Планируется ли отмена транспортного налога в 2022 году?
Отмена транспортного налога обсуждается уже достаточно давно, но идея никак не станет реальностью. Что мешает ее реализации, почему не смогли отменить транспортный налог в 2017 году? Стоит ли на это надеяться автовладельцам в 2022 году? Попробуем разобраться.
Когда отменят (и отменят ли вообще) транспортный налог в России
Идея отмены транспортного налога в России появилась еще в 2017 году. Периодически всплывает она в 2019, 2020 годах и, по всей видимости, надежда на это еще теплится в 2022-м. Предложения по отмене рассматриваются уже на протяжении ряда лет, потому что налог считается весьма неэффективным и несправедливым.
Первое обусловлено его плохой собираемостью. Она составляет всего 40–50%.
Второе связано с установленным порядком расчета. Сейчас основным фактором, от которого зависит размер налога, является мощность двигателя автомобиля в лошадиных силах.
Поэтому выходит, что владелец платит не за использование транспортного средства, а за факт владения им.
Ведь вне зависимости от того, ездил автомобиль или стоял в гараже, налог начисляется одинаково. А это идет вразрез с сутью налога, который должен являться платой за пользование дорогами.
Все это и порождает различного рода инициативы по отмене транспортного налога (ТН) и его замене более эффективным инструментом. Не сомневаемся, что когда-то это все же произойдет, но в настоящий момент когда отменят транспортный налог в России,не ясно.
О том, как различаются принципы уплаты налога на транспорт для юр- и физлиц, читайте в статье «Порядок и сроки уплаты транспортного налога в 2021 — 2022 годах».
Отмена транспортного налога в 2022 году: чем предлагается заменить ТН
Наиболее активно обсуждается отмена транспортного налога с его включением в акцизы на бензин (в СМИ даже проходила информация о том, что подобный закон подписан президентом, но по факту она оказалась ложной). Смысл такой замены в том, что ТН будет уплачиваться автовладельцами прямо на АЗС — при заправке бака топливом.
Затем некоторая часть акциза будет отчисляться в бюджет на соответствующие нужды. Это и собираемость налога повысит, и платить его будут те, кто ездит, а не все, у кого просто есть автомобиль. Все логично и справедливо. Главное, чтобы это не взвинтило цены на бензин. Повышение цен на бензин автоматически повысит цены практически на все группы товаров. Негативно о таком исходе событий высказывался Минфин в своем письме от 21.12.2020 № 03-05-06-04/112000.
Вторая идея предполагала отмену транспортного налога и введение экологического сбора. Последний предполагает плату не за мощность авто, а за его экологический класс. Правда, такая замена не решает вопрос справедливости налогообложения: платить, опять же, придется не за езду, а за владение автомобилем, и сумма платы за более старые и дешевые автомобили будет выше, чем за более современные авто класса «Евро-5» и «Евро-6».
Также есть вероятность того, что в жизнь воплотятся оба предложения, и тогда вместо одного транспортного налога мы получим два новых.
Затрудняетесь в расчете и отражении в учете транспортного налога юрлиц? Оформите пробный бесплатный доступ к КонсультантПлюс и читайте полный разбор вопроса в типовой ситуации. Это бесплатно.
Последние новости об отмене транспортного налога в 2022 году
Сдвигов в вопросе об отмене транспортного налога в 2022 году не было, т. е. для 2022 года в расчете налога на транспорт все остается по-прежнему. Вероятность того, что транспортный налог отменят в 2023 году, тоже крайне мала.
По мнению законодателей, полностью отказаться от транспортного налога невозможно и необходимо искать альтернативные пути его замены. Связано это с тем, что данный налог эффективно наполняет бюджеты регионов, в т. ч. тех, которые испытывают трудности с финансированием.
ВАЖНО! В 2022 году произошли важные изменения в расчете транспортного налога. Отменены повышающие коэффициенты 1,1 и 2 для автомобилей стоимостью с 3 млн. до 5 млн. и с 5 млн. до 10 млн. соответственно. Подробнее об этом читайте в нашем материале.
О том, что нового в расчете налога на транспорт появилось в последнее время, читайте в материалах нашей одноименной рубрики.
Итоги
Транспортный налог пока не отменили, и его необходимо по-прежнему уплачивать, хотя он считается неэффективным и несправедливым.
Налог предлагают заменить экологическим сбором или включить его сумму в акцизы на бензин с уплатой его автовладельцами прямо на АЗС при заправке бака топливом.
Правительством высказывалось предложение вообще освободить от транспортного налога владельцев электромобилей. Но пока эта инициатива не нашла поддержки у депутатов.
Источники:
Налоговый кодекс РФ
В Госдуме хотят отменить транспортный налог на три года при одном условии
https://ria.ru/20220628/nalog-1798601743.html
В Госдуме хотят отменить транспортный налог на три года при одном условии
В Госдуме хотят отменить транспортный налог на три года при одном условии — РИА Новости, 28.
06.2022
В Госдуме хотят отменить транспортный налог на три года при одном условии
Депутат Госдумы Виталий Милонов предложил освободить на три года от уплаты транспортного налога водителей, которые будут приобретать автомобили российского… РИА Новости, 28.06.2022
2022-06-28T07:22
2022-06-28T07:22
2022-06-28T07:22
экономика
авто
виталий милонов
россия
общество
денис мантуров
госдума рф
министерство промышленности и торговли рф (минпромторг россии)
/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content
/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/05/17/1790155460_0:0:2123:1195_1920x0_80_0_0_34cd7d818a851b8c9a3bc515988ae615.jpg
МОСКВА, 28 июн — РИА Новости. Депутат Госдумы Виталий Милонов предложил освободить на три года от уплаты транспортного налога водителей, которые будут приобретать автомобили российского производства, пишет RT со ссылкой на копию обращения на имя главы Минпроторга Дениса Мантурова.
По словам автора инициативы, после ухода из страны зарубежных автопроизводителей у отечественной отрасли появился шанс восстановить объемы производства и совершить качественный рывок на российском рынке, а открылась возможность расширить экспорт.Парламентарий считает допустимым повторное введение программы утилизации старых автомобилей и предоставления субсидий для покупки новых российских машин.
https://ria.ru/20220618/avtovaz-1796464507.html
россия
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
1
5
4.
7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
1920
1080
true
1920
1440
true
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/05/17/1790155460_234:0:2123:1417_1920x0_80_0_0_634de2904e9c99e424ca5794b1bdd891.jpg
1920
1920
true
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
1
5
4.7
96
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
экономика, авто, виталий милонов, россия, общество, денис мантуров, госдума рф, министерство промышленности и торговли рф (минпромторг россии)
Экономика, Авто, Виталий Милонов, Россия, Общество, Денис Мантуров, Госдума РФ, Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг России)
МОСКВА, 28 июн — РИА Новости.
Депутат Госдумы Виталий Милонов предложил освободить на три года от уплаты транспортного налога водителей, которые будут приобретать автомобили российского производства, пишет RT со ссылкой на копию обращения на имя главы Минпроторга Дениса Мантурова.
По словам автора инициативы, после ухода из страны зарубежных автопроизводителей у отечественной отрасли появился шанс восстановить объемы производства и совершить качественный рывок на российском рынке, а открылась возможность расширить экспорт.
«
«В частности, россияне — покупатели отечественных машин могли бы быть освобождены от уплаты транспортного налога на два-три года», — отметил Милонов.
Парламентарий считает допустимым повторное введение программы утилизации старых автомобилей и предоставления субсидий для покупки новых российских машин.
«АвтоВАЗ» обсудит с поставщиками варианты снижения стоимости машин
18 июня 2022, 17:25
Все города, кроме одного, отменят налог на автомобили в РИ в этом году
«Единственный город и город в штате, и вот мы здесь.
Все остальные планировали это — почему мы этого не сделали?»
Emmalyn Reid,
EAST PROVIDENCE, RI (WLNE) — Налог на транспортные средства находится на разделочной доске в штате Род-Айленд — везде, но в одном месте: Ист-Провиденс .
Ист-Провиденс — единственная община в штате, которая будет удерживать налог еще на один год. Это связано с тем, что в городе действует другой финансовый год: в то время как любой другой муниципалитет в штате работает с 1 июля по 30 июня, Ист-Провиденс начинает свой финансовый год 1 ноября.
«Единственный город и город в штате, и вот мы здесь. Все остальные планировали это. Почему мы этого не сделали? — спрашивает Линн Миллер, жительница Восточного Провиденса.
Из-за разницы в финансовом году, в то время как остальная часть штата не получит счет за налог на транспортные средства в 2022 году, жители Восточного Провиденса будут платить еще один год.
В заявлении представитель города Ист-Провиденс объяснил, почему жители города видят разницу:
«Когда в 2018 финансовом году штата начался поэтапный отказ от автомобилей для всех других сообществ, город Ист Провиденс все еще находился в 2017 финансовом году и не реализовал поэтапный отказ от соответствующего налогового выставления счетов.
Поэтому мы всегда отставали от всех остальных сообществ на один год. Справедливости ради по отношению ко всем налогоплательщикам в штате Род-Айленд, мы должны облагать налогом еще один год».
Тем не менее, жители, с которыми мы говорили, не понимают, что разница в финансовом календаре будет означать, что из их карманов выльется больше денег, поскольку остальная часть штата перестала присылать счета за акцизный налог на транспортные средства.
«Люди полагали, что у нас не будет налога на автомобили, — говорит Миллер.
В твиттере, разосланном в четверг вечером, мэр Восточного Провиденса Боб ДаСильва сказал, что он «работает над тем, чтобы предоставить жителям Восточного Провиденса такие же налоговые льготы, как и всем остальным».
Новости ABC6 несколько раз обращались в офис мэра ДаСильвы в пятницу и не получили ответа.
Тем не менее, другие сообщества сталкиваются со своими собственными проблемами: с ростом цен на газ растут и потребности бюджета.
По словам представителя, город Уорик удвоил свои ассигнования на газ с 1 миллиона долларов в 2021 году до колоссальных 2 миллионов долларов в 2023 году, «при условии, что более высокие цены сохранятся по крайней мере в следующем году».
Эта разбивка с 2021 года включала дизельное топливо на сумму более полумиллиона долларов для пожарных и общественных транспортных средств и 250 000 долларов для полицейского управления Уорика.
Город Ист-Гринвич также опубликовал заявление:
«Нет никаких сомнений в том, что рост цен на топливо негативно скажется на каждом городе. Город Ист-Гринвич использует RFP, выданный городом Норт-Провиденс в качестве MPA (Основное соглашение о ценах 2021 г.) — (прилагается) для покупки топлива и покупки через Petersons Oil Service (прилагается). Наша стоимость в Районе 6, как указано в RFP (Запрос предложений), Взимаемая цена составляет 0,065 доллара США за галлон выше рыночной цены, установленной на день доставки, с использованием дневной ставки порта Провиденс, включая расходы сообщества в размере 0,65 доллара США в дополнение к стоимость покупки устанавливается в порту Провиденс.
Город, как и большинство населенных пунктов, по-прежнему использует большой парк автомобилей, работающих на газе и дизельном топливе, и в ближайшие годы планируется медленное внедрение гибридных и электрических транспортных средств. Мы чувствуем влияние в конце 2022 финансового года и планируем более существенное влияние на бюджет на 2023 финансовый год, если цены не стабилизируются в ближайшие месяцы».
Это развивающаяся история. Оставайтесь с новостями ABC6 в эфире и онлайн, чтобы быть в курсе обновлений.
Категории: Новости
Положение о вывозе транспортных средств штата Алабама — Департамент доходов штата Алабама
С 1 июля 2022 г. продажа автомобилей, мотоциклов, грузовиков, прицепов для грузовиков, туристических прицепов, кемперов, жилых домов или полуприцепов, которые будут :
- зарегистрированы или зарегистрированы за пределами Алабамы и
- экспортируются или вывозятся из Алабамы в течение 72 часов покупателем или агентом покупателя для первого использования за пределами Алабамы,
облагаются налогом с продаж штата Алабама в размере, равном ставке налога с продаж штата в размере 2%, за исключением случаев, когда законы о налоге с продаж штата, в котором покупатель получит право собственности на транспортное средство или зарегистрирует его, не позволяют резиденту Алабамы приобрести автомобиль.
Однако ни в коем случае сумма налога с продаж в штате Алабама, подлежащая уплате с автомобиля, который будет зарегистрирован или зарегистрирован для использования в другом штате, не будет превышать сумму налога с продаж, который в противном случае должен был бы быть уплачен в штате, в котором транспортное средство будет зарегистрированы или зарегистрированы для первого использования. Чтобы квалифицироваться как туристический прицеп, дом на колесах или дом-автомобиль, который будет зарегистрирован или предназначен для использования в другом штате, покупатель должен предоставить действующее удостоверение личности, выданное штатом, водительские права, выданные штатом, или паспорт США; или для юридических лиц, копия того же самого для индивидуальной подписи для покупки. Предприятие также должно предоставить копию документа для члена LLC или члена совета директоров корпорации, а также местонахождение туристического прицепа, кемпера или жилого автомобиля после вывоза из Алабамы.
В приведенной ниже таблице, обновляемой ежегодно, представлен исчерпывающий список штатов, в которых жителям Алабамы не разрешается приобретать транспортное средство без уплаты налога этому штату за первое право собственности и регистрацию в Алабаме. Лицам, приобретающим автомобили для регистрации в этих штатах, разрешается частичное освобождение от налога с продаж только при покупке автомобилей, которые будут вывезены из Алабамы в течение 72 часов с даты и времени покупки. Частичный налог, подлежащий уплате, будет представлять собой налог штата с продаж в размере 2%, не превышающий сумму налога, которая в противном случае подлежала бы уплате за транспортное средство в штате, в котором нерезидент получит право собственности или зарегистрирует транспортное средство для первого использования.