Автосервис не отдает машину: Что делать если автосервис не возвращает автомобиль

Самоуправство автосервиса, что можно и что нельзя делать сотрудникам автосервисов

Ремонт – дело непростое

«При ремонте в автосервисе без моего согласия в автомобиле заменили некоторые запчасти на новые. Могут ли работники салона так поступать, а затем требовать оплаты своей самодеятельности?»

Нет, автосервис не может навязывать дополнительные услуги или выполнять работы, не согласованные с вами, поэтому можно отказаться от их оплаты. Подайте претензию автосервису, сославшись на ст. 16 Закона «О защите прав потребителей». При отказе, если ремонтная организация все же будет настаивать на оплате навязанных услуг или включит в стоимость ремонта, подайте жалобу в Роспотребнадзор или суд. Это оградит вас от материальных притязаний и может обернуться хозяевам автосервиса крупным штрафом.

Можно ли обойтись без кассовых чеков?

«После ремонта автосервиса моя машина вскоре сломалась. Брак устранили в другом сервисе, где вину за поломку возложили на предшественников. Есть ли резон подавать претензию к первому сервису, если не сохранился кассовый чек?»

Отсутствие кассового чека вас не лишает как потребителя права предъявить претензии к первому автосервису, не освобождает последний от ответственности за недоброкачественную услугу (п.5 статьи 18 Закона «О защите прав потребителей»).

При недостатках в работе вы вправе потребовать возместить убытки полностью, причиненные недостатками такой услуги. Правда, для установления того факта, что именно первый сервис был виновен в браке, повлекшем новую поломку автомобиля, придется произвести экспертизу. Нужно подать письменную претензию виновнику, потребовав возмещения понесенных убытков и предупредив его о обращении в Роспотребнадзор или суд, если претензия не будет удовлетворена. Возможно, все это заставит виновника добровольно возместить ваши убытки.

Как действовать при неправомерном отказе?

«Официальный дилер устранил неисправность проводки, возникшую по вине работников автосервиса. Ремонт был произведен за мой счет, так как поломка негарантийная. Сервис отказал в возмещении затрат, сославшись, что не было надлежащей экспертизы. Как поступить?»

Придется обращаться в суд. Отказ сервиса удовлетворить вашу претензию, потому что вы не провели экспертизу, неправомерен. Направление машины на эту процедуру является вашим правом, а не обязанностью. А вот исполнитель (автосервис) в случае разногласий по качеству оказанной им услуги должен сам или вашему требованию автомобиль направить на экспертизу, оплатив ее проведение.

Как вернуть деньги при отказе в оказании услуги?

Частный автосервис затянул ремонт моей машины и не выполнил основную часть работ. Договора не было, есть только расписка о получении салоном энной суммы. Возвратить деньги за невыполненные работы мне отказались. Как их получить?

Автосервис должен был с вами заключать письменный договор — он же Наряд-заказ. Так как, кроме расписки о получении денег автосервисом, других документов, свидетельствующих о ваших взаимоотношениях с исполнителем работ, нет, вам придется подать иск о признании договора незаключенным. В его рамках можно предъявить требования о взыскании с сервиса неосновательного обогащения размером переданной по расписке суммы (Глава 60 ГК РФ).

Незаконное удержание автомобиля: как действовать в подобных конфликтных ситуациях?

«Мой автомобиль некачественно окрасили. Я отказался платить автосервису за брак, но мне не хотят возвращать машину. Что предпринять?»

Работники автосервиса рискуют. Они незаконно удерживают ваш автомобиль, это чревато привлечением к уголовной ответственности по ст. 330 УК РФ («Самоуправство»). Перед обращением к правоохранителям, рекомендуем вам предупредить виновников самоуправства о неблагоприятных последствиях, которые их ожидают. Вполне возможно, этот аргумент сработает, и автомобиль вам вернут.

Иначе вызывайте по «02» наряд полиции в связи с противоправным завладением вашим имуществом посторонними лицами, подавайте заявление, чтобы возбудить уголовное дело в отношении самоуправщиков.

Замена запчастей в автосалоне: кто – прав, а кто – виноват?

Купил в автосалоне машину с ксеноновыми фарами, но ГИБДД требует их снять, потому что они запрещены к использованию. Обязан ли автосалон заменить фары?

Автосалон должен был вам как потребителю своевременно предоставлять достоверную информацию про автомобиль, его агрегатах, деталях, комплектующих. Она содержать должна наименование техрегламента или иное обозначение, которое подтверждает соответствие товара, его основные потребительские свойства, правила и условия безопасного использования.Так как информация о запрете использования ксеноновых фар предоставлена не была, вы вправе потребовать от автосалона незамедлительного и безвозмездно устраненить недостатки товара (автомобиля) — ксеноновых фар на надлежащие. Если это уже сделано за ваш счет, возмещения расходов.

Что делать, если автосервис затягивает с ремонтом автомобиля — Лайфхак

• Лайфхак
• Эксплуатация

Фото: www.greasemonkeyautowerx.com.au

Принимая ваш автомобиль в ремонт, мастер-консультант клятвенно пообещал, что все работы — благо, что они несложные — будут выполнены в течение трех дней. Но вот прошло уже две недели, а вы до сих пор ездите на метро, пока разобранная машина грустит на подъемнике. Что делать в столь неприятной ситуации, как наказать автосервис, на какие законы ссылаться? На эти и другие вопросы отвечает портал «АвтоВзгляд».

Редкий автовладелец приходит в восторг, получая звонок из автосервиса, в ходе которого выясняется, что сроки ремонта затягиваются. Причины могут быть разные: запчасти «зависли» где-то по пути на склад, единственный механик, способный решить проблему, внезапно заболел, оборудование вышло из строя. Но это все не имеет никакого значения — машину в назначенный день не отдают, а новую дату назначать побаиваются.

Наверное, в лучшем положении находятся те, кто сталкивается с подобным в дилерских сервисах. «Официалы» дорожат своей репутацией и солидными бонусами от представительства марки в стране — им лишние конфликты ни к чему. А потому в подобных заведениях консультанты стараются решить вопрос оперативно и, разумеется, в досудебном порядке. И подменный автомобиль дадут, и хорошую скидочку сделают, и какой-нибудь аксессуар подарят.

А как события развиваются на иных СТО — в независимых или «гаражных»? Что делать тем, кто попал в ловушку их неторопливости?

Фото: www.samacharnama.com

Если мастера решать проблему по-хорошему не хотят, первое, что нужно сделать, это взять себя в руки. Не стоит отвечать на хамство консультанта той же монетой — скандалы ни к чему не приведут. А вот что действительно поможет, так это отсылки к действующим нормативным правовым актам. Предложите конструктивный диалог: загляните вместе с руководителем сервиса в закон «О защите прав потребителей».

Там — в ст. 28 — сказано, что «если исполнитель нарушил сроки выполнения работы (оказания услуги)… или во время выполнения работы (оказания услуги) стало очевидным, что она не будет выполнена в срок, потребитель вправе» выбрать один из вариантов. Назначить новую дату или другого исполнителя, настоять на пересчете стоимости в меньшую сторону, расторгнуть договор. Ну и, конечно, потребовать компенсацию.

Если говорить конкретно о затягивании сроков автосервисом, то вы можете дать — по доброте душевной — мастерам еще один шанс, отвезти машину в другую мастерскую (забрать уплаченные средства на первой СТО) или попросить скидку. Но все это реально лишь в одном случае — когда у вас на руках имеется заказ-наряд с согласованной изначально датой завершения работ и подписями обеих сторон.

Да, заказ-наряд, согласно ч.15 Постановления Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. N 290 (ред. от 23.01.2007) «Об утверждении Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств», является своего рода договором. Этого документа достаточно, чтобы привлечь ту или другую сторону — но скорее, все же исполнителя — к ответственности, если что-то пойдет не так.

Поэтому крайне важно, передавая автомобиль в ремонт, перепроверять все сведения, фиксируемые консультантом в заказ-наряде перед тем, как поставить подпись. Хитрые сервисмены могут «случайно» ошибиться в дате или данных об автомобиле, «забыть» поставить печать или подсунуть какой-либо другой документ. Одна упущенная деталь, и Фемида решит спор не в вашу пользу.

Но вернемся к теме восстановления справедливости. Если спокойная беседа за чашечкой чая и законом «О защите прав потребителей» с представителем сервиса ни к чему не приведет, сначала выразите свои «пожелания» на бумаге — составьте досудебную жалобу на имя руководителя организации. И это не помогает? Заручитесь поддержкой адвоката и подавайте иск в суд. Если с заказ-нарядом все в порядке, шансы выиграть дело очень высоки.

14630

14630

Как отстоять свои права в автосервисе — Российская газета

После кризиса 2014 года выручка дилерских автоцентров от сервисных услуг стала падать. В общем обороте дилера она сегодня не превышает 15 процентов. Клиенты все чаще уходят если не в «гаражные», то в неавторизованные сервисы, где цены на услуги минимум в два раза ниже.

По данным агентства «Автостат», обслуживанием автомобилей в России занимается более 40 тысяч сервисных центров. Все они разделены на две основные категории: официальные дилеры (10 процентов) и независимые станции техобслуживания (90 процентов). При этом подавляющее большинство независимых сервисов предоставляют узкоспециализированные услуги, например, шиномонтаж, лакокрасочные работы, ремонт коробок передач, двигателей и т.д. Универсалов, то есть сервисов, где починят любую машину, не так уж и много. И очень сложно найти если не «свой сервис» и «своего мастера», то хотя бы предприятие, где честно выполнят заказанные услуги за адекватные деньги.

«В адрес Роспотребнадзора поступают многочисленные жалобы от потребителей на то, что станции технического обслуживания автомобилей не исполняют надлежащим образом свои договорные обязательства, а именно: не выдают заказ-наряды, чеки, квитанции, акты приемки и сдачи автомобиля, — рассказывает советник главы Роспотребнадзора Анна Брычева. — И грешат этим как официальные дилеры, так и независимые сервисы».

Что вправе требовать заказчик перед тем как соглашаться на те или иные работы? Согласно Правилам оказания услуг (выполнения работ) по техобслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденных правительством, каждый автосервис обязан подробно рассказать клиенту об интересующих его работах. Более того, человек может потребовать предоставить ему сертификаты соответствия на те работы, которые должны сертифицироваться. Сервис должен озвучить корректные цены на свои услуги. А если человек заказывает запчасти через сервис, он сразу, а не постфактум должен узнать их стоимость. Сразу же должны быть обговорены гарантийные сроки на работу и запчасти, а также время выполнения работ. Заказчик должен знать и конкретного исполнителя, который будет выполнять его заказ.

После того как автовладелец определился с перечнем работ, он должен потребовать от сервиса заключить с ним предварительный договор. Как правило, он называется «заказ-наряд», но возможно и составление документов в произвольной форме, лишь бы в них были отражены все необходимые условия выполнения работ. При этом в договоре обязательно должно фигурировать название компании и ее юридический адрес, а для индивидуального предпринимателя сведения о его государственной регистрации.

Если в автосервисе случайно разбили автомобиль, они обязаны купить новый

В договоре прописываются дата приема заказа, сроки его исполнения, перечень оказываемых услуг и запасных частей и расходных материалов, если они требуются для ремонта, цена каждой оказываемой услуги и общая стоимость работ, порядок оплаты, марка, модель и номер машины, номера основных агрегатов, примерная стоимость сдаваемой в ремонт машины, определяемая по соглашению сторон. К договору прикрепляется и приемосдаточный акт, в котором указываются комплектность автомототранспортного средства, видимые наружные повреждения, дефекты. Документы должны быть подписаны ответственным лицом автосервиса и заверены печатью. Заказчик должен получить на руки по одному экземпляру документов. Как подчеркивают юристы Роспотребнадзора, составление предварительного договора крайне важный момент. Если что-то пойдет не так, именно этот документ можно будет предъявить в суде.

Большинство автолюбителей оставляют своих «железных коней» ремонтникам и уезжают по делам, некоторые сервисы вовсе запрещают контролировать ход работ. На самом деле, как подчеркивают в Роспотребнадзоре, никто не имеет права помешать владельцу машины контролировать работу мастеров. Главное, соблюдать требования безопасности.

Прежде чем оплатить выполненные работы, стоит вместе с исполнителем полностью осмотреть машину, убедиться, что она на ходу, что детали заменены. При этом сервис обязан выдать заказчику его старые детали, а также упаковки новых. Если автовладельца не устроит выполненный ремонт или он обнаружит, что стало еще хуже, чем до ремонта, надо немедленно заявить об этом исполнителю. Недостатки, которые нашел заказчик, должны быть описаны в приемосдаточном акте или ином документе, удостоверяющем приемку, который подписывается ответственным лицом исполнителя и потребителем.

Если работы выполнены некачественно, не спешите их оплачивать. Пусть сначала доведут все до ума. Правила по техобслуживанию автомобилей гарантируют потребителю, что все выявленные недостатки должны устраняться безвозмездно. А если вдруг сервис не захотел ничего устранять, то потребитель вправе отказаться от исполнения договора и потребовать полного возмещения убытков. Человек также вправе отказаться от исполнения договора, если обнаружены существенные недостатки оказанной услуги или отступления от условий договора. Кстати, если какие-то огрехи в работе мастеров проявились не сразу, то можно снова приехать в сервис и потребовать заново бесплатно отремонтировать машину. И такое право действует не только в течение гарантийного срока, а два года с момента оказания некачественной услуги.

Если вдруг сервис так отремонтировал машину, что она вообще пришла в негодность, либо разбил ее, то он обязан купить владельцу новую либо возместить стоимость старой в двукратном размере.

Что делать, если есть претензии на некачественный ремонт автомобиля?

Приобретение новенькой или подержанной машины — это радостное и важное событие в жизни любого автомобилиста. Авто уже давно перестало быть предметом роскоши, став незаменимым транспортным средством. Казалось бы, покупка автокара в официальном дилерском центре должна уберечь владельца от различных неприятностей, однако случается, когда дилер попирает права клиента, не считаясь с прописанными условиями в документах и законодательными положениями. Зачастую это происходит, когда автомобиль ненадлежащего качества или неисправный, попадает в сервисный центр. Одни дилер-центры предоставляют гарантийное обслуживание, к другим обращаются для авторемонта по страховому случаю.

Нельзя сказать, что поголовно все официальные представительства недобросовестно относятся к своим обязанностям и чужим ТС, но прецеденты некачественного ремонта авто по гарантии происходят. Сталкиваясь с работой «спустя рукава» и откровенным хамством, растерянные владельцы автомашин просто не знают, что делать и как доказать свою правоту. А при общении с представителями сервисного центра они убеждаются, что, обратившись в суд с претензиями, дело не выиграть, ведь им четко дали понять, что против подкованных юристов «силенок не хватит». Именно такое отношение автовладельцев к данному вопросу и позволяет представителям авто производителей продолжать пренебрежительно относиться к правам клиентов, оставляя половину из обратившихся клиентов без надлежащего обслуживания или заставляя платить за те услуги, которые оплачиваться не должны.
Так, гражданин остается с некачественно отремонтированным авто, а в худшем случае — вовсе оказывается «без колес» на длительное время, пока идет «разбирательство», а также поиски причины, которая может послужить поводом выманивания любой суммы денег.

Защитить себя может каждый, обратившись в хорошую юридическую организацию, которая специализируется на подобных вопросах и имеет хорошую судебную практику. Чтобы не возникло вообще необходимости в адвокатской защите, необходимо ясно представлять, с какими рисками сталкивается клиент и какие возможности дает закон о защите прав потребителей.

Как действовать перед сдачей ТС в автосервис, чтобы избежать некачественного ремонта дефектов автотранспорта?

Если машину необходимо ремонтировать, то, конечно, страховая компания предпочтет, чтобы этим занимались профессионалы. Когда автокар еще на гарантии, то, соответственно, владелец также отправляется в сервисный центр. Однако далеко не всегда там встречаются профессионалы. Существует довольно распространенная практика, когда в штате у автосалона нет механиков или из-за большой себестоимости салон предпочитают отправлять ТС в частные мастерские. Таким образом, они берут с владельца определенную сумму, подтверждая все чеками, и зарабатывают на несчастье других.
Чтобы быть уверенным в том, что на машине не появится новых существенных недостатков, вмятин, царапин и прочих поломок, следует зафиксировать состояние любимого транспортного средства на видео или фото. Желательно, чтобы на материалах присутствовал принимающий автомобиль представитель. Также следует добиться подписания бумаги представителем о том, что автотранспорт имел конкретные повреждения или же они отсутствовали.

Обязательно при сдаче ТС на устранение дефектов получить акт приема-передачи и заказ-наряд, где будет указанно, какой авторемонт производится гарантийный или коммерческий и какие работы будут производиться с автомашиной. В противном случае, доказать свою правоту очень трудно, даже если за дело берется опытный юрист.

Какие бывают претензии, если сто сделало некачественный ремонт бракованного автомобиля?

Наиболее распространенной проблемой, является порча машины в тех местах, которые авторемонту вообще не подвергались. К примеру, сдавался автотранспорт на выравнивание и покраску бампера, а после завершения работ оказывается, что на лобовом стекле появились трещины или царапины. Однако это не все случаи, с которыми приходится иметь дело из-за безответственности и небрежности мастеров.

Рассмотрим наиболее распространенные ситуации, с которыми сталкиваются владельцы новых или подержанных, б/у автомобилей: ненадлежащий авто-ремонт или замена деталей, двигателя; некачественный гарантийный ремонт; увеличение сроков авторемонта; увеличение окончательной стоимости работ; нарушение прав потребителя.

На каждый случай некачественного ремонта автомобиля существуют свои образцы мер воздействия. К сожалению, самостоятельно клиенту редко удается добиться справедливости, поэтому приходится прибегать к профессиональной юридической помощи. Эффективная работа юриста, знание закона о защите прав потребителей и грамотно выстроенная позиция часто не доводят дело до суда. В случае существенного нарушения Ваших прав юрист сможет осуществить возврат автомобиля ненадлежащего качества.

Причины ненадлежащего ремонта недостатков машины.

Под гарантийным авторемонтом подразумевается выход из строя узлов и агрегатов автомашины. Если это стало причиной ДТП, в котором нет вины водителя, то страховая компания полностью или частично покрывает ущерб, отправляя транспортное средство к профессиональному дилеру определенной марки авто. Гарантийным можно считать ремонт и замену: двигателя, ходовой части, электроника и др. Все условия гарантийного обслуживания обычно прописаны в сервисной книжке.

Претензии на сделанный некачественный ремонт автомобиля к автосервису у автолюбителя могут быть по двум причинам:
— непрофессионализм мастера;
— низкое качество замененных деталей.

В первом случае из-за неопытности специалиста или простой халатности в дилерском центре нарушили методику и последовательность проведения ремонтных процедур. Случается, что «до» машина работала лучше, чем «после». Факт некомпетентного проведения ремонтных работ должен быть зафиксирован на месте. В этом случае, клиенту не рекомендуется забирать неработающий автомобиль и подписывать какие-либо бумаги. Необходимо составить претензию, указав на все недостатки, при этом тщательно осмотрев транспортное средство на предмет других явных и скрытых повреждений. Если автосалон настаивает, что его вины здесь нет, пытается выпроводить автомобилиста вместе с авто, можно сразу же смело звонить адвокату.
Чаще всего представителей автодилеров это не пугает, а дает повод припугнуть автовладельца тем, что юристы компании засудят его, отобрав за моральный ущерб имущество. Если есть уверенность в том, что простыми разговорами справедливости не добиться, тогда необходимо обязательно и как можно скорее связаться с представителем Фемиды.
Опытный водитель, как и просто обожатель своей «ласточки», сразу же заметит, если геометрия кузова нарушена после проводимых работ. Также достаточно хорошего дневного света, чтобы понять, равномерно ли нанесена краска, правильно ли подобран цвет, хорошо ли работает двигатель. Если покраска выполнена некачественно, защитный слой сохранит лишь часть изделия. Следите, чтобы все части кузова, в особенности крылья, были прокрашены хорошо. В противном случае коррозии не миновать.
За качеством лакокрасочной покраски необходимо следить особенно тщательно, ведь устранить такой дефект можно, лишь проведя все работы заново. Доказать свою правоту в этом случае реально, но не стоит откладывать.

Условия для возврата бракованного или неработающего автомобиля по гарантии:
— многократное устранение одного и того же дефекта в автомашине по причине его некачественного ремонта или брака запчастей;
— наличие существенного недостатка в автомобиле (неисправная кпп, двигатель, требующий замены, неустранимые дефекты или неисправности на устранение которых требуется значительные временные и денежные затраты).

Увеличение сроков и стоимости устранения дефектов неработающего автомобиля.

Эти две причины часто зависят друг от друга. Одно дело, когда мастер связывается с автовладельцем и приносит извинения, объясняя причину задержки и изменения цены, а совсем другое, когда автомобилист приходит забрать авто, а его там ждет неприятный сюрприз.
Если причина обоснована, то не остается ничего, как смириться. Однако зачастую срок авторемонта увеличивается не из-за задержки поставки, а из-за некачественно сделанного ремонта автосервисом. Простая ошибка автослесаря, допущенная во время работы, может стоить замены одной из деталей. Последнюю и стараются внести в чек, чтобы оплату совершил автовладелец.

Автолюбитель может вернуть авто по гарантии, если срок нахождения в автосервисе превысил 45 дней или автомашина находилась на многократном исправление заводского брака в течение гарантийного года более 30 дней.

Отказ от устранения заводского брака в неисправном авто.

Главной причиной для недоверия граждан к сто является их нежелание и мастерские отговорки, почему невозможен авторемонт по гарантии. Наиболее распространенный случай для каждого пятого россиянина — отказ от гарантийного ремонта по причине якобы некачественного бензина. Только вот незадача: на российский автопром попадают только те авто, которые сертифицированы под отечественное топливо. Поэтому в редких случаях ситуация может соответствовать правде, но и большинство автомобилистов заправляются только качественным бензином.
Чтобы найти «лазейку» и отказать автолюбителю, а еще лучше — заставить его оплатить все работы или их часть, транспорт могут долго не отдавать владельцу, комментируя это тем, что она находится на диагностике, а выявить причину довольно сложно.
Известны случаи, когда приходилось проводить экспертизу топлива на автозаправках, где в последнее время приобретался бензин. Зачастую речь шла о знаменитых брендах, дорожащих своей репутацией, поэтому и нарушений обнаружено не было. Однако и после результатов экспертизы машину не спешат возвращать владельцу. Начинаются «переговоры», вдруг появляется цена работ, меньше озвученной, поступает предложение разбить стоимость на две или три части, т.е. одну из них предлагается оплатить автовладельцу. И это при том, что производитель компенсирует стоимость деталей, а также проведенных работ дилеру.
Несмотря на такую вопиющую несправедливость, всего лишь незначительная часть граждан, столкнувшихся с такими проблемами, подает в суд. Остальные чаще всего оплачивают услуги на предложенных условиях. Здесь получается замкнутый круг: безответственность остается безнаказанной, пока люди идут на поводу у нечестного сто.

Если сервисный центр в лице автопроизводителя необоснованно и бездоказательно отказывается устранять дефекты в бракованном автомобиле по гарантии, то это дает право потребителю вернуть такую машину обратно в салон и получить за нее деньги в полном объеме.

Что делать, если дилер не хочет решать Ваши проблемы?

Если у автовладельца появились какие-то сомнения относительно поставленного «диагноза», то наилучшим способом избавиться от подозрений будет отправить авто к независимому эксперту на диагностику. Незаинтересованное лицо проведет экспертизу и поможет установить истину и докажет, что неисправность, названная в салоне, существует или же отсутствует.
Бывает сложно получить автомашину обратно, а тем более для проверки в другом месте. Прибыль от процедур липовых или настоящих работ настолько велика, что автосервис не хочется упускать такую возможность. Поэтому он и не отдает машину, аргументируя это разными причинами:
— авто не транспортабельно;
— есть вероятность специальной порчи владельцем;
— машина отогнана на сто.
Последний пункт особенно примечателен, поскольку многие дилер-центры не обладают собственными мастерскими. Для авторемонта они используют посреднические фирмы, часто не заботясь о качестве. В этих случаях возникают дополнительные траты, могут появиться новые повреждения из-за халатности специалистов.

Если машину владельцу не хотят отдавать, мотивируя это одним из вышеупомянутых пунктов, попросите о возможности вызвать мастера прямо к салону, где независимый эксперт сможет провести оценку повреждений и диагностику на месте. В случае отказа и на эту просьбу, придется прибегнуть к юридической помощи. Получив консультацию юриста, клиент узнает о своих правах и обязанностях дилерских центров, особенно, что касается гарантийного обслуживания транспортного средства. Далее адвокат может работать в тандеме с клиентом или же полностью взять на себя его представительство, составив все необходимые образцы заявлений, претензий и требований на возврат денег за некачественный ремонт автомобиля, двигателя и т. д.

Обычно первой же беседы хватает, чтобы сбить спесь с дилера и заставить его действовать согласно закону и инструкции. Если же этого не происходит, то юрист соберет все необходимые документы и подаст исковое заявление в суд. Чаще всего клиентам не хочется или нет времени принимать непосредственное участие в судебном процессе, зато взять на себя эту обязанность может опытный юрист с большой судебной практикой.

Автомагазин не должно в принципе интересовать кто стал виновником ДТП, если к нему прибыла машина для устранения повреждений и недостатков по страховке. Данный факт не должен влиять на сумму или сроки ремонтирования. Если же совершается гарантийное обслуживание, то здесь представитель имеет право провести внутреннее расследование причин поломки транспортного средства. Однако, когда действие превращается в фарс и напоминает плохую игру актеров в театре, необходимо незамедлительно брать ситуацию в свои руки. Любой дилер, каким бы уверенным он ни был, знает, что закон на стороне потребителя, поэтому грамотная юридическая защита, организованная вовремя, поможет не довести дело до суда и даже получить хорошую компенсацию от сотрудников дилерского центра.

Действуйте, пока не стало слишком поздно… Позвоните по телефону и получите бесплатную консультацию юриста: +7 (812) 507-90-80 в Санкт-Петербурге +7 (499) 550-60-60 в Москве Вам не надо будет тратить свое время и нервы — профессиональный юрист возмет решение всех ваших проблем на себя!

 

6. Советы, которые помогут не быть обманутым в автосервисе

Если у вас есть машина, вам придется ее обслуживать в автосервисе. Не всегда удается найти «идеальный» сервис с первого раза. Вот некоторые советы, которые помогут вам не переплатить за ремонт своего автомобиля.

1. Всегда согласовывайте цену и объем работ ДО сдачи машины в ремонт, а не после. И при любых дополнительных работах требуйте предварительного согласования. Обязательно уточняйте, конечная ли это цена, не добавятся ли дополнительные (часто действительно необходимые) расходные материалы или работы. Например, при замене тормозных колодок, выясняется что от грязи закисли направляющие тормозных суппортов. В результате новые колодки установить невозможно. Их разработка и смазка (направляющих) — это дополнительная работа, о которой ни клиент ни сервис знать не могут пока не снимут тормозной суппорт.
    
2. Если вы оставляете машину и в ней меняли какие-то детали, обязательно требуйте предъявления снятых. Очень популярны ситуации «развода», когда ваши старые запчасти не показывают. «А мы выкинули» «Куда выкинули, покажите?» «Ну, контейнер уже увезли». На самом деле, запчасть вообще не меняли и оставили новую запчасть себе, чтобы затем вернуть в магазин. Плюс взяли с вас деньги за несделанную работу. В хорошем автосервисе, когда отдают машину в багажнике в коробке от новых колодок лежат старые, в коробке из-под дисков старые диски, в пакетах от шлангов – шланги.
    
3. В недобросовестных сервисах, чем меньше вы понимаете в автомобиле, тем дороже вам обойдется ремонт. А женщине по умолчанию в два раза дороже. Поэтому они постоянно удивляются, чего же так дорого.  Поэтому не надо бояться спрашивать и уточнять, если какие-то моменты непонятны — вы не автослесарь и не обязаны разбираться в тонкостях. В нормальном сервисе всегда все объяснят и покажут. Некоторые клиенты стесняются показаться новичками и согласно кивают, когда им предлагают дорогую, сложную, но далеко не всегда нужную процедуру.
    
4. Желательно, если есть возможность, присутствовать при ремонте. Это позволит избежать таких моментов: работа реально не делается, но в заказ-наряд вписывается, масло сливается не все, а лишь половина, затем добавляется новое, неиспользованный объем масла механик продает, ставится неоригинальная или не новая запчасть.
    
5. Перед окончательным выбором, где именно ремонтироваться, желательно сделать диагностику в нескольких автосервисах. К примеру, на деталях подвески можно «разводить» постоянно. Надо только, чтобы клиент сказал, что «там что-то стучит». На самом деле может резинка какая-то копеечная износилась, но ему сообщают, что требуется замена и шаровой, и рулевой, и стоек стабилизатора, кстати, а еще может суппорт стучать. И шрус.  В итоге клиент оставляет машину, ему меняют лишь дешевую резинку, стук проходит, а счет выставляют за половину подвески, включая запчасти.
   Нормальный сервис будет тщательно и постепенно искать стук, не заставляя клиента переплачивать.
    
6. Вероятность быть обманутым или переплатить уменьшается, если пользоваться услугами одного и того же сервиса, где знают вас, ваш автомобиль и историю его ремонта.
    
7. Прежде, чем везти машину в ремонт, желательно обзвонить несколько сервисов и примерно представить уровень цен на требуемые работы и необходимые запчасти. Такой мониторинг можно провести один раз, при выборе собственно сервиса. И через некоторый промежуток времени еще раз, для самоуспокоения.
    
8. Вопросы гарантии и рекламаций сервис старается решать сразу и тихо, если, конечно, в неполадках реально есть вина сервиса. При этом большинство автосервисов на всякий случай старается снять с себя все обвинения. Поэтому, в случае возникновения неисправностей после ремонта, или малейших подозрений о них, нужно СРАЗУ уведомить об этом сервис. Варианты типа «я был у вас полгода назад, делал то-то, а потом у меня загорелось или забарахлило то-то, но я был занят, машина стояла, и вот теперь я приехал» не сработают.
    
9. Не редка установка восстановленных деталей или деталей плохого качества, вместо нормальных. В продаже есть китайские запчасти крайне низкого качества, но упакованные в коробки известных фирм, или старые детали, которые отмыли, покрасили баллончиком, заменили резинку и упаковали в коробочку. Если слесарь что-то предлагает купить с рук, есть вероятность приобретения такой запчасти. Выбирайте где покупать запчасти и ремонтировать автомобиль по репутации фирмы и в том числе, по отзывам на тематических форумах.
    
10. Как правило, более профессионально, быстро и оптимально по соотношению цены и качества сделают работу в автосервисе, специализирующемся на какой-то одной или нескольких марках. В этом случае персонал лучше знаком с особенностями модели вашего автомобиля, склад запчастей оптимизирован под конкретные марки машин.
     
11. Не ставьте диагноз самостоятельно, а так же по советам на форумах или друзей. Например, клиент приезжает с заданием: «Поменяйте мне помпу. А то стучит». Меняется помпа, ремень, тосол, прокладки. Машину заводят, а все равно стучит. Выясняется, что это не помпа, а генератор. Подшипник там износился. А про помпу ему посоветовал сосед по гаражу, который просто решил сойти за специалиста: «Помпа, точно тебе говорю!» Делайте предварительную диагностику у профессионалов. А еще лучше – в двух разных сервисах, чтобы разные профессионалы поставили один диагноз.
     
12. Самое худшее для клиента – когда он пытался что-то починить сам. Любой профессиональный работник сервиса умеет менять детали локально. То есть он не снимет больше деталей, чем нужно. А неспециалисту же обычно все мешает, и он непременно отвинтит лишнее. А потом неправильно соберет. Кроме того, есть машины, которые в принципе сделаны так, что чиниться могут только на авторизованном сервисе, например нужен специальный ключ или иной инструмент. В результате самостоятельные попытки ремонта позже обходятся в большую сумму за работы.

Компания «ГАБАРИТ» желает вам успешного выбора сервиса, чтобы обслуживание машины и покупка автозапчастей не приносили лишних денежных затрат и потери времени.

Вынужден ночевать в салоне: автосервис взял в заложники машину клиента | В России | 30.07.2021

Вот уже которые сутки в своем автомобиле ночует житель Свердловской области, который уверен, что лишится своей машины, если оставит ее без присмотра. Дело в том, что внедорожник находится в автосервисе и выехать оттуда не может, потому что хозяин не платит за ремонт. В итоге мастера не отдают ключи, хозяин — не отдает им деньги.

В своей машине на стоянке автосервиса Михаил Остапов ест, спит — живет уже несколько дней. Уйти домой ему мешает принцип. Без оплаты за ремонт сервис не дает забрать машину. А клиент не хочет платить, пока ему не отдадут автомобиль. 

«Проще, наверное, заплатить, чем сидеть тут, на публику играть, какие-то бонусы себе, видимо, зарабатывать«, — обратился к нему представитель сервиса.

«Я хочу заставить вас соблюдать условия договора«, — заявил мужчина.

Договор оформлен на компанию Михаила. Позволяет не вносить предоплату, дает пятидневную отсрочку. Эти условия, по словам клиента, в сервисе соблюдали три года. Теперь резко изменили правила. За работу сразу требуют деньги. Чтобы владелец не уехал без оплаты, блокируют автомобиль со всех сторон. Встают живым щитом, когда Михаил хочет покинуть территорию автосервиса. 

Правда на их стороне, уверены представители сервиса. Подозревают: клиент хотел провернуть аферу. Не собирался платить. Лишь поэтому требовал отсрочку.  

«Извините, 10 тысяч — это одна сумма, а 300 тысяч — совсем другая, у нас такого ТО нет ни на одном автомобиле. Мы сразу предположили, что машину отдадим, а деньги не получим«, — сказал гендиректор компании по обслуживанию автомобилей Геннадий Иванов.

По договору, от компании Михаила поступил заказ лишь на техобслуживание внедорожника. Поставить новое лобовое стекло, диски, фары владелец машины просил лично. Хотя в машине и без замены деталей все исправно работало, добавляет юрист автосервиса.

«Я хочу поменять в своём автомобиле фары, потому что мне не нравится, как они светят». Это все ремонты, которые с техническим обслуживанием не связаны. Это чистая косметика, которую сам выбирает владелец. С учетом изложенного нами было предпринято удержание имущества«, — сказала юрисконсульт автосалона Алина Лавкова.

Михаил уверяет, что готов заплатить за замену деталей, но лишь когда вырвется с этой стоянки. Оставить на ней внедорожник он якобы боится. Считает, что машину разберут на запчасти. 

«Могут ее разукомплектовать. Я не знаю, что у них в голове, они и так причинили вред. Они испортили сигнализацию, которая уже отремонтирована«, — заявил он.

Шансы отстоять свои права у клиента есть, говорят юристы. Автосервис может удерживать имущество в счет оплаты в том случае, если клиент нарушает условия договора. А заказчик имеет право забрать машину и заплатить позже опять же, если это прописано в документах. 

«Ему должны передать автомобиль, он должен его осмотреть. Ну и после этого у него наступает срок для оплаты«, — сообщил адвокат Руслан Муниров.

Михаил готов еще хоть месяцами жить в машине. А владельцы сервиса собираются обратиться в суд, чтобы выгнать принципиального клиента со своей стоянки и взыскать с него деньги.

Какие бывают схемы мошенничества в автосервисах

Если верить статистике, к 70-м годам ХХ века в СССР на 1000 человек приходилось 26 автомобилей. Советских автосервисов было немного, но сервис они предоставляли на высоком уровне.

Сегодня авто есть у многих, а у счастливчиков и две машины на семью. Все эти автомобили нужно обслуживать и ремонтировать, соответственно, вопрос автосервисов актуален, особенно в мегаполисах.

Когда появляется огромный спрос — появляется и предложение. А на таком обширном рынке услуг нет-нет, да и появляются всевозможные “пираты”, “мошенники” и просто непорядочные исполнители, которые наживаются на владельцах автомобилей.

Какие бывают схемы мошенничества в автосервисах?

Как “кидают” на СТО

Эвакуаторщик «в доле» с автомеханиками

Схема 1. Если вас угораздило сломаться прямо посреди дороги, то схема обмана может начаться уже с этого момента. Вы звоните в первый попавшийся эвакуационный сервис, либо “левый” эвакуатор совершенно случайно оказывается рядом. И вас уже везут в ближайшее “хорошее СТО”, по крайней мере так вам заявляет водитель эвакуатора.

Ваш автомобиль доставлен, автомеханик просит вас погулять около часа, пока он ищет неисправности. Вы сидите в ближайшем кафе, вам звонят и говорят, что автомобиль ваш в очень плохом состоянии, что скорее всего придется менять весь — двигатель, подвеску, рулевой редуктор — нужное подчеркнуть.

Вы примчались на это СТО и видите, что ваш автомобиль уже начали разбирать. Мастер оглашает стоимость ремонта, завышенную вдвое — деваться-то вам некуда. Вы начинаете громко или не очень протестовать, мол, я не знал, сколько это будет стоить, я отказываюсь. Автомеханики возвращают вам ваш разобранный агрегат и выставляют за ворота.

И вот вы стоите на улице с разобранным автомобилем и думаете, куда бежать и что делать.

Схема 2. Простая и понятная — вам обещают установку оригинальных новых запчастей, а на деле выяснится, что поставили подделку. Если совсем не повезет, то еще и б/у-шную.

Схема 3. Если вы первый раз в незнакомом сервисе и автомеханик накрывает вас лавиной сложных терминов и понятий, насторожитесь. Скорее всего простую поломку вам пытаются выдать за сложную, чтобы повысить стоимость ремонта. Или впарить вам вместе с простой и дешевой услугой услугу подороже.

Например: по факту необходимо заменить ремкомплект рулевой рейки, но автомеханик, используя сложные и непонятные термины, доказывает вам, что необходимо заменить всю рейку.

В плохом автосервисе с вас пытаются взять деньги за каждый “чих”

Схема 4. Автомеханики пытаются вытянуть из вас денег за несуществующие поломки. Эта схема, как правило, проводится так. Пока владельца автомобиля забалтывает один автомеханик, второй может долить в бачок с маслом воды. Потом второй “специалист” подзывает клиента и говорит: “Смотрите, какой кошмар!”, снимает крышку бачка, а там уже все вспенилось — ахтунг! И вам рассказывают, что срочно нужно менять масло, бачок, маслопроводы и чуть ли не полмашины в придачу.

Или. По той же схеме, один забалтывает клиента, второй берет шприц с грязным маслом, или просто макает в масло веник, и обрызгивает днище автомобиля, имитируя утечку масла. На ровном месте придумывается поломка, за ремонт, ясное дело, берутся деньги, но на самом деле ничего не делается. В лучшем случае устраняется та мелкая неисправность, с которой водитель изначально и приезжал. Возвращают машину в таком же виде, как и брали. Ну для вида протрут днище и все.

Решили отремонтировать автомобиль и попали в руки “черных” автомехаников

Схема 5. Лишенные совести “специалисты” во время диагностики намеренно ломают рабочие агрегаты и узлы. Например, вы приехали с рабочим автомобилем на ТО или появился легкий стук под капотом. А после саботажа, когда вам в агрегат забросят винтик или намеренно сожгут электроначинку, выяснится, что нужно менять двигатель или электромотор. И вы “попадаете” на такую сумму, что станет нехорошо.

Схема 6. А бывает так, что ремонт вроде бы сделали, но через две недели автомобиль опять икает. И снова нужно ехать на сервис. И сумму вроде не такую и большую вам “заряжают” — не похоже на обман. Но если вы вспомните, сколько раз за год вы ездили на ремонт (именно ремонт, а не ТО), то вы поймете, что вас подсадили на “иглу”: починили так, чтобы вы обязательно вернулись за новой порцией некачественного ремонта.

Схема 7. “Черные трансплантологи”. Работает с доверчивыми и наивными, чаще всего начинающими водителями на хороших авто. Приехали вы на СТО масло заменить. Пока пьете кофе, ожидая машину, у вашего автомобиля понемногу меняют хорошие запчасти на подержанные. И от техосмотра к техосмотру ваш автомобиль стареет и дряхлеет.

Привезли авто на СТО, а ночью на нем катаются автомеханики с барышнями

Схема 8. С такими страшными историями можно столкнуться в неофициальных гаражных мастерских. Когда владелец автомобиля после ремонта забирает автомобиль, и обнаруживает вмятины и царапины на корпусе. Или ощутимо увеличенный пробег. И даже посторонний запах в салоне. Пока автомобиль стоял на несложном ремонте (когда автомобиль еще может ездить), работники салона подтаксовывают на клиентских машинах. Или стаями возят красивых девушек в увеселительные заведения — доказывай потом супруге, что трусики в бардачке не имеют к вам никакого отношения. Мрак, но случается.

Схема 9. Простая, как… Наивному водителю автомеханик 80 уровня устраивает “смотрины” автомобиля — проводит диагностику на глаз. “Кашпировский” открывает капот, хмыкает, выслушивает жалобы водителя, кивает, и… Называет причину поломки, цену ремонта, говорит, когда можно забрать. Диагностика? Не, не слышал.

Как обезопасить себя, отдавая авто в автосервис

1. Даже если ваш автомобиль еще ни разу не ломался и не застревал в дебрях Амазонки, заранее выберите сервис эвакуатора. Желательно по рекомендации знакомых. И чтобы водитель вез автомобиль не по своим автомастерским, а туда, куда нужно именно вам.
2. Если вы, как бывалый автолюбитель, прежде чем ехать на СТО, пытались самостоятельно что-то подкрутить в своем железном коне — в сервисе лучше не говорите об этом. Нечистые на руки автомеханики воспользуются таким предлогом, чтобы доказать вам, что теперь “все пропало”, и нужно перебирать пол машины и менять 3-4 агрегата — готовьтесь к капитальному ремонту.
3. В приличных автосервисах вы сможете присутствовать при диагностике. По соображениям техники безопасности под авто вас никто не пустит, но стоять неподалеку или следить за процессом из специального бокса вы сможете. Так ведь спокойнее, правильно? Крупные СТО могут предоставлять услугу видео-фиксации диагностики и ремонта, если что-то вас смутило — не стесняйтесь и задавайте вопросы мастеру. Уточните, есть ли такая услуга в вашем автосервисе.

Не будьте “чайником”, узнайте о своих правах, сдавая авто на СТО

4. Начинающих водителей, особенно милых девушек “разводят” с особым цинизмом. Не дайте понять автомеханику, что вы вообще не разбираетесь в устройстве авто. Вам нужно подготовиться: позвоните в несколько авторитетных СТО, спросите стоимость простых услуг, например сколько стоит заменить ремкомплект рулевой рейки. Зная среднюю стоимость, поезжайте в выбранный автосервис и там вы сможете понять, завышают цену или нет.
5. Не нужно спрашивать: “Сколько стоит заменить эту запчасть?” Вы рискуете услышать самую непредсказуемую сумму. Если вам озвучили диагноз, и вы не знаете, сколько может стоить ремонт — быстро гуглите среднюю стоимость такого ремонта по городу. И если здесь цена выше, пускай автомеханик обоснует стоимость. Вы вправе спрашивать, за что с вас собираются взять деньги. Не надо стесняться (с)
6. Требуйте прозрачного ценообразования: стоимость ремонта озвучивается исключительно после диагностики, и никак иначе. Автомеханики не имеют права начинать ремонт без вашего согласия. Если стоимость вас не устраивает, работники СТО обязаны собрать разобранные агрегаты и узлы и вернуть вам автомобиль в таком виде, в каком вы его привезли. В этом случае вы оплачиваете только стоимость диагностики.
7. Если вам озвучили страшный диагноз “меняем двигатель/рейку/подвеску”, сразу не тянитесь за кошельком. Скажите “спасибо” и поезжайте еще на 2-3 автосервиса, чтобы вам подтвердили или опровергли диагноз. Лучше переплатить за несколько диагностик, чем отдать половину годового дохода семьи за ненужный ремонт.

Честному автомеханику скрывать нечего: он продемонстрирует вам список проделанных работ и замененных деталей

8. В официальных автосервисах требуйте письменного перечня и оценки всех услуг и работ. Все не нужные манипуляции вы можете обжаловать и не оплачивать.
9. Если вам все-таки пришлось доверить автомобиль незнакомому сервису или вы больше не доверяете своему автомеханику, приобретите специальный невидимый маркер. Он подсвечивается лампочкой и невооруженным глазом не виден. Пометьте ту запчасть, которую будут менять, а заодно и все ценные агрегаты. Сфотографируйте метки перед сдачей авто на ремонт. После ремонта проверьте, не подменили ли вам агрегаты.
10. Если вы заказывали замену детали или агрегата, все старые детали требуйте вернуть вам. Вы имеете полное право знать, какие запчасти реально менялись. А при помощи чудо-маркера вы поймете, ваши вам детали отдают или нет.
11. Будьте внимательны при сдаче и приеме автомобиля в неофициальном сервисе. Вы должны знать обо всех вмятинках и царапинах на капоте и стекле — какие реально ваши. Для этого отфотографируйте кузов и салон автомобиля перед сдачей в ремонт. Если автомеханик вдруг повредит авто в процессе ремонта, вы сможете доказать, что до ремонта повреждений не было. В официальных автосервисах требуйте акт приёма-передачи.
12. Когда вам выдали отремонтированный автомомбиль, не спешите расписываться в акте выполненных работ, проверьте качество ремонта хотя бы чисто визуально.
13. Важно знать, что подпольные гаражные мастерские ни за что не отвечают, и если что-то пойдет не так — ущерб вам скорее всего не возместят. В такие места вы обращаетесь на свой страх и риск.
14. И, конечно же, самое главное: выбирайте автосервис по живым отзывам в интернете, а лучше по рекомендации авторитетных для вас знакомых.

Мораль: “черные” автомеханики, как пауки — если уж жертва попалась к ним в сети, то из нее надо выпить побольше крови. Обходите таких стороной. Как? Наверняка вы не доверите свое здоровье врачу без рекомендации. Так же не доверяйте автомобиль автосервису, чьи отзывы вы не проверили в интернете, или вам его не порекомендовали знакомые. Честных автомехаников вам и здоровья вашему автомобилю!

Corner Garage по сравнению с отделом обслуживания дилеров

Итак, куда идти? Ниже мы изложили некоторые плюсы и минусы дилеров по сравнению с гаражом на углу. Имейте в виду, что «угловой гараж» означает небольшие независимые ремонтные мастерские, а не сети вроде Midas, Jiffy Lube, Meineke или Pep Boys. Те сети, которые часто специализируются на одной «области» автомобиля, находятся где-то посередине между дилерскими центрами Big Boy и семейными ремонтными мастерскими.

Технический персонал

Технические специалисты дилерского уровня являются специалистами; они прошли обучение на заводе-изготовителе и обычно работают только с автомобилем вашей марки.У большинства дилеров есть постоянная программа обучения обслуживающего персонала, в которую входят не только специалисты по обслуживанию, но и менеджер по обслуживанию, консультанты и вспомогательный персонал (также см. Наши «Роли обслуживающего персонала»). Производители предлагают эти обучающие программы только своим дилерам. Дилеры обычно платят за эти программы, чтобы не отставать от новейших усовершенствований автомобилей и методов ремонта.

Обученный на заводе и опытный техник — один из самых больших активов дилеров.Таким образом, дилеры обычно предлагают более высокую заработную плату или другие стимулы для найма и удержания этих сотрудников. Конечно, эти затраты перекладываются на клиента в виде более высоких ставок оплаты труда.

Нельзя сказать, что у дилеров всегда лучший технический персонал. Многие независимые ремонтные предприятия открываются предыдущими сотрудниками дилеров, которые хотят иметь собственную ремонтную мастерскую. Оказавшись самостоятельно, они могут продолжать оставаться в курсе последних достижений в области ремонта, посещая занятия и получая сертификаты через (Automotive Service Excellence).Многие технические специалисты имеют сертификаты производителя и A.S.E., поэтому не бойтесь спрашивать об их сертификатах.

Хотя A.S.E. обучение менее специфично, чем обучение производителя, технические специалисты на этих предприятиях могут быть столь же квалифицированными в своих знаниях, в зависимости от их опыта. Есть много магазинов, которые специализируются только на одной марке, поэтому им можно доверять. Другие магазины, которые имеют дело с различными марками, могут быть менее специализированными, но могут быть потрясающими, если у вас есть машины разных марок, вы хотите совершать покупки в одном месте и предпочитаете видеть одни и те же лица при каждом посещении.

Личные отношения

Нет ничего важнее компетентного механика, и вы не узнаете своего механика, если не пойдете в небольшой гараж. Небольшие помещения позволяют напрямую общаться с вашим механиком. Вы можете узнать своего механика (среди прочего) по имени. Он (или она) может хорошо ознакомиться с вашим автомобилем и предвидеть проблемы или проблемы в будущем.

В дилерских центрах вы часто просто номер на компьютерной распечатке, и, скорее всего, вы даже не встретите механика.В частности, в крупных дилерских центрах вы понятия не имеете, кто работает с вашим автомобилем, каков его опыт и будет ли тот же механик когда-либо снова работать с вашим автомобилем. Рекомендации на будущее, вероятно, будут ограничиваться тем, что указано в собственном графике технического обслуживания производителя или дилера, и будут сделаны консультантом по обслуживанию.

Хотя многие консультанты по обслуживанию достаточно хорошо разбираются в транспортных средствах, с которыми они работают, имейте в виду, что их роль больше связана с ролью продавца, чем опытного механика, поэтому описания проблем и диагностическая информация нередко теряются при переводе.А поскольку они обычно работают за комиссионные, у консультантов по обслуживанию есть очевидный стимул, чтобы вы потратили больше денег. Это не означает, что консультантам по обслуживанию нельзя доверять рекомендации по техническому обслуживанию или ремонту, которые могут потребоваться вашему автомобилю, но как потребитель вы должны опасаться любой тактики высокого давления.

Отношения один на один между водителем и механиком, которые развиваются в небольших ремонтных мастерских, действительно могут помочь потребителям быть уверенными как в выполняемой работе, так и в самом транспортном средстве.Местные механики охотнее помогут вам понять, как работает ваша машина и что ей нужно. Вы можете попросить своего местного механика заглянуть под капот или шасси и, возможно, узнать что-нибудь о том, что идет, где и почему необходимо выполнить обслуживание. Специалист по обслуживанию дилера также может быть готов вместе с вами обсудить определенные проблемные места, но ваш доступ к нему зависит от вашего взаимопонимания с вашим консультантом по обслуживанию и от того, насколько загружен дилерский центр.

Расположение и удобство

Ремонтные мастерские часто находятся в более легко доступных местах, чем дилеры, например, в пресловутом «угловом» гараже.У вас могут быть десятки небольших магазинчиков на дороге, которая простирается от вашего дома до вашего дилерского центра. Скорее всего, если ремонт или обслуживание, в которых вы нуждаетесь, не являются серьезными, гораздо удобнее проехать недалеко до ремонтной мастерской по соседству, чем идти к дилеру, особенно если вам нужно оставить машину для обслуживания. . Конечно, если вашему автомобилю требуется ремонт, на который распространяется гарантия производителя или на него распространяется бесплатный план технического обслуживания, то стоит проехать дополнительное расстояние.Кроме того, большинство отделов обслуживания дилеров предоставят трансфер до вашего офиса или дома при условии, что расстояние не превышает пяти миль или около того. И многие дилеры люксовых брендов приложат все усилия, предоставив потребителям автомобили во временное пользование для вождения во время выполнения гарантийных работ. Часто эти ссуды берутся из автомобилей, находящихся на стоянке дилера (так, например, владельцы Lexus могут получить другой Lexus для вождения, пока их автомобиль не работает). Некоторые дилерские центры заключают договор с компаниями по аренде автомобилей; хотя вам может быть предоставлен менее престижный кредит на вождение, тем не менее, это транспорт.

Гарантия на работу

А как насчет гарантий? Здесь преимущество однозначно достается дилеру. Во-первых, дилер выполнит бесплатный ремонт, если ваша машина все еще находится на гарантии. Производители платят дилерам за выполнение этой услуги и требуют, чтобы технический специалист проверил проблему, поэтому вы можете обнаружить, что дилеры не решаются выполнять гарантийные работы для проблем, которые им трудно обосновать. Даже если вам придется оплатить ремонт вне гарантийного срока, дилеры могут подкрепить свой ремонт гарантией, действующей по всей стране.Таким образом, если ремонт не состоится, его можно бесплатно отремонтировать у любого другого дилера.

Дилеры также могут предложить подтвержденную производителем расширенную гарантию на покупку как новых, так и подержанных автомобилей. Расширенные гарантии, поддерживаемые производителем, могут упростить обслуживание, поскольку имеется обширная сеть доступных дилеров; это особенно важно, если вы планируете переехать или много путешествуете на своем автомобиле. Небольшие магазины могут предлагать гарантии на обслуживание или ремонт, но могут не предлагать такой же срок действия или могут охватывать только детали или работу, но не то и другое вместе.А если вы путешествуете со своим автомобилем, ваша гарантия может быть бесполезной, где бы ваш автомобиль ни решил доставить вам неприятности.

Удовлетворенность клиентов

Владельцы или руководители дилерских центров должны платить производителям транспортных средств, чтобы работать под их флагом. Поскольку они представляют производителя, сервисные отделы должны соответствовать корпоративным стандартам удовлетворенности клиентов в рамках сделки. Фактически, производители или дилерский центр часто опрашивают клиентов, чтобы оценить их удовлетворенность и (по крайней мере, теоретически) решить любые нерешенные проблемы.Отделы обслуживания дилеров знают, что если вы недовольны их услугами, вы пожалуетесь производителю, и это будет для них плохой новостью. По правде говоря, некоторые дилерские центры действительно больше заботятся о том, чтобы «корпоративные» были довольны, чем их клиенты, и это видно.

Местные ремонтные мастерские, с другой стороны, никому не подчиняются, кроме вы . А поскольку они меньше по размеру, угловые гаражи зависят от постоянных клиентов и молвы, чтобы поддерживать постоянный поток клиентов. Они знают, что счастливый покупатель расскажет другу, а несчастный — 10 друзьям.Поскольку вы более склонны лично знать владельца и / или его механиков и даже можете быть частью одного и того же местного сообщества, небольшие магазины не могут позволить себе сбить вас с толку. Они знают, что друзья спрашивают друг друга о рекомендациях.

Отзывы и бюллетени обслуживания

Отделы дилерского обслуживания имеют явное преимущество, когда дело доходит до отзывов производителя и бюллетеней технического обслуживания. Если вы переехали с тех пор, как впервые купили машину, или если производитель просто не указал ваш правильный адрес, возможно, вы и не подозреваете, что ваш автомобиль был отозван.Дилеры должны автоматически проверять отзывы, когда вы приходите на обслуживание.

Бюллетени технического обслуживания (TSB) — это специальные сообщения, отправляемые производителем в сервисный отдел дилера, с подробным описанием ремонта или специальной процедуры для конкретной проблемы.

Программное обеспечение для обслуживания автомобилей, такое как Alldata и Mitchell OnDemand5, позволило независимым автосервисам ежемесячно получать от производителя информацию об отзыве и TSB. Но имейте в виду, что это платное членство, и не в каждом гараже на углу будет программное обеспечение в своем распоряжении.Так что убедитесь, что ваш гараж подписан на такую ​​услугу. Хотя независимый гараж может узнать об отзыве или TSB на ваш автомобиль, вам все равно, вероятно, придется заплатить за любой существенный ремонт, поскольку ваша гарантия недействительна в этом гараже.

Качество и цена деталей

Производители и их дилеры предлагают только оригинальные запчасти (оригинальное оборудование), которые представляют собой стандарт качества и инженерии, который может утверждать только производитель.Гарантия 12 месяцев / 12 000 миль на детали и работу для ремонта и / или обслуживания не является чем-то необычным на уровне дилера. Многие производители предлагают одни из лучших гарантий не только на запчасти, но и на работу дилера по их установке. Но в то время как дилеры могут предлагать только оригинальные запчасти, небольшие ремонтные мастерские могут предлагать оригинальные или неоригинальные запчасти, которые предназначены для замены оригинальных запчастей. Преимущество запчастей на вторичном рынке состоит в том, что они, как и обычные рецептурные лекарства, должны выполнять ту же функцию за гораздо меньшие деньги.Однако бывают случаи, когда запасные части уступают оригинальным. По закону, если вы запрашиваете оригинальные запчасти в любой ремонтной мастерской, они обязаны их предоставить. Таким образом, в небольших магазинах у вас есть выбор — покупать оригинальные запчасти или сэкономить деньги. В зависимости от того, что вы выберете, вам, возможно, придется подождать, пока деталь отсутствует на складе.

Настройка

Для владельцев автомобилей, ориентированных на производительность, небольшие магазины предоставляют уникальное преимущество в том, что некоторые из них модифицируют ваш автомобиль в соответствии с вашими спецификациями.Многие из этих типов магазинов специализируются на определенных марках или моделях автомобилей и часто знают их лучше, чем технические специалисты дилеров, особенно когда речь идет об изменениях производительности. Хотя дилеры исторически избегали настройки и повышения производительности, ситуация начинает меняться в ответ на возросший интерес потребителей к вторичному рынку. Ряд производителей теперь предлагают комплекты для повышения производительности, которые можно приобрести и установить у их дилеров. Хотя серьезные энтузиасты по-прежнему склонны находить небольшие магазины, которые лучше подходят для получения максимальной производительности за свои деньги, модернизация дилером предлагает быстрый и простой путь к повышению производительности, давая вам уверенность в том, что ни одна из модификаций не станет недействительной. заводская гарантия на ваш автомобиль.

Объекты

Дилеры действительно имеют явное преимущество, когда дело касается объектов. Дилеры получают помощь производителя с начальными затратами и оборудованием. Они получают первоочередное внимание на любые недавно разработанные производителями сервисные инструменты, спецификации и, как отмечалось выше, отзывы и сервисные бюллетени. Таким образом, производитель сохраняет самую свежую информацию о новых автомобилях и оборудовании, чтобы наилучшим образом обслуживать их «внутри компании», по крайней мере, в течение некоторого времени. (Это также означает, что вы храните свои деньги внутри компании.)

Размер тоже имеет значение. Дилеры обычно имеют более крупные помещения, а это означает, что для обслуживания клиентов доступно больше служебных помещений. Это может, но не всегда, привести к сокращению сроков выполнения работ. Вам может быть труднее получить быстрое обслуживание в крупных, загруженных дилерских центрах, особенно если вы приедете без предварительной записи.

Дилерские центры зачастую чище, организованнее и лучше обслуживаются, чем небольшие магазины. В торговом центре вы можете найти зал ожидания, чистые ванные комнаты, место для покупки автомобильных аксессуаров, даже наличие напитков, закусок и телевидения.Они могут даже помыть вашу машину, прежде чем вернуть ее вам. Это может сделать общее впечатление более приятным.

Итак, как небольшие ремонтные мастерские могут конкурировать с дилерами по мощностям? Короткий ответ: они не могут. Но поскольку небольшие магазины несут гораздо меньше накладных расходов, чем дилерские, они могут взимать с вас меньше. Часто намного меньше. Также следует иметь в виду, что, хотя в небольших магазинах может быть меньше отсеков для обслуживания, иногда они могут предоставить более быстрое обслуживание за более короткий срок.В то время как ваш автомобиль может стоять в очереди за десятком других в отделе обслуживания дилеров, более медленные темпы в независимых магазинах могут позволить механику сразу же удовлетворить ваши потребности.

Стоимость работы

При прочих равных, отправить свой автомобиль дилеру для обслуживания было бы простым решением, потому что у дилеров есть много возможностей. Но это не равное. Цена является самым большим преимуществом небольших магазинов по сравнению с дилерскими центрами. В зависимости от вашего бюджета это может перевесить все преимущества, которые может предложить дилер.Накладные расходы отделов обслуживания дилеров — хорошие помещения, обученный техник, дополнительный персонал и т. Д. — выражаются в более высокой оплате труда в час — примерно на 15-20 долларов в час выше, а иногда и больше, чем у независимых предприятий. Нетрудно также обнаружить огромную разницу в ценах на запчасти. Это означает, что ваш общий счет с дилером может быть значительно больше, чем стоимость небольшого гаража, хотя точная сумма будет зависеть от вида услуг, которые вам нужны, и отдельных гаражей, которые вы посещаете.Конечно, если ваш автомобиль все еще находится на гарантии или на него распространяется бесплатный план обслуживания, вы можете в конечном итоге ничего не заплатить за визит в сервисный отдел дилера. Просто убедитесь, что вы подтвердили, что покрывается, а что нет, прежде чем подписать смету вашего консультанта по обслуживанию.

Ваше решение

Если вы все же решите, что обслуживание дилера — это то, что вам нужно, внесите свое имя в список рассылки дилера по обслуживанию. Вы получите определенное количество нежелательной почты, но некоторые из них будут включать купоны на значительные скидки на техническое обслуживание и сервис.Если вместо этого вы решите пойти в магазин меньшего размера, поищите поблизости заведения, специализирующиеся на марке вашего автомобиля; затем спросите их о ценах, сертификатах и ​​гарантиях. Наконец, независимо от того, какой тип магазина услуг вы рассматриваете, не помешает попросить совета у друзей или проверить Бюро лучшего бизнеса, чтобы узнать, были ли поданы жалобы. По крайней мере, так вы будете знать, что, что бы вы ни выбрали, вас не прокатят.

Если ваш механик говорит вам что-нибудь из этого, пора покупать нового механика

Почти все пошли в местный магазин для планового технического обслуживания автомобилей, но уехали, заплатив гораздо больше в виде непредвиденных расходов.Большинство механиков — честные и трудолюбивые люди, которые хотят только помочь вам, указав на проблемы, о которых вы, возможно, не знаете. Но некоторые механики хотят прокатить вас и ваш кошелек. Если что-то из этого похоже на вашу механику, начните искать новую.

«Можно использовать любое моторное масло».

Некоторые механики скажут вам, что в вашей машине можно использовать любое масло, особенно если это сэкономит вам деньги. В этом есть лишь доля правды. Возьмем для примера очень распространенное масло 5w-30.Первое число — это вязкость или способность масла течь при 0 ° F. Второе число — это вязкость при 212 ° F, что является нормальной рабочей температурой большинства транспортных средств.

В некоторых автомобилях, работающих в очень холодном климате, используется более жидкое масло, например 0w-30, чтобы облегчить запуск двигателя в условиях сильного холода. Обратите внимание, что второе число, вязкость при нормальной рабочей температуре, такое же, как в нашем предыдущем примере. Многие автомобили могут работать на этом более жидком масле, чтобы повысить эффективность в считанные минуты после запуска.Но со вторым числом, «горячим» числом, не стоит связываться. Использование более густого или более жидкого масла, чем рекомендуется для нормальных рабочих температур, может привести к повреждению вашего автомобиля. Итак, в этом случае все масла не одно и то же.

То же самое касается обычного и синтетического масла, каждое из которых имеет разные свойства и ряд плюсов и минусов. Синтетическое масло дороже, но оно также может быть лучше для вашего автомобиля. Некоторым автомобилям с турбонаддувом и высокопроизводительным автомобилям для правильной работы даже требуется синтетическое масло.

«Я бы так далеко не ехал».

Это тактика запугивания, призванная заставить вас разрешить ремонт. Механики знают, что большинство людей ничего не знают о своих машинах, поэтому они питаются вашими страхами, что вы не захотите сломаться на обочине дороги. Если механик пытается заставить вас таким образом, немедленно получите второе мнение.

«Мы действительно рекомендуем провести это обслуживание раньше».

Прежде чем соглашаться на какое-либо техническое обслуживание, проверьте график технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Этот график технического обслуживания — единственный график, которому вы должны следовать, если только не произошло какое-либо загрязнение, которое потребует более раннего технического обслуживания.

Темные магазины пытаются убедить вас в том, что производитель автомобиля действительно ничего не знает о реальных условиях. Они могут даже сказать вам, что видели такие же автомобили, как ваш, которые не обслуживались заранее и вышли из строя. Но это все уловка, чтобы заставить вас чаще тратить больше денег. Производитель провел годы тщательных испытаний во всевозможных реальных условиях, чтобы разработать график технического обслуживания.Они даже протестировали автомобили в самой холодной арктической погоде, а также в самых засушливых и жарких условиях пустыни, чтобы найти неисправные детали и исправить их еще до начала производства.

Маленькие магазины могут это сделать, но многие дилеры также используют этот прием. Сервисный отдел является реальным источником дохода в дилерском центре, поэтому советникам по обслуживанию и техническим специалистам рекомендуется найти ремонт. Многие люди этого не знают, но ваш консультант по обслуживанию получает комиссию за ваш ремонт. Чем больше вы тратите, тем больше ваш консультант по обслуживанию забирает домой в свою зарплату.Многие люди все еще верят в миф о замене масла на 3000 миль и меняют масло слишком часто.

«Надо заменить все».

Иногда бывает нужно заменить всю выхлопную систему, когда что-то не так. Но в других случаях это покроет простой ремонт. Если вы не прошли тест на выбросы из-за дыры в выхлопе, вам следует пойти в другом направлении, если вы услышите такие слова, как «весь», «целый» или «система». В некоторых случаях такую ​​простую проблему можно решить с помощью гораздо более дешевого сварного шва или даже быстрого нанесения герметика.Некоторые магазины даже бесплатно сделают такой ремонт, если все, что потребуется, — это нанести немного герметика.

«Вам нужно исправить это сейчас, прежде чем это станет проблемой».

Некоторые жадные механики преувеличивают серьезность проблемы, чтобы заставить вас произвести ремонт, даже если на самом деле это не нужно устранять сразу. Например, у вас может быть насос гидроусилителя рулевого управления, который начал издавать незначительный шум и его нужно будет заменить в будущем. Мутный механик, хотя и честно заявляет, что полный отказ может привести к заражению всей системы, может преувеличить, сколько времени у вас есть до того, как потребуется замена.Этот вышедший из строя насос, хотя и нуждается в замене, может прослужить долгое время, прежде чем выйдет из строя, а это означает, что вы можете потратить несколько дней на то, чтобы сделать покупки.

К сожалению, некоторые честные механики преувеличивают законную проблему, чтобы убедить скептически настроенного владельца, что проблема действительно существует. Хуже того, теневой механик может указать на проблему, которой не существует! Если сомневаетесь, получите второе мнение!

«Посмотри на это».

Многие магазины зарабатывают большие деньги на текущем техническом обслуживании, а не на выполнении более крупных работ.Эти услуги включают замену жидкости и фильтра. Если вы следуете графику технического обслуживания вашего автомобиля, все будет в порядке. Но если ваш механик пытается показать вам, насколько грязными стали ваши жидкости или фильтры, чтобы заставить вас согласиться на раннее обслуживание, возможно, пришло время двигаться дальше. Если что-то выглядит грязным, не обязательно заменять его, так как со временем эти вещи, естественно, пачкаются. Некоторые сомнительные механики могут даже показать вам грязные жидкости или фильтры из другого автомобиля, чтобы убедить вас покупать ненужный ремонт.

Некоторые сомнительные механики также любят указывать, насколько свободно перемещаются некоторые предметы, такие как ступицы колес или шкивы, по сравнению с новым. Они знают, что вы, вероятно, не знаете, как это должно быть. Поэтому, когда они покажут вам, насколько свободно эти вещи передвигаются на ваших автомобилях по сравнению с новым автомобилем с небольшим сопротивлением, они надеются, что вы дадите разрешение на ремонт. Но новая деталь всегда будет иметь небольшое сопротивление, пока у нее не появится шанс сломаться. Другое дело, если одна из этих вещей издает много шума при движении или заедает, когда она должна двигаться.

«Здесь этого не произошло».

Аварии случаются, от крошечных царапин до больших вмятин. Даже люди, которым платят за ремонт вашего автомобиля, иногда могут случайно повредить его. Надежные механики сообщат вам о таких происшествиях, когда заметят их. В идеале они вместе с вами осмотрят автомобиль до и после ремонта. Дилерские центры часто лучше обходятся с этим, чем независимые магазины, потому что они хотят, чтобы вы как вернулись для обслуживания, так и купили у них свой следующий автомобиль.

Иногда трудно определить, произошла ли поломка в магазине, если вы внимательно не осмотрите свою машину. Но механика, который пытается переложить ответственность за ущерб, который не мог произойти где-либо, кроме как в магазине, очевидно, следует избегать.

«Это сложно».

Если кто-то скажет вам, что что-то слишком сложно для понимания, убегайте. Некоторые теневые механики знают, что вы абсолютно ничего не знаете о своей машине и охотятся на нее. Некоторые виды ремонта немного сложны, но честные механики изо всех сил постараются помочь вам в этом.

«Эта деталь / ремонт стоили дороже, чем мы думали».

Если пришло время платить и затраты значительно увеличились, что-то может быть не так. Магазин, возможно, допустил честную ошибку в оценке, необходимых услугах или окончательных документах. Но также возможно, что кто-то вас подвезет.

Большинство магазинов учтут первоначальные оценки в убыток, чтобы получить повторный заказ. Они могут представить вам новую оценку и предложить компенсацию или скидку за ошибку.К сожалению, вам решать, была ли ошибка честной и что вы будете делать. Но если обвинения значительно увеличатся без какого-либо предупреждения или предварительного уведомления, вам может потребоваться обратиться в Генеральную прокуратуру Северной Каролины, чтобы узнать, есть ли нарушение закона.

Всегда получайте письменную смету ремонта с указанием затрат на рабочую силу, стоимости запчастей, номеров и марок запчастей. Прочтите его перед подписанием, так как может появиться информация о том, что затраты могут измениться на процент. Нередко затраты на окончательный ремонт на 10-20% выше расчетной из-за скрытых проблем или если ремонт требует дополнительного времени.Но в этом случае с вами свяжутся большинство магазинов. Если возможно, убедитесь, что в смете указаны все возможные расходы, особенно если некоторые детали невозможно проверить без разборки. Вы должны знать, что произойдет, если затраты превысят смету, например, сможете ли вы вернуть автомобиль бесплатно или несете ли вы ответственность за то, что уже было сделано.

Имейте в виду, что магазины обычно проводят недорогой ремонт без разрешения. Обычно это отображается где-нибудь в магазине или в заказе на обслуживание.Примером может служить плата за замену лампочки при прохождении проверки безопасности. Вы можете написать в заказе на ремонт, что хотите утвердить все ремонтные работы и расходы до того, как работы будут выполнены. Если вы получаете гарантийное обслуживание, вы можете написать, что одобряете только гарантийный ремонт и что ремонт, оплачиваемый заказчиком, требует одобрения. Если магазин не уважает ваши запросы, поищите в другом месте.

«Нам пришлось использовать другой бренд, но он не хуже».

Некоторые сомнительные механики будут указывать вам цену за одну деталь только для того, чтобы установить на ее место более дешевую обычную деталь, не сообщая вам об этом.Обычно это не проблема в дилерских центрах, но может случиться где угодно. Трудно заметить переключатель, если вы или другой механик не сможете осмотреть его.

Если вы сомневаетесь в том, получаете ли вы то, за что заплатили, попросите в письменной форме упаковку детали и старую деталь при разрешении ремонта. Некоторые детали (выхлоп, двигатели и т. Д.) Вообще не упаковываются. Если возможно, убедитесь, что номер детали на упаковке или сама деталь соответствует номеру детали в вашей смете.

Если деталь, которая была установлена, отличается от той, которую вы разрешили, или если механик говорит вам, что необходимо использовать другую деталь, но не учитывает разницу в стоимости, красные флажки должны подняться. Хуже того, если вам заменили деталь и ясно, что ремонт не производился, проблема определенно существует. В этих случаях вам может потребоваться обратиться в Генеральную прокуратуру Северной Каролины, чтобы узнать, есть ли нарушение закона.

«Вы должны вернуть машину сюда для обслуживания.»

Выбор за вами, где вы хотите отремонтировать свой автомобиль для текущего обслуживания, но некоторые магазины хотят, чтобы вы думали, что вам нужно возвращаться для повторного обслуживания. Они часто используют гарантии как оправдание. В гарантийном обслуживании нельзя отказать, если кто-то другой или даже вы выполняли плановое техническое обслуживание, если только оно не способствовало отказу. Если механик говорит, что вам необходимо выполнить все свои услуги в определенном месте, обратитесь в другое место.

Некоторые услуги должны выполняться в определенном месте.Если независимая ремонтная мастерская заменила вам деталь, эта мастерская может быть единственным местом, где вы можете получить гарантийное обслуживание для этой конкретной детали. Официальные дилеры могут быть единственными, кто может работать со сложными или новыми системами, такими как гибридные аккумуляторные системы. Официальные дилеры — единственные, кто может выполнять ремонт бесплатно по гарантии производителя, по специальным программам или по отзыву. Существуют ограниченные исключения, например, если вам нужен экстренный ремонт и вы находитесь на определенном расстоянии от авторизованного дилерского центра, но эти условия изложены в гарантийном руководстве автомобиля.

«Это займет у нас не меньше недели».

Большинство ремонтов можно завершить за считанные часы, если в наличии есть запчасти, расходные материалы и механик. Даже двигатель или трансмиссию, очень сложную деталь, можно заменить за несколько часов. Так что, если время на замену рулевого механизма или обслуживание выхлопной системы действительно начинает увеличиваться, возможно, магазин пытается перетянуть его на вас, чтобы увеличить расходы на оплату труда.

Исключением может быть сложный ремонт, включающий восстановление или восстановление компонента.Восстановление трансмиссии, а не замена, может занять четыре дня или дольше. Таким образом, в долгосрочной перспективе может оказаться более рентабельным и более надежным заменить его, чем попросить кого-то, кто не слишком опытен в восстановлении, восстановить его, что может привести к проблемам в будущем.

В любом случае вам следует узнать среднее время ремонта для вашего конкретного ремонта и вашего конкретного автомобиля и сравнить его со своей оценкой. Время ремонта публикуется в Интернете. А вы всегда можете позвонить в другой магазин и запросить приблизительную смету на конкретный ремонт.Вы не должны платить ни за какое время, пока магазин ожидает поставки запчастей или доступности механика.

«Подойдут дешевые шины».

Механики могут попытаться уговорить вас выбрать самые дешевые бренды (или, возможно, назвать брендом все), когда придет время заменить ваши шины (и другие предметы). Но не всегда стоит экономить и покупать самые дешевые запчасти, особенно когда речь идет о том единственном, что связывает вас и ваш автомобиль с дорогой. Конечно, некоторые магазины могут взимать с вас плату за шины известных марок только для того, чтобы поставить на машину пару более дешевых шин, полагая, что вы не будете проверять их перед тем, как уехать.

Несмотря на то, что у вас могут быть небольшие отклонения, вы всегда должны получать шины одинакового размера и такие же или лучшие показатели износа протектора, индекса нагрузки и скорости. Если вы первый владелец транспортного средства, вы можете указать свои старые шины. Производитель знал, что делает, когда выбирал оригинальные шины для вашего автомобиля. Вы также можете проверить, какие шины установлены на новые автомобили, соответствующие вашему размеру.

В любом случае, если механик изо всех сил пытается заставить вас установить шины, отличные от ваших, поищите в другом месте.На этих шинах может быть более высокая наценка или другой размер может потребовать от вас регулировки спидометра, что приведет к дополнительной оплате.

«Чтобы исправить это, мы должны заменить это».

Вы поняли. Иногда ремонт действительно идет группами. Но в большинстве случаев это не так. Если деталь внутри трансмиссии заменяется, вы, вероятно, в конечном итоге замените прокладку, жидкость и фильтр в зависимости от того, какой это тип, как долго он использовался и вызвал ли отказ детали загрязнение.Если ваш генератор заменяется, вы можете в конечном итоге заменить ремень. Но вам действительно стоит пересмотреть, если это происходит каждый раз, когда вам нужен ремонт, если что-то, что звучит как простое исправление, требует исправления многих других вещей или если требуется много несвязанного ремонта.

«Эта деталь часто выходит из строя».

Хотя некоторые детали могут выходить из строя очень часто, это не является обычным явлением и обычно случается только с новыми моделями автомобилей, на которые распространяется гарантия.Если вы продолжаете возвращаться к своему механику для того же ремонта, это может быть признаком того, что ваш механик сделал плохую работу (и не хочет признавать это) или использовал некачественные детали или плохие процедуры ремонта. Получите второе мнение и обязательно сделайте следующий ремонт где-нибудь в другом месте, если вы не получаете 100% бесплатный ремонт для повторных проблем.

«Мы не можем пустить вас обратно, чтобы показать вам проблему».

Вы можете играть в следователя, когда кто-то говорит вам, что какая-то деталь сломана, ремень треснул или что-то протекает.Просто попросите посмотреть. У уважаемых механиков нет проблем показать вам проблему. Но если вы слышите, что вас не пускают в зону обслуживания, и вы не видите проблемы, возьмите машину и уезжайте.

В любом случае, если вам показывают конкретный предмет, вы всегда должны провести собственное расследование. Убедитесь, что треснувший ремень действительно нужно заменить. Он может быть треснутым, но у хорошего ремня часто есть трещины по ребрам ремня, и его не нужно заменять, в отличие от ремня, который рвется на части.Но вы не узнаете, если сначала не проверите.

«Мы должны промыть вашу жидкость (иначе она выйдет из строя)».

Промывку жидкости следует называть промывкой бумажника. Они почти никогда не нужны, особенно при плановом обслуживании, и могут привести к поломке. Если где-то есть образец старой и новой жидкости, который вам удобно увидеть, вы, вероятно, получите коммерческое предложение. Но если вас заставляют промыть жидкостью или вам говорят, что вы должны это сделать, подумайте о другом механике. Если кто-то вам скажет, что что-то выйдет из строя без флеша, обязательно сходите в другое место.Создавая график технического обслуживания, производители автомобилей знали, что часть старого материала остается после слива жидкости.

Промывка жидкостью в качестве планового обслуживания может вызвать проблемы из-за удаления отложений, которые не причиняют никакого вреда, но затем застревают в датчиках или каналах для жидкости. В некоторых промывках используются химикаты или моющие средства, которые загрязняют внутренние поверхности и датчики, вызывая сбои или предупреждающие световые сигналы позже.

На самом деле вам может потребоваться промывка жидкостью, когда компонент выходит из строя катастрофически, например, если трансмиссия выходит из строя и создает ограничения в системе или других системах.Производитель предъявляет особые требования к промывке системы, часто с использованием только новой жидкости (без химикатов).

«Мы думали, это исправит, но оказалось, что вам это нужно».

Никто не любит, когда ремонт выполняется только для того, чтобы обнаружить, что он не устранил проблему. Но иногда бывает. Ключ к пониманию того, есть ли у вас честный механик, — это то, как он справляется с ситуацией, если она возникает, и часто ли это происходит. Это хорошая причина, по которой вам стоит проверять онлайн-обзоры.

Большинство неисправных деталей вызывают загорание контрольной лампы двигателя и сохраняют код неисправности в системе, который механик может использовать для диагностики проблемы. Но некоторые сбои вызывают коды неисправностей, которые отключают коды неисправностей в других местах. Отказ одного компонента может повлиять на работу других компонентов. Таким образом, коды неисправностей для некоторых других компонентов отключены по дизайну, пока не будет устранена первая из них. Это делает диагностику эффективной и точной. Подумайте об этом примере. Если топливный насос выходит из строя, все, на что выше по потоку влияет снижение подачи топлива, отключается, поэтому механик знает, что нужно сосредоточиться на топливном насосе.

Проблема связана с механиками, которые работают как «заменители деталей». Эти механики испытывают трудности с диагностикой проблем и вместо этого заменяют детали в надежде, что это решит проблему. Иногда проблема устраняется, а иногда нет, и механик пытается переложить на вас расходы. Иногда неправильный диагноз — это честная ошибка, и механик не взимает с вас плату. Но если механик не может оправдать первый ремонт и не вернет его, вам следует поискать в другом месте. Следует избегать механика, который часто ставит неправильный диагноз.

«Не повредит сделать то или иное» или «это только вопрос времени».

Вы узнали это очень давно, когда были ребенком. «Если он не сломан, не чините его». То же самое и с вашим механиком, который может попытаться заставить вас заменить детали или жидкости, которые не нужно заменять. Некоторые сомнительные механики расскажут вам о других отремонтированных ими транспортных средствах, у которых были определенные проблемы. И хотя у вашего автомобиля может не быть этой конкретной проблемы, появление этой проблемы — лишь вопрос времени.По словам механика, сделать это сейчас не помешает. Этого механизма следует избегать, поскольку вряд ли ваши интересы будут поставлены на первое место.

Вы знаете, что ваш холодильник со временем потребует ремонта. Но зачем покупать новый сейчас, если он работает нормально? То же самое и с ремонтом автомобилей. Если ваш генератор работает нормально, действительно нет причин его заменять. Когда он начинает выходить из строя, вы можете заменить его.

Так вот, из этого правила могут быть некоторые редкие исключения, но механик, который делает это часто, пытается быстро заработать.В редких случаях стоит подумать о ремонте прямо сейчас. Возьмем, к примеру, проблему, над которой NCCC работала много лет. В этом случае мы рекомендовали всем, кто владеет определенными автомобилями Nissan, отремонтировать определенную часть, которая, как известно, является неисправной, которая, как известно, нанесла ущерб в тысячи долларов, подвергалась федеральному расследованию, являлась предметом многочисленных судебных исков, а это не был отозван.

Гарантии на автомобили и контракты на обслуживание

Если вы покупаете новый или подержанный автомобиль, продавец может попытаться продать вам контракт на обслуживание автомобиля, чтобы защитить себя от неожиданного или дорогостоящего ремонта.Контракт на обслуживание может показаться хорошей идеей, но он может дублировать покрытие, предоставляемое гарантией производителя. Узнайте, в чем разница между гарантией и контрактом на обслуживание, на что распространяется гарантия и как избежать мошенничества.

Будьте в курсе дополнений Контракты на обслуживание автомобилей

и так называемые расширенные гарантии являются обычными «надстройками», дополнительными продуктами и услугами, предлагаемыми дилером в связи с покупкой нового или подержанного автомобиля. Часто такие надстройки, как расширенные гарантии и контракты на обслуживание, могут стоить тысячи долларов и упоминаются только в конце и без того сложного и трудоемкого дня в представительстве.В других случаях дилеры могут попытаться включить эти и другие дополнения в вашу сделку, даже не обсуждая их с вами, без вашего ведома или одобрения. Таким образом, вы хотите быть уверены, что задаете вопросы, получаете ответы в письменной форме, знаете, за что вы платите и что получите.

Чем отличаются гарантии на автомобили и контракты на обслуживание

Гарантия на автомобиль — это договор на устранение определенных дефектов или неисправностей в течение определенного периода времени после покупки автомобиля.Гарантия производителя обычно включается в покупную цену при покупке нового автомобиля, но на подержанные автомобили также может распространяться какое-либо гарантийное покрытие.

Контракт на автосервис — это контракт на выполнение (или оплату) определенных ремонтов или услуг. Контракты на обслуживание иногда называют , «расширенной гарантией, , », , но это , а не гарантия, как это определено федеральным законом. Они продаются производителями автомобилей, дилерами и независимыми компаниями, вы можете купить их в любое время, а цены и охват сильно различаются.Например, некоторые из этих контрактов могут продлить срок действия включенной гарантии, а другие могут охватывать некоторые задачи по техническому обслуживанию, такие как плановая замена масла.

Важные факты о гарантии

Всегда полезно знать, на что распространяется ваша гарантия и каков ее срок. Но вы наверняка захотите это выяснить, прежде чем платить тому, кто пытается продать вам новый.

Вам не нужно обращаться к дилеру для ремонта или технического обслуживания, чтобы гарантия оставалась в силе. На самом деле, для дилера незаконно отказывать в гарантийном покрытии только на том основании, что у вас было плановое техническое обслуживание или ремонт, выполненный кем-то другим. Тем не менее, дилер или производитель может заставить вас использовать специальное ремонтное оборудование , если работа выполняется бесплатно по гарантии.

Использование неоригинальных или переработанных запчастей не аннулирует вашу гарантию. . Но производитель или продавец может заставить вас использовать определенные детали, если они бесплатны по гарантии.

• Запчасть для вторичного рынка — это запчасть, произведенная не производителем вашего автомобиля, а другой компанией.
• Переработанная деталь — это деталь, которая была изготовлена ​​и установлена ​​в новый автомобиль производителем или производителем оригинального оборудования, но позже удалена и предоставлена ​​для перепродажи или повторного использования.

Если кто-то установит послепродажную или переработанную деталь, которая неисправна или неправильно установлена, это может повредить другую деталь, на которую распространяется гарантия. Если это произойдет, производитель или дилер может отказать в покрытии для этой детали и взимать с вас плату за ремонт.Но, прежде чем они смогут отказать в гарантийном покрытии, производитель или дилер должен сначала доказать, что послепродажная или переработанная деталь вызвала необходимый ремонт.

Храните все свои записи об обслуживании — независимо от того, кто предоставляет услуги. Это включает замену масла, ротацию шин, замену ремня, новые тормозные колодки и проверки. Создайте файл, чтобы отслеживать ремонт — он пригодится, если вам понадобится гарантия. Если у вас когда-либо возникнет претензия по гарантии и окажется, что вы не обслуживали свой автомобиль, ваша претензия может быть отклонена.

Факты о контракте на сервисное обслуживание автомобилей

Точно так же проведите небольшое исследование, прежде чем принимать решение о покупке контракта на автосервис.

Вы не нуждаетесь (и не хотите) в дублировании страхового покрытия. Перед тем, как купить контракт на обслуживание, сравните его с уже имеющейся у вас гарантией производителя. Гарантии на новые автомобили обычно включают покрытие на определенный период времени или миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Вероятно, не будет смысла заключать договор на обслуживание до истечения срока гарантии производителя.

Чем больше покрытие, тем выше стоимость. Цена обычно зависит от марки, модели и состояния автомобиля (нового или подержанного), того, какой ремонт или услуги покрываются, и как долго действует контракт. Цена может колебаться от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч. Вам также может потребоваться платить франшизу каждый раз, когда ваш автомобиль обслуживается или ремонтируется.

Немногие контракты на обслуживание автомобилей покрывают весь ремонт и техническое обслуживание. Остерегайтесь исключений, которые лишают страхового покрытия по любой причине.Например, если в контракте указано, что будут покрываться только «механические поломки», проблемы, вызванные нормальным износом, могут быть исключены.

• Контракты на обслуживание также часто ограничивают сумму, которую они будут платить за буксировку или связанные с этим расходы на аренду автомобиля.
• Если двигатель необходимо разобрать, чтобы диагностировать проблему, и во время процесса механик обнаруживает не покрываемые страховкой детали, которые необходимо отремонтировать или заменить, вам, возможно, придется оплатить труд, связанный с разборкой и повторным ремонтом. сборка двигателя.

У вас может не быть полной защиты даже в отношении деталей, указанных в контракте. Некоторые компании используют «коэффициент амортизации» при расчете покрытия: компания может оплатить только частичный ремонт или замену в зависимости от пробега вашего автомобиля.

Возможно, вы сможете приобрести более короткий контракт. Если контракт на обслуживание длится дольше, чем вы предполагаете владеть автомобилем, узнайте, может ли он быть передан при продаже автомобиля, есть ли комиссия или доступен ли более короткий контракт.

Контракт может быть поддержан производителем, дилером или независимой компанией. Многие контракты на обслуживание, продаваемые дилерами, выполняются независимыми компаниями, называемыми администраторами. Администраторы действуют как оценщики претензий, разрешая выплату претензий дилерам по контракту.

По условиям контракта вам, возможно, придется выполнять все рекомендации производителя по текущему обслуживанию, например, замене масла. Если вы этого не сделаете, это может привести к аннулированию контракта и потере страхового покрытия.Ведите подробный учет, в том числе квитанции, чтобы вы могли доказать, что вы надлежащим образом обслуживаете автомобиль.

Узнайте, как обрабатываются претензии. Когда вашему автомобилю требуется ремонт или обслуживание, некоторые контракты на обслуживание позволяют вам выбирать между несколькими дилерами или авторизованными ремонтными центрами. Другие заставляют вас обращаться к дилеру, который продал вам машину. Узнайте, потребуется ли вам предварительное одобрение подрядчика для любых ремонтных работ или услуг по буксировке.

Возможно, вам придется оплатить покрываемый ремонт, и сервисная компания возместит вам расходы.Спросите, сколько вам придется ждать, чтобы получить свои деньги.

Если у вас возник спор по поводу того, следует ли оплачивать претензию, обратитесь к администратору. Если администратор уходит из бизнеса, дилер может выполнять работу по контракту. Может быть и обратное — если дилер прекратит деятельность, от администратора могут потребовать выполнения условий контракта.

Мошенничество с контрактом на обслуживание автомобилей и расширенной гарантией

Вы также можете получать предложения по контракту на обслуживание дома, спустя долгое время после покупки автомобиля.Получали ли вы когда-нибудь звонки, текстовые сообщения или предупреждения по электронной почте о том, что срок вашей гарантии скоро истечет? Компании, стоящие за сообщениями, могут создать впечатление, что они представляют вашего автомобильного дилера или производителя. Они используют такие фразы, как «Уведомление об автомобиле», «Окончательное уведомление о гарантии» или «Уведомление о прерывании», чтобы сделать предложение срочным и побудить вас ответить. Скорее всего, они пытаются продать вам контракт на обслуживание, хотя могут называть это расширенной гарантией. Обдумайте те же вопросы, о которых говорилось выше, и будьте особенно осторожны.

правда

• они, вероятно, не имеют ничего общего с вашим автомобильным дилером или производителем
• , если вы ответите, на вас, скорее всего, будут оказывать давление, чтобы вы сразу же предоставили им личную финансовую информацию и предоплату, прежде чем вы получите какие-либо подробности о контракте на обслуживание.
• , если вы купите контракт на обслуживание у одной из этих компаний, вы можете обнаружить, что они не будут работать, когда вам нужно будет использовать контракт.

Сообщить о проблеме

Чтобы узнать больше о покупке, аренде и владении автомобилем, посетите ftc.gov / cars.

Советы по ремонту автомобилей | Офис генерального прокурора

Выбор автомастерской

Вам нужна ваша машина, и когда вы оставляете ее в мастерской на ремонт, вы не можете не беспокоиться о стоимости и качестве работ, выполняемых под капотом.

Ваша лучшая защита от мошенничества и неисправных ремонтных работ — это найти надежного механика или ремонтную мастерскую до того, как ваш автомобиль потребуется отремонтировать.

Сделайте домашнее задание, чтобы проверить репутацию ремонтной мастерской в ​​Интернете, а также с друзьями и семьей.Когда вы исследуете ремонтные мастерские, вы также можете узнать, есть ли у них какие-либо механики, сертифицированные ASE (Automotive Service Excellence).

Прежде чем вы пойдете в ремонтную мастерскую и загорится контрольная лампа двигателя, подумайте о том, чтобы отнести ее в магазин автозапчастей, где можно бесплатно провести диагностический тест компьютера на вашем автомобиле. Затем вы можете сравнить это с тем, что вам говорят в ремонтной мастерской.

Согласно закону незаконно:

1. сознательно сделать ложное или вводящее в заблуждение заявление о необходимости запасных частей, замены или ремонта;
2. заявляют, что работа была сделана или детали были заменены, если это не так;
3. означает, что товары оригинальные или новые, тогда как на самом деле они бывшие в употреблении или отремонтированные; и
4. рекламируют товары или услуги с намерением не продавать их так, как рекламируется.

Согласно Закону о гарантии Магнуссона-Мосса, вам обычно не нужно использовать дилерский центр для регулярного обслуживания или запасные части производителя для сохранения гарантии вашего производителя. Для получения дополнительной информации о ваших гарантийных правах в соответствии с федеральным законодательством посетите страницу https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-main maintenance.

Разрешения на осмотр и ремонт

Вы должны получить письменное разрешение на буксировку, осмотр, тест-драйв, диагностику или разборку любой части вашего автомобиля с целью предоставления оценки затрат на ремонт до принятия мер.Это разрешение должно описывать действия, которые необходимо предпринять, обвинения и то, будут ли удалены какие-либо части или разобрано транспортное средство. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Вас могут попросить подписать разрешение на осмотр и разрешение на начало ремонтных работ одновременно. Разрешения могут быть на одном листе бумаги, но должны требовать отдельной подписи. Перед подписанием внимательно прочтите каждый из них.

Разрешение на начало ремонта должно также включать дату и время, когда вы подписали форму.Если вы решите произвести ремонт, убедитесь, что в первоначальном заказе на работу четко указаны работы, которые необходимо сделать, сборы, дата завершения, условия оплаты и многое другое. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Чего нельзя делать

Вы не должны позволять осматривать, разбирать или поднимать ваш автомобиль на багажник до тех пор, пока вы не получите копию форм разрешения на осмотр с вашей подписью, в которой указана информация, изложенная выше.

Вы не должны предполагать, что дружеское устное соглашение позволит починить вашу машину без аргументов, судебных исков или изъятия.Получите все в письменной форме.

Вы не должны позволять никому говорить за вас при переговорах о ремонте вашего автомобиля. Обманчивые магазины будут использовать это как предлог для увеличения дополнительных расходов на том основании, что ремонт был санкционирован каким-то другим лицом.

Вы не должны раскрывать номер своей кредитной карты, номер водительских прав или любую другую личную информацию, если вы четко не указали, что предоставление информации только для целей утверждения ссуды, или если вы не одобрили работу, работа завершена, и вы готовы за это платить.

Вы должны четко указать в письменной форме, что предоставление этой информации не является разрешением на осмотр или ремонт вашего автомобиля. Разрешение на осмотр или ремонт — это совершенно отдельное разрешение, которое также требует вашей подписи. Обманчивые магазины извлекут у вас эту личную информацию, начнут работу без вашего разрешения, а затем заявят, что вы разрешили работу, потому что предоставили эту информацию, и не сделали бы этого, если бы вы не санкционировали ремонт.

Ценные вещи нельзя оставлять в машине.

Общие проблемы ремонта автомобилей

Остерегайтесь этих потенциальных проблем:

1. Магазин ждет, пока транспортное средство не поднимется на подъемник и не будет частично разобрано, прежде чем получить ваше разрешение на ремонт. К тому времени вы, по сути, вынуждены: (а) разрешить ремонт по завышенной цене или рискуете вернуть свой автомобиль в разобранном и непригодном для использования состоянии; или (б) заплатить крупную и неожиданную плату за повторную сборку вашего транспортного средства только для того, чтобы обнаружить, что он больше не работает;
2. Магазин показывает вам грязное масло с металлическими опилками как доказательство того, что вам нужна новая коробка передач.Практически все бывшие в употреблении трансмиссии имеют грязное масло с некоторым количеством грязи и металлических опилок. Это нормально и не обязательно означает, что вам нужна совершенно новая трансмиссия. Однако после разборки и повторной сборки трансмиссии с теми же старыми уплотнениями и деталями она обычно не работает так, как раньше;
3. Мастерская начинает ремонт вашего автомобиля, не получив предварительно вашего разрешения на выполнение ремонтных работ, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, которые вы не санкционировали;
4. Магазин дает вам устную оценку стоимости ремонта, а затем выставляет более высокую цену;
5. Магазин представляет, что ремонтные услуги будут завершены к определенному дню, чтобы стимулировать продажу, а затем не может завершить ремонтные работы к этому дню;
6. Магазин не раскрывает расходы на повторную сборку или осмотр до начала ремонтных работ;
7. Магазин рекламирует «Бесплатная буксировка», а затем требует, чтобы вы оплатили расходы по буксировке;
8. Магазин сообщает, что бесплатно предоставит автомобиль в аренду на время ремонта, а затем требует, чтобы вы оплатили аренду;
9. Магазин сообщает, что будет предоставлять услуги по ремонту в соответствии с гарантией, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, на которые распространяется гарантия;
10. Магазин начинает ремонтные работы до получения письменного разрешения на получение кредита от финансовой компании в тех случаях, когда вы занимаете деньги для оплаты ремонта.Если кредитная компания не одобряет ссуду, а работа уже выполнена, вы все равно можете нести ответственность за выплату, если вы не можете показать обман;
11. Магазин не уведомляет вас и не обеспечивает вашего дополнительного письменного разрешения на выполнение любых дополнительных работ, которые не были указаны в первоначальном письменном соглашении;
12. Магазин взимает плату за компьютерную диагностику, не сообщая вам заранее, что это необходимо.

Разрешение разногласий по законопроекту

Если сумма оплаты намного превышает смету, или если работа была выполнена без вашего разрешения, и вы чувствуете, что с вас переплачена сумма, подвергайте сомнению счет.Попросите магазин записать причины разницы в стоимости и сохраните это письменное объяснение вместе со сметой работ, окончательным счетом и другими документами. Убедитесь, что механик вернет ваши старые детали. (Механик может вернуть некоторые детали, такие как генераторы и тормозные колодки, поставщику запчастей для возмещения, поэтому вы не сможете получить их все.)

Даже если вас не устраивает объяснение механиком разницы между оценкой и окончательной суммой, имейте в виду, что если вы отказываетесь оплачивать счет за ремонт — даже оспариваемый счет — механик имеет законное право оставить свою машину, пока не заплатишь.Затем вы можете подать жалобу в Генеральную прокуратуру или в Better Business Bureau и / или подать иск в суд мелких тяжб против механика.

Если вы подозреваете, что ремонтная мастерская не отремонтировала автомобиль должным образом или выставила вам слишком большую сумму, и вы не можете заставить их решить проблему, чтобы вы остались довольны, первым делом вам следует отвезти машину в другую ремонтную мастерскую. Дайте второму механику копию детализированной квитанции и закажите проверку предполагаемого ремонта и запчастей.Получите этот отчет в письменной форме. Если вы заметите, что та же проблема с вашим автомобилем повторяется, или обнаружите новую проблему, которой не должно было возникнуть, вы будете в лучшем положении, чтобы договориться о возмещении от первого механика, если вы получите мнение второго механика о работе, выполненной в пишу.

Если вы заплатили кредитной картой и недовольны ремонтом, выполненным механиком, вы можете оспорить списание средств с компанией, выпустившей кредитную карту. Чтобы оспорить списание, вы должны сделать это в письменной форме в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, и это должно быть сделано в течение 60 дней после получения счета по кредитной карте.Убедитесь, что вы отправили письмо о споре и всю необходимую информацию (квитанции и документацию, подтверждающую вашу позицию) на адрес для выставления счетов, а не на платежный адрес. У Федеральной торговой комиссии («FTC») есть образец письма о споре, которое вы можете использовать. Компания, выпускающая кредитную карту, расследует поднятые вами вопросы и выяснит, на какой стороне спора находится механик. Компания, выпускающая кредитную карту, сообщит вам, согласны они с вами или нет. Для получения дополнительной информации по этому вопросу вы можете перейти на веб-сайт FTC.

Полезная информация о законе Вашингтона.

Стоит мне это прочитать?

* Прочтите, только если вы живете в штате Вашингтон.

Да, если ваш подержанный автомобиль сломался или потребовал дорогостоящего ремонта вскоре после того, как вы купили его у дилера.

* Вы не можете вернуть подержанный автомобиль и отменить продажу просто потому, что передумали. Закон не предусматривает периода «остывания» после покупки автомобиля.Как только вы подпишете договор, машина станет вашей. Прочтите советы по покупке подержанного автомобиля.

Автосалон не предоставил никаких гарантий на мою подержанную машину. Означает ли это, что на мой автомобиль не распространяются какие-либо гарантии, даже если у него возникнут серьезные проблемы вскоре после того, как я его купил?

№ Каждый подержанный автомобиль, проданный дилером в Вашингтоне, имеет «подразумеваемую гарантию годности для продажи».

Что такое подразумеваемая гарантия товарного состояния?

Это гарантия, которая дает вам право ожидать, что ваша машина будет:

• пригоден для обычного вождения в течение разумного времени.

• в достаточной степени безопасен и без существенных дефектов (проблем).

• — среднее качество аналогичных автомобилей, проданных на аналогичных условиях другими продавцами в том же ценовом диапазоне. (Вы не ожидаете, что старый автомобиль, проданный за 5000 долларов, будет иметь те же качества, что и новый автомобиль, проданный за 15000 долларов.)

* Каждый автомобиль, продаваемый дилером, должен соответствовать требованиям безопасности в отношении тормозов, фар, зеркал, шин, ремней безопасности и т. Д.Если дилер продал вам автомобиль без этих средств безопасности, подайте жалобу в Департамент лицензирования. См. Раздел «Дилеры, производители автомобилей и рекламации по найму» — DOL.

* Вам также следует поговорить с юристом о возможности расторжения контракта, предъявлении иска о залоге дилера или потребовать от дилера соблюдения минимальных требований безопасности.

Есть ли контрольный список, показывающий, на что распространяется подразумеваемая гарантия?

№ То, что является приемлемым качеством для одного подержанного автомобиля, может не подходить для другого. Вы должны принять во внимание такие вещи, как:

• сколько вы заплатили за машину

• его возраст

• его пробег

• проблемы, которые у вас возникают

• , когда возникли эти проблемы

Например, автомобиль, который перегревается и имеет проблемы с запуском через 3 часа или 3 дня после того, как вы его купили, может быть нарушением подразумеваемой гарантии товарного состояния.

Наклейка на машину, которую я купил, гласила, что ее продают «как есть». В договоре купли-продажи сказано, что я отказался от всех гарантий. Я отказался от права на подразумеваемую гарантию?

№ . Даже если они продали вам машину «как есть», вы только отказались от подразумеваемых гарантий товарности, если и , это также верно (это редко случается):

• Вы и дилер должны прямо договориться об отказе от прав и договориться о том, что на ваш автомобиль не распространяется подразумеваемая гарантия.

• Дилер должен предоставить вам письменное заявление с указанием характеристик или частей автомобиля , а не , на которые распространяется гарантия.

Дилер продал мне договор на обслуживание. Означает ли это, что я отказался от подразумеваемой гарантии?

№ Вы сделали , а не отказались от подразумеваемой гарантии, если дилер продал вам договор на обслуживание в течение 90 дней после покупки автомобиля.

Сервисные контракты часто не стоят своих денег.Они не покрывают весь ремонт. Если вы не можете использовать свой контракт для выполнения необходимого ремонта, вы можете попытаться потребовать подразумеваемую гарантию, которая должна охватывать тот же ремонт.

Что я могу попросить сделать у автосалона?

Вы можете попросить их отремонтировать вашу машину самостоятельно или оплатить ее ремонт. Если дилер не сделает весь ремонт бесплатным, подумайте о компромиссе. Компромиссное решение будет быстрее и, возможно, лучше, чем другие варианты.
Любое соглашение, которое вы достигли с дилером, должно:

• в письменной форме

• скажите кто будет делать ремонт

• скажи какой будет ремонт

• скажите, какова будет ваша стоимость, если есть

Будьте осторожны при ввозе автомобиля, если вы должны дилеру в счет первоначального взноса или ежемесячных платежей.Ваш дилер может отказать вам в возврате автомобиля, если вы не сделаете эти платежи и не расцените возврат как «добровольное изъятие».

Вы можете попросить дилера (и вашего кредитора, если вы подали заявку на ссуду у автосалона) расторгнуть договор, забрать автомобиль и вернуть ваши деньги. Но дилеры (и кредиторы) обычно не соглашаются отменить продажу.

Могу ли я получить помощь в разрешении спора с дилером по продаже подержанных автомобилей, если я не могу сделать это сам?

Да.Вы можете обратиться за помощью в офис Генерального прокурора . Если вы подадите жалобу, они смогут урегулировать ваш спор с автомобильным дилером (но только в том случае, если вы и дилер согласны на посредничество). Прочтите «Посредничество: следует ли мне его использовать?»

Я пытался подать жалобу в Генеральную прокуратуру. Это не помогло. Что теперь?

Вы можете подать иск в суд, чтобы попытаться вернуть стоимость вашего ущерба. Ваши « повреждений » — это разница между стоимостью полученного автомобиля и его стоимостью согласно гарантии.Вы также можете использовать затраты на ремонт для измерения ущерба.

Суд, в который вы подадите, будет зависеть от того, сколько ущерба вы ищете:

• Ущерб до 10 000 долларов: Вы можете подать иск в Суд мелких тяжб на сумму до 10 000 долларов. Суд мелких тяжб неофициальный. Суды мелких тяжб обычно не позволяют адвокатам вести дела. Прочтите Суд мелких тяжб, чтобы узнать больше.

• Убытки на сумму более 10 000 долларов: Если вы подаете иск на сумму более 10 000 долларов, вы должны подать иск в Окружной суд или Высший суд .Вероятно, вам придется нанять юриста. Если ваш ущерб составляет чуть более 10 000 долларов и вы не можете нанять адвоката, вы можете понести небольшой убыток и подать иск на 10 000 долларов в суд мелких тяжб.

* Вы не можете подать иск в суд мелких тяжб с целью расторжения контракта или принуждения дилера к ремонту. Вы можете подать иск только в суд мелких тяжб с требованием денежного решения.

Что делать, если я хочу расторгнуть договор, вернуть машину и получить свои деньги обратно?

Вам следует поговорить с юристом, чтобы узнать, можете ли вы отозвать (забрать) акцепт продажи и расторгнуть договор.Трудно добиться расторжения контракта.

Не прекращайте платить , если вы хотите расторгнуть договор, потому что автомобиль нуждается в ремонте. Если вы пропустите хотя бы один платеж, дилер или кредитор может вернуть ваш автомобиль. Прочтите «Возврат автомобиля в собственность».

Знайте график технического обслуживания своего автомобиля, чтобы снизить затраты на обслуживание

Вы застряли в пробке, и вам нечего делать, когда вам бросается в глаза наклейка в верхнем левом углу лобового стекла. В нем говорится, что пора сдать машину на плановое техническое обслуживание.

Присмотревшись, вы видите, что ваш автомобиль обслуживали три месяца назад, и вы управляли им с момента последней замены масла. Внезапно в вашей голове вырисовывается призрак взорвавшегося двигателя или поломки на дороге. Итак, на всякий случай позвоните в дилерский центр и назначьте встречу для обслуживания.

Если это описывает, как вы справляетесь с обслуживанием вашего автомобиля, вы, вероятно, тратите деньги на ветер. Эти маленькие наклейки, наклеенные там магазинами быстрой замены масла и отделами обслуживания дилеров, являются эффективными инструментами продаж — но неточными напоминаниями о необходимости обслуживания вашего автомобиля.

Давайте вернемся на секунду и вернемся к, возможно, больной теме: руководство по эксплуатации пылится в перчаточном ящике. Мы не собираемся заставлять вас читать его от корки до корки. Но в нем есть один важный раздел: график технического обслуживания вашего автомобиля.

График технического обслуживания — это таблица, в которой указано, как часто необходимо проводить техническое обслуживание вашего автомобиля и какие работы необходимо выполнять. График был составлен хорошими людьми на заводе, которые спроектировали и построили ваш автомобиль, а не парнями из автосалона, продающими вам промывку трансмиссии за 120 долларов, «на всякий случай».”

Когда ваш автомобиль проехал менее 36 000 миль, требуется небольшое обслуживание, чтобы оно оставалось мурлыкающим: обычно это замена масла и ротация шин. По мере старения вашего автомобиля требуется больше обслуживания. Помните, что мы говорим здесь о «плановом техническом обслуживании», а не о ремонте.

Большинство людей обслуживают новые автомобили в автосалоне, где они купили машину. Но по мере того, как машина стареет, они могут пойти в независимые механики или в сетевые ремонтные мастерские, такие как Pep Boys. Есть большая разница между дилерскими центрами по продаже новых автомобилей.

Вот маленький грязный секрет, который сэкономит вам кучу денег: может быть огромная разница между тем, что действительно нужно вашему автомобилю для поддержания его в рабочем состоянии, и тем, что рекомендуют сервисные консультанты в представительстве. Консультант дилерского центра по обслуживанию (инсайдерский совет: он больше продавец, чем механик) может передать вам список «рекомендуемых дилером» услуг. Если вы поместите это рядом с тем, что указано в руководстве по эксплуатации, вы увидите, что дилер рекомендует массу дополнительных вещей. Присмотритесь к списку дилеров, и вы увидите, что большинство рекомендуемых вещей — это замена жидкостей, регулировка и осмотры.

Вот почему так важно прочитать и понять график технического обслуживания.

Вот все, что вам нужно сделать, чтобы записаться на прием в сервисный отдел дилерского центра:

Поскольку большинство людей не читают руководство по эксплуатации, автопроизводители придумали напоминания об обслуживании в виде светового индикатора или «идиот» свет », который появляется на приборной панели (рядом со спидометром). Часто это происходит задолго до того, как действительно требуется услуга, чтобы дать вам время назначить встречу.Поскольку теперь у вас открыто руководство или вы нашли его в Интернете, прочтите параграф или два, в которых объясняется, что означает индикатор.

Существует два типа систем:

Просто помните, нет смысла проводить чрезмерное обслуживание автомобиля или менять масло чаще, чем это необходимо. Это не поможет вашей машине и вредит автомобильному бюджету.

Распространенные мошенничества с автодилерами — Общественный советник

Распространенные мошенничества с автодилерами

Посмотрим правде в глаза: американцы любят водить машину и каждый год покупают сотни тысяч автомобилей.

В то время как большинство автосалонов действуют по правилам, все же некоторые дилеры этого не делают. В этом списке более подробно рассматриваются некоторые из наиболее распространенных нарушений и представлена ​​информация о шагах, которые потребители могут предпринять для обучения и защиты.

Вы также можете воспользоваться нашим инструментом диагностики автоматического мошенничества (нажмите здесь)

1. Приманка и переключатель

2. Упаковка контракта

3. Рекламная приманка и переключатель

4. Скрытие лимона или обломки

5. Финансовое мошенничество — ложь о кредитных рейтингах

6. Переключатель купли-аренды

7. Мошенничество с торговлей-ином

8. Мошенничество с соавтором

9. Требуются опции

10. Распродажа Yo Yo

№ 1: Приманка и подмена — Ложные утверждения о цене автомобиля.

Вы заходите в дилерский центр, и продавец сообщает вам ценовое предложение. Но когда вы готовитесь к завершению сделки, цена контракта не та, которую вы указали. Вы также можете заметить, что в вашем контракте есть другие сборы, которые увеличивают общую стоимость вашего автомобиля. Щелкните по этой ссылке, чтобы узнать, на что следует обращать внимание: Образец контракта — на английском языке: (Лицевая сторона | Оборотная сторона). Образец контракта — испанский: (лицевая сторона | оборотная сторона)

Что делать:

• Убедитесь, что Общая цена наличными в письменном контракте соответствует цене, которую вам сказали.Если цены разные, вы можете стать жертвой мошенничества.
• Если представительство отказывается выполнять заявления, сделанные вам продавцом, откажитесь подписывать договор и уйдите из представительства.

В начало

Номер 2: «Упаковка контракта» — Добавление ненужных опций и аксессуаров.

Некоторые дилерские центры «упаковывают» контракт такими надстройками, как контракты на обслуживание, гарантии, опции и аксессуары, о которых вы не просили.Обычные дополнения — это «пакеты защиты» и защита от ржавчины. Щелкните по этой ссылке, чтобы узнать, на что следует обращать внимание: Образец контракта — на английском языке: (Лицевая сторона | Оборотная сторона). Образец контракта — испанский: (лицевая сторона | оборотная сторона)

Что делать:

• Перед тем, как подписать, внимательно проверьте свой контракт на предмет предметов, которые вы не санкционировали.
• Если вам сказали, что что-то было включено в стоимость «бесплатно», проверьте, есть ли этот элемент в контракте и с вас не взимали плату за него.
• Если вы обнаружите какие-либо предметы, которые вам не нужны, скажите продавцу, что вы не будете за них платить. Проведите строку по позиции в контракте и уменьшите Общую цену продажи на эту сумму.

Вернуться к началу

Номер 3: Рекламная приманка и переключатель

Не дайте себя обмануть рекламой, предлагающей несколько автомобилей по чрезвычайно низким ценам. Некоторые нечестные дилеры заявят, что эти несколько автомобилей «уже проданы», а затем попытаются продать вам другие автомобили по более высоким ценам.

Что делать:

• Прочтите все рекламные объявления, напечатанные мелким шрифтом, особенно если они выглядят слишком хорошо, чтобы быть правдой.
• Если вы заинтересованы в покупке одного из этих «специальных предложений», позвоните в дилерский центр, чтобы убедиться, что он все еще доступен. При звонке укажите VIN автомобиля (идентификационный номер автомобиля), который должен быть указан в рекламе.
• Отнесите объявление в автосалон и убедитесь, что вы знаете синюю книгу Келли об автомобиле (www.kbb.com) значение.

Вернуться к началу

Number 4: Hiding a Lemon or WrecK

При покупке подержанного автомобиля обратите внимание на автомобили, которые ранее были разбиты, или автомобили, которые пришлось вернуть производителю из-за многочисленных проблем с ремонтом (известных как «лимоны»). Узнайте больше о том, что мне нужно знать перед покупкой или арендой автомобиля? и Что я могу сделать, если у меня машина Lemon? (английский | испанский)

Что делать:

• Всегда совершайте тест-драйв автомобиля.
• Всегда обращайтесь к механику для осмотра подержанного автомобиля перед его покупкой.
• Спросите записи о ремонте. Если автосалон не хочет ее предоставлять, купите машину в другом месте.
• Вы можете проверить историю предыдущей регистрации транспортного средства, используя службу поиска отчетов истории транспортных средств, такую ​​как Carfax (www.carfax.com).

Вернуться к началу

Номер 5: Финансовое мошенничество — ложь о кредитных рейтингах

Еще одна распространенная афера, используемая недобросовестными дилерами, заключается в том, чтобы заставить клиентов поверить в то, что у вас плохая кредитная история.Они могут сказать вам, что ваш кредитный рейтинг слишком низкий и вы не имеете права на получение низкой процентной ставки. Смысл этого в том, чтобы убедить вас, что финансирование под высокие проценты, предлагаемое дилерским центром, — это хорошая сделка. Узнайте больше о том, что мне нужно знать перед покупкой или арендой автомобиля?

Что делать:

• Получите копию вашего кредитного отчета, который включает ваш кредитный рейтинг. Вы можете получить копию своего кредитного отчета в любом из трех кредитных бюро:
• Найдите финансирование.Кредитные союзы и другие финансовые учреждения часто предлагают более низкие процентные ставки, чем те, что предлагают дилерские центры.

Вернуться к началу

Номер 6: Переключатель «покупка-аренда»

ПОКУПКА автомобиля означает, что когда вы закончите платить за него, вы станете ВЛАДЕЛЬЦЕМ.

ЛИЗИНГ означает, что существует период времени — период аренды — когда вы будете вносить ежемесячные платежи за автомобиль, и в конце периода аренды вы НЕ будете владеть автомобилем (если вы не внесете крупный платеж за его владение). ).Кроме того, если вы хотите вернуть автомобиль до истечения срока аренды, вам придется заплатить за это большой штраф («сбор за досрочное расторжение»).

Клиентов обычно обманывают, когда продавцы убеждают вас в том, что вы покупаете, тогда как на самом деле вы арендуете (и наоборот). Другие искажения включают в себя сообщение клиентам о том, что вы будете владеть автомобилем по окончании срока аренды. Это неверно, потому что почти во всех договорах аренды вы должны внести крупный платеж в конце срока аренды, чтобы вы могли владеть автомобилем.

Что делать:

• Убедитесь, что вы прочитали и поняли весь письменный договор. Если вы хотите купить машину, убедитесь, что в контракте, который вы подписываете, нет слова «аренда». Это кажется очевидным, но многих клиентов легко обмануть в представительстве. Если вы не уверены, приведите друга.
• Не позволяйте принуждать вас к заключению договора аренды, если вы хотите купить.
• Присмотритесь к товарам и убедитесь, что вы понимаете свои обязательства.
• Узнайте больше, загрузив Что мне следует знать перед покупкой автомобиля? (английский | испанский) или загрузив Что мне нужно знать перед тем, как сдавать автомобиль в аренду? (английский | диапазон)

Вернуться к началу

Номер 7: Мошенничество с обменом на товар

Многие клиенты, торгующие своими старыми автомобилями, попадают в ловушку дилерских центров, которые не правдиво оценивают стоимость обмена. Они могут сказать вам: «Тойота 1999 года выпуска, подобная вашей, продается всего за 3000 долларов.«Но оптовая стоимость Toyota может действительно стоить намного больше. Клиенты, которые не знают, что они могут получить за свою машину, если они продадут ее сегодня (оптовая стоимость), скорее всего, согласятся с подобными заявлениями и могут уйти с очень небольшой суммой обмена. Затем дилерский центр развернется и продаст товар в обмен на гораздо большую цену. Узнайте больше о том, что мне нужно знать перед покупкой автомобиля в лизинг?

Что делать:

• Если вы не уверены в состоянии вашего автомобиля и / или его рыночной стоимости, вы можете отнести его в несколько дилерских центров.Скажите им, что вы думаете о продаже своей машины, и посмотрите, что они вам за нее предлагают. Эта сумма может быть более точной оценкой рыночной стоимости вашего автомобиля.
• Если вы думаете о торговле своим старым автомобилем, убедитесь, что вы знаете его текущую рыночную стоимость. Вы можете пойти в библиотеку или книжный магазин, чтобы найти книгу, в которой перечислены ценности большинства автомобилей.

Также посетите следующие веб-сайты:
Синяя книга Келли (www.kbb.com)
Эдмундс (www.edmunds.com)

Вернуться к началу

Номер 8: Мошенничество с соавтором

Когда клиенты не имеют права на получение финансирования самостоятельно, представительства часто предлагают им пригласить друга для совместной подписи.Однако часто продавец сообщает второй подписывающей стороне, что он подписывается только в качестве рекомендации, чтобы помочь основному покупателю. Это неправда. Если вы думаете о совместном подписании для кого-то, вы должны знать, что он в равной степени несет ответственность за выплату долга и может быть привлечен к суду, если основной покупатель не производит платежи.

Что делать:

• В большинстве случаев не рекомендуется выступать в качестве соавтора любого типа ссуды.
• Совместная подпись только в том случае, если вы готовы произвести оплату за автомобиль.

Вернуться к началу

Номер 9: Требуются опции

Некоторые дилерские центры сообщают клиентам, что они должны покупать дополнительные опции или аксессуары, чтобы иметь право на финансирование, специальную процентную ставку или сниженную цену. Это не является общепринятой деловой практикой и может быть незаконным.

Что делать:

• Если вы слышите эту тональность, немедленно покиньте автосалон.

Вернуться к началу

Номер 10: «Йо Йо Распродажа»

Типичный сценарий: вы покупаете машину и едете домой.На следующий день вам позвонят из дилерского центра и сообщат, что возникла проблема с финансированием и вы должны вернуться в дилерский центр. Когда вы вернетесь в дилерский центр, продавец заявляет, что вы не соответствуете критериям получения финансирования, но он все еще может оформить сделку по более высокой процентной ставке (или с большим первоначальным взносом).