франкфурта, поскольку гораздо более вероятно, что вы столкнетесь с серьезными VIP-персонами. Вылет из меньшего хаба повысит ваши шансы.

8. Постарайтесь забронировать рейс, на котором, вероятно, будет большое отделение для представителей высшего класса. Широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 777, имеют много мест первого и бизнес-класса, которые могут быть доступны.Вы можете проверить их статус за пару дней до вылета, сделав имитацию бронирования на сайте авиакомпании. Чем больше мест, тем больше шансов успешно использовать все описанные выше приемы.

9. Похоже, вы должны получить обновление. Чтобы летать бизнесом, нужно выглядеть бизнесом. Если вы носите джинсы, кроссовки или спортивный костюм, бортпроводники вряд ли увидят в вас человека, который на самом деле должен находиться в бизнес-классе. Убедитесь, что вы одеваете эту часть.

ПОБЕДА: авиакомпания останавливает летающих обезьян в лаборатории

ОБНОВЛЕНИЕ ПОБЕДЫ: После интенсивной кампании PETA и десятков тысяч активистов, отправивших электронные письма, Air Transport Services Group (ATSG) сообщила PETA, что прекращает транспортировку обезьян в лаборатории! Это объявление было сделано через неделю после того, как PETA призвала Amazon, которая недавно стала партнером ATSG, попросить авиаперевозчика прекратить эту жестокую практику.

Слишком долго международные авиаперевозчики предоставляли U.S. лаборатории со средствами импорта обезьян из таких стран, как Китай, где животные не имеют защиты и либо оторваны от их домов и семей в дикой природе, либо разводятся на убогих промышленных фермах. ATSG и ее дочерние компании — Air Transport International (ATI) и ABX Air — отправили тысячи обезьян в лаборатории в США, где их часто сажают в тюрьмы, режут, травят, калечат, лишают пищи и воды, принимают наркотики, заражают смертельными болезнями и убитыми.Во время этих перевозок ATI неоднократно не соблюдала даже минимальные стандарты ухода за животными после того, как обезьян перевозили в длительных перелетах без еды и воды и вместе с их собственными отходами. В настоящее время авиакомпания находится под следствием Министерства сельского хозяйства США.

PETA и наши сторонники убедили почти все крупные авиакомпании в мире, включая Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Philippine Airlines и United Airlines, прекратить перевозить обезьян в лаборатории.Air France теперь последняя авиакомпания, которая продолжает участвовать в этом кровавом бизнесе.

В марте 2016 года Amazon объявила, что вступает в партнерские отношения и купила основную долю Air Transport Services Group (ATSG), группы грузовых авиакомпаний, дочерние компании которой ежегодно отправляют тысячи обезьян в лаборатории в США, где содержатся животные. разрезанный, отравленный, искалеченный, лишенный пищи и воды, пристрастившийся к наркотикам, зараженный смертельными болезнями и убитый.

Только в 2014 году одна из дочерних компаний ATSG, Air Transport International (ATI), была названа за неоднократные неоднократные нарушения Закона о защите животных, включая отказ в обеспечении обезьян едой или водой более 32 часов в течение длительного времени. перелет из Китая в Техас.Инспекторы также процитировали компанию, потому что они обнаружили, что отходы скопились на дне деревянных ящиков с обезьянами и просачивались наружу, и что обезьяна получила порезы на лице во время транспортировки из-за того, что острый металл торчал из ящика. ATI также упоминалась за транспортировку тысяч обезьян без федеральной лицензии.

PETA обратилась к Amazon с просьбой убедить дочерние компании ATSG выйти из этого агрессивного бизнеса. Присоединяйтесь к нам и просите Amazon побудить ATSG присоединиться почти ко всем авиакомпаниям в мире, включая другие грузовые авиакомпании, такие как UPS, DHL и FedEx, в отказе от перевозки обезьян в лаборатории!

Сколько денег можно улететь в США.С.?

А:

Если вы летите внутренним рейсом в пределах США, нет ограничений на количество наличных денег (или денежных инструментов), которые вы можете взять с собой. В отличие от международных рейсов, когда вы должны декларировать 10 000 долларов или более, вам не нужно декларировать наличные деньги, которые вы несете, независимо от того, сколько их, на внутренних рейсах. Таможню не проходишь, так что декларировать все равно некому.

Однако вы проходите проверку безопасности Администрации транспортных услуг, и именно здесь путешественники могут столкнуться с серьезными проблемами при ношении большого количества наличных денег.

Во-первых, чтобы защитить ваши деньги от кражи, TSA «рекомендует» попросить вас провести досмотр наедине, чтобы не привлекать внимание к чему-либо, что может быть украдено.

Это, однако, признание того, что у вас много денег, которое может привлечь внимание официальных властей. Хотя TSA не имеет правоохранительных полномочий, если агенты по проверке «подозревают», что деньги связаны с каким-либо видом преступной деятельности, они могут передать вас правоохранительному органу, чаще всего DEA, поскольку наличные деньги вызывают оповещения о незаконном обороте наркотиков и / или отмывании денег.

Следующая цитата взята с веб-сайта TSA: «При представлении пассажира, несущего крупную сумму денег через контрольно-пропускной пункт, сотрудник TSA часто вступает в диалог с пассажиром, чтобы определить, является ли направление в правоохранительные органы. оправдано «.

Между тем, у правоохранительных органов есть сильная мотивация для применения конфискации гражданских активов (иными словами, конфискации наличных денег): они могут оставить себе часть или все деньги. Вам не нужно даже обвиняться, а тем более осуждать за какое-либо преступление.

На самом деле, чтобы доказать, что деньги ваши, вам придется пройти через всевозможные извращения. Есть много историй о игроках, у которых в аэропортах правоохранительными органами конфисковывались крупные суммы денег. Чтобы прочитать подробное описание одного из таких инцидентов, возьмите копию нашей книги Закон для игроков .

Большинство экспертов по путешествиям предлагают, чтобы, если вам нужно или вы хотите перевезти через аэропорт крупную сумму валюты, убедитесь, что у вас есть веская (законная) причина с убедительной документацией о том, откуда она пришла, а затем оставьте себе дополнительное время в аэропорту. на случай, если вам придется объяснить, зачем вы его несете.

Никакая часть этого ответа не может быть воспроизведена или использована в любой форме и любыми средствами, электронными или механическими, без письменного разрешения издателя.

Лучшие 18 вопросов и ответов на собеседование с бортпроводниками

В этой статье мы собираемся ответить на 18 наиболее распространенных вопросов на собеседовании с бортпроводниками авиакомпаний, например:

  • Delta
  • American Airlines
  • United Airlines
  • Southwest
  • Alaska Airlines
  • Air Canada
  • Avianca

Сюда входят вопросы поведенческого и ситуационного собеседования, а также другие типы вопросов, к которым вы должны быть готовы.

Затем мы рассмотрим «скрытых» факторов, которые ищет интервьюер, а также несколько общих советов бортпроводников на собеседовании и то, что надеть на собеседование.

Общие вопросы собеседования с бортпроводником / бортпроводником

1. Что вы можете рассказать мне о себе?

Это один из первых вопросов, который задает большинство интервьюеров. Отвечайте профессионально и расскажите о том, что вы сделали в своей недавней работе. Если вы только что закончили учебу, расскажите, что вы изучали и почему, и что вы ищете сейчас, когда закончили учебу.

В этой статье есть более подробная информация и примеры того, как ответить «расскажи мне о себе».

2. Почему вы хотите быть бортпроводником?

Вы должны были изучить вакансию и компанию в рамках подготовки к собеседованию. Затем убедитесь, что вы готовы назвать конкретные причины, по которым эта работа вам нравится и соответствует вашим карьерным целям.

Если вам кажется, что вы не знаете, что включает в себя работа, и / или не можете объяснить, почему эта должность вам нравится, то вряд ли вас возьмут на такую ​​конкурентоспособную работу, как бортпроводник.

3. Почему бы вам стать хорошим бортпроводником?

Когда они спрашивают, почему вы добились успеха на этой должности, это шанс проявить уверенность и немного похвастаться собой.

Это не то место, где хочется быть робким. Так что подумайте о своих профессиональных сильных сторонах и о том, что вы видели в описании должности, которая кажется вам хорошей, и упомяните об этом.

Это может быть ваша способность обслуживать клиентов, навыки межличностного общения, способность работать в команде и т. Д.(Мы обсудим все эти темы и вопросы позже в этой статье, потому что все они ВАЖНЫ для того, что делают бортпроводники).

4. Расскажите о ситуации, когда вам пришлось иметь дело с трудным покупателем. Как ты с этим справился?

Затем вы можете ожидать пару поведенческих вопросов о том, как вы обеспечиваете хорошее обслуживание клиентов, как вы справляетесь с трудными клиентами и т. Д. Этот вопрос выше очень распространен, поэтому будьте готовы с конкретным примером, подходом, который вы выбрали, и Почему.Наконец, опишите результат, а также то, что вы узнали из этого опыта!

5. Расскажите о разногласиях, которые у вас возникли с коллегой. Как вы разрешили ситуацию?

Авиакомпания также хочет убедиться, что вы можете хорошо ладить с разными типами сотрудников (а также с разными типами клиентов). Так что это следующий тип поведенческих вопросов, которые вы можете ожидать на собеседовании с бортпроводником.

Ваша цель должна заключаться в том, чтобы продемонстрировать, что вы сохраняете спокойствие и профессионализм даже в случае разногласий, и что вы понимаете, что находитесь на одной стороне с коллегами… работая для достижения общей цели.Покажите, что вы отбросили свое эго, сохраняли спокойствие и решили проблему.

Клиент всегда на первом месте, поэтому авиакомпания хочет убедиться, что ее бортпроводники не позволяют внутренним спорам мешать клиентам получать незабываемые впечатления.

6. Что вы знаете о нашей авиакомпании?

Они могут задать такой вопрос, чтобы узнать, провели ли вы свое исследование. Зайдите на сайт авиакомпании и прочитайте их историю. Насколько они большие? Где они находятся? Где их основные центры?

Убедитесь, что вы знаете, сколько у них сотрудников, когда они были основаны и историю их компании (прошли ли они через слияния и т. Д.)) Выучите эту основную информацию, чтобы вы могли повторить ее интервьюеру, если он задаст этот вопрос.

7. Почему вы хотите работать в нашей авиакомпании?

Вместе с вопросом: «Почему вы хотите быть бортпроводником?» (упоминалось ранее), они также захотят услышать конкретную причину, по которой вы обратились в их компанию.

Поэтому убедитесь, что вы знаете некоторые факты об их авиакомпании, и укажите, что вам нравится или нравится в их компании.

8. Что для вас значит отличное обслуживание клиентов?

Это запрашивается для различных собеседований со службой поддержки клиентов, включая собеседования с бортпроводниками.Это очень распространенный вопрос, и мне самому задавали его в начале карьеры.

Я бы порекомендовал поговорить о том, что, по вашему мнению, отличное обслуживание клиентов означает выходить за рамки ожиданий клиента и выполнять обещания, которые дает ваш бренд.

9. Что, по вашему мнению, отличает нашу авиакомпанию от конкурентов?

Наряду с некоторыми основами об их компании и ее истории, постарайтесь узнать одну или две вещи, которые отличают ее от конкурентов.

Это может быть его репутация, места, куда он летает и где он обслуживается, отличное обслуживание клиентов или отзывы и т. Д. Просто убедитесь, что вы говорите что-то правдивое!

10. Как бы вы отреагировали на клиента, который отказывается соблюдать правила и нормы полета? (Например, отстегивание ремня безопасности при взлете)

Здесь ваша цель — показать, что вы можете сохранять спокойствие, избегать конфронтации, но стоять на своем и объяснять пассажиру, что нужно делать и почему (из соображений безопасности и т. Д.))

Покажите, что вы следуете процедурам и также будете придерживаться шагов, рекомендованных авиакомпанией (с точки зрения «повышения» этого более старшего члена бортпроводника, если ситуация начинает выходить из-под контроля).

Вы также можете задать им вопрос по этому поводу, например: «Кстати, какой тип обучения ваша авиакомпания предлагает, чтобы помочь подготовить бортпроводников к такой ситуации?»

(Подробнее о том, какие вопросы задать на собеседовании с бортпроводником, мы скоро поговорим).

11. Какую рабочую среду вы предпочитаете?

Вы должны ответить на этот вопрос, упомянув, что вам нравится динамичная рабочая среда для совместной работы. Если вы скажете интервьюеру, что вам нравится работать в одиночку или что вам обычно нравится очень медленная среда, это может стоить вам работы.

Вы можете прочитать полную статью о том, как ответить «Какой тип рабочей среды вы предпочитаете?» здесь.

12. Каковы ваши самые сильные стороны?

В идеале выберите сильные стороны, которые связаны с работой или помогут вам в этой работе. Вы должны подумать: «Что убедит интервьюера в том, что я добьюсь успеха на этой должности?»

Вот как они думают во время интервью.

Чтобы получить дополнительную помощь, прочтите полную статью о том, как ответить «в чем ваши сильные стороны?»

13. На каких языках вы говорите?

Это простой вопрос, и вы должны ответить, указав все языки, на которых вы говорите на среднем уровне или выше. Объясните, на каких языках вы свободно или на родном языке, а какие еще изучаете.

14. Вы предпочитаете работать в одиночку или в команде?

Всегда следует говорить, что вам нравится командная среда, потому что именно так вы будете работать большую часть времени в качестве бортпроводника.

Можно сказать, что вам нравятся обе ситуации, но убедитесь, что вы показываете им, что у вас есть навыки, необходимые для решения ситуаций, в которых требуется командная работа.

15. Расскажите мне о случае, когда вам приходилось совмещать несколько высокоприоритетных задач. Как ты с этим справился?

Приготовьтесь рассказать о ситуации, когда вам нужно было расставить приоритеты и выполнить несколько задач.И вы бы справились с этим в будущих ситуациях?

Многозадачность и сохранение спокойствия, когда многие вещи требуют вашего внимания, — один из важнейших навыков, поэтому не относитесь к этому вопросу легкомысленно.

16. Вы летали раньше в качестве пассажира? Как вы относитесь к обслуживанию, которое оказывает бортпроводник на этом рейсе?

Они могут спросить о вашем опыте работы в качестве пассажира авиалинии, просто чтобы увидеть, что вы заметили во время этого опыта, и как вы наблюдаете за другими.

Поговорите о том, что выделялось для вас как пассажира, и, в идеале, как вы бы использовали этот опыт, чтобы обеспечить пассажирам отличное обслуживание в качестве бортпроводника.

17. Опишите себя 3-мя словами

Выберите три положительных слова и будьте готовы объяснить почему (если они спросят).

Вот несколько примеров / идей:

  • Добрые
  • Командные
  • Сотрудничающие
  • Дружелюбные
  • Универсальные
  • Пациенты
  • Мотивированные
  • Трудолюбивые
  • Энергичные
  • 902 18. Что вы думаете о X?

    >> Этот важный вопрос задает мне мой коллега-бортпроводник.

    По ее словам, вы, вероятно, услышите случайные вопросы, основанные на мнении (например, «что вы думаете о религии?»), Которые предназначены для того, чтобы увидеть, можете ли вы быть вежливыми и избегать оскорблений при ответе. Постарайтесь дать политкорректный ответ, не занимая жесткой позиции и не выглядя слишком самоуверенным.

    Они также могут спросить: «Вы видели новости о X? Что ты думаешь?»

    Вы должны подойти к этому так же.

    Представьте, что вы разговариваете с пассажиром, отвечая на эти вопросы.Поскольку вы не уверены в их убеждениях, вы не хотите занимать жесткую позицию и оскорблять их.

    Подготовка к групповой оценке

    Авиакомпании также проводят групповые оценки, в ходе которых они заставляют вас решать проблемы / сценарии как часть группы.

    Вот самое важное, что нужно знать об этой ситуации (и опять же, это напрямую от моего коллеги, который работал бортпроводником): Они не оценивают результат или решение, которое вы придумали в целом; в основном они оценивают, как вы взаимодействуете с командой в процессе разрешения проблем.

    Поэтому убедитесь, что вы демонстрируете терпение, сильные навыки слушания, коммуникативные навыки, профессионализм и умение работать в команде. Ситуация и проблема, которую вы решаете, не так важны, как демонстрация того, что вы можете хорошо работать с другими!

    Вопросы, которые следует задать на собеседовании с бортпроводником

    На собеседовании с бортпроводником вы должны задавать вопросы о работе, о том, как вы бы взаимодействовали с коллегами, о повседневных обязанностях и проблемах, ожиданиях, о вашей работе измеряется и т. д.Сосредоточьте свои вопросы на работе и работе и сохраните вопросы о льготах, оплате, отпуске и других льготах для второго или третьего собеседования (или, в идеале, когда вы узнаете, что они хотят предложить вам работу).

    Также избегайте вопросов, на которые можно легко ответить, просмотрев веб-сайт авиакомпании или прочитав описание должности. Например, вы не хотите спрашивать: «Как давно эта авиакомпания работает?» Эту информацию можно найти при быстром поиске в Google, поэтому просьба к менеджеру по найму не произведет на них впечатление.

    Если вам нужны идеи для конкретных вопросов, вот 26 уникальных вопросов, которые можно задать работодателю.

    Одежда для собеседования с бортпроводником: что надеть

    На собеседовании с бортпроводником вы должны носить деловую одежду. Для мужчин это костюм и галстук. Женщинам следует носить блейзер, классическую рубашку и юбку.

    Для получения дополнительной информации о том, что надеть на собеседование с бортпроводником, мы рекомендуем эту статью. Здесь более подробно рассказывается об аксессуарах, прическе и многом другом (например, они рекомендуют, чтобы, если у женщины волосы длиннее плеч, они должны были уложить их во французском завитке или пучке).

    В статье также есть отличные изображения / примеры.

    Поскольку наша статья в основном посвящена вопросам и ответам на собеседовании, а не о том, что надеть, ссылка выше приведет вас к более полному ресурсу, полностью посвященному одежде и стилю для интервью.

    Заключение: соединяем все вместе

    Если вы последуете приведенным выше советам, вы будете готовы к множеству вопросов, от того, как вы подойдете к определенной ситуации до того, почему вы хотите эту работу.

    Не забывайте задавать и свои вопросы (упомянутые ранее), потому что это большая часть того, как интервьюер оценивает кандидатов.Позиции бортпроводников конкурентоспособны, поэтому вы можете проиграть работу тому, кто потратил больше времени на подготовку вопросов, чтобы задать их, если вы не будете осторожны. Не пренебрегайте этим шагом.

    Наконец, отрабатывайте ответы дома. Ничто не выходит идеально с первого раза, поэтому вы должны чувствовать себя более уверенно, если заранее потренируетесь с другом или членом семьи.

    Часто задаваемые вопросы — Служба поддержки клиентов — American Airlines

    Часто задаваемые вопросы — Служба поддержки клиентов — American Airlines

    Войти и перезапустить бронирование?

    Нажмите ОК, чтобы войти в систему и перезапустить бронирование.

    Нажмите «Отмена», чтобы продолжить бронирование без входа в систему.

    1. Дом
    2. Часто задаваемые вопросы

    Прочтите наши часто задаваемые вопросы

    Служба поддержки клиентов

    • Багаж
    • Просроченные и поврежденные сумки
    • Бюро находок
    • Возвраты и квитанции

    Часто задаваемые вопросы по обслуживанию клиентов

    Туристическая информация

    • Регистрация и прибытие
    • BeNotified и другие уведомления
    • Безопасность и сбор информации
    • Статус рейса

    Часто задаваемые вопросы о туристической информации

    Специальная помощь

    Мы стремимся обеспечить положительные впечатления от путешествий для всех клиентов.Если у вас есть вопросы или вы хотите организовать специальную поездку, вы можете задать их онлайн или позвонить по телефону 800-433-7300. Для получения помощи для людей с нарушениями слуха или речи наберите 711, чтобы подключиться через Национальную службу ретрансляции.

    Удобства во время полета

    Благодаря новым и обновленным самолетам, большему количеству Wi-Fi во время полета и разнообразным развлечениям, отличным закускам и блюдам у нас есть все, что вам нужно, чтобы насладиться вашим полетом.Посмотрите, что мы можем предложить.

    Опыт путешествий

    Круизы, развлечения, автомобили и отели

    Помощь с автомобилями, отелями или мероприятиями

    Могу ли я приобрести авиаперевозки и наземные пакеты? Этот контент может быть расширен

    Да, доступно несколько вариантов:

    • Приобретите путевку в AAVacations.com, включая воздух, гостиницу, аренду автомобилей, мероприятия и многое другое.
    • Сделайте индивидуальное бронирование авиабилетов, автомобилей, отелей и мероприятий.
    Могу ли я использовать мили для покупки автомобиля или бронирования гостиницы? Этот контент может быть расширен Как мне отменить бронирование аренды автомобиля? Этот контент может быть расширен

    Вы можете отменить бронирование онлайн.Штрафы за отмену не применяются к аренде автомобилей.

    Посетите aa.com/cars

    На главной странице «Автомобили» выберите вкладку «Мои автомобили» вверху страницы. Введите свое имя, фамилию, номер бронирования и нажмите «Перейти» на страницу просмотра бронирования. Затем вы можете отменить бронирование, нажав кнопку «Отменить аренду» внизу страницы.

    Могу ли я изменить бронирование автомобиля? Этот контент может быть расширен

    Если вам нужно изменить бронирование, отмените и забронируйте новый автомобиль. Штрафы за отмену не применяются к аренде автомобилей. Совет: закажите новый автомобиль перед отменой старого бронирования в случае изменения наличия свободных мест.

    Если у меня возникнут проблемы с бронированием автомобиля, с кем мне связаться? Этот контент может быть расширен Могу ли я изменить свое бронирование в отеле? Этот контент может быть расширен Если у меня возникнут проблемы с бронированием отеля, с кем мне связаться? Этот контент может быть расширен Как мне найти информацию о круизе? Этот контент может быть расширен

    Выберите «Круиз» в разделе «Планирование путешествия» на верхней панели навигации.

    Могу ли я приобрести пакет услуг по воздуху и морю? Этот контент может быть расширен

    Нет. Мы не предлагаем авиа и морские пакеты, и ваши авиабилеты необходимо покупать отдельно от круиза. Выберите рейсы, на которые хватит времени на:

    • Поездка из аэропорта в круизный порт для посадки на судно не менее чем за 2-3 часа до отправления
    • Отправление теплоходом и регистрация в аэропорту не ранее 6.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *