Как проехать в московском метро по карте «Аргументов и Фактов» | Общественный транспорт | Общество
Галина Шейкина
Примерное время чтения: 6 минут
100
Игорь Харитонов / АиФ
С 20 апреля в кассах станций Большой кольцевой линии продаются карты специального тиража, оформленные в юбилейном дизайне «Аргументов и Фактов». Красно-белые «Тройки» можно купить и на ст. «Чистые пруды», около которой и находится многолетняя штаб-квартира нашего издательского дома.
45 лет вместе с вами
На карте вы увидите слоган «АиФ-45. Мы пишем историю». Он точно отражает миссию бренда и подчёркивает, что на протяжении существования печатного издания, а затем и цифровых медийных продуктов, главными для нас были и остаются интересы читателя и качественной журналистика на основе достоверной информации.
«Карта получилась очень красивая и яркая. Мы очень рады возможности в юбилейном году «АиФ» сделать такой подарок нашим московским читателям, — говорит генеральный директор ИД «Аргументы и факты» Руслан Новиков. — Спасибо за содействие Департаменту транспорта Москвы. «АиФ» на протяжении всей своей 45-летней истории был рядом с читателями во всех событиях, вопросах и чаяниях. А теперь всем обладателям специального выпуска карты «Тройка» и «АиФ» в буквальном смысле по пути и пусть эти маршруты будут лёгкими, быстрыми и верными!»
Выпуск брендированной карты «Тройка» — часть весенней рекламной кампании, стартовавшей в апреле 2023 года в Москве и Подмосковье. Она включает в себя серию щитов 3*6 м, суперформаты 5*14 м, сити-форматы, рекламу на остановках общественного транспорта и на фасадах высотных зданий в Москве.
Напомним, что издание внесено в Книгу рекордов Гиннесса как самая тиражная еженедельная газета — в 1990 г.
напечатали более 33 млн экземпляров, а количество читателей составило свыше 100 млн. Издательский дом сегодня — это современная мультимедийная платформа, где под одним брендом объединены печатный выпуск, федеральный и десятки региональных сайтов и соцсети.
Карты на турникет? Нет, в альбом!
Кстати, дизайнерские «Тройки» привлекают большое внимание со стороны коллекционеров. В столице постоянно выпускаются ограниченные тиражи необычно оформленных транспортных карт, приуроченные к памятным датам и современным московским событиям. А еще их заказывают частные компании «на сувениры». За всеми не стандартными «Тройками» охотятся коллекционеры. Как оказалось, в столице есть немало людей, собирающих проездные. AIF.RU пообщался с
«Коллекцию я начал собирать в конце 2018 года, — рассказывает Кирилл. — Увидел у коллеги по работе карту «Кубок мира по регби в Японии», потом познакомился с кассиром на своей станции «Шипиловская», она откладывала мне карты, когда приходил очередной тематический выпуск.
Но кассы не единственный способ получить необычные «Тройки» (кстати, такие экземпляры всегда начинаются с цифр 0045).
Карты заказывают многие московские организации (в этом случае номера начинаются с 3933) и распространяют не только между сотрудниками. «В библиотеке им. Тургенева я получил 2 карты — как читатель и за чтения стихотворения. Есть сувенир и за сдачу крови. Одна из самых редких «Троек» в моем собрании — это индивидуальная карта создателя боксерского клуба на Кутузовском проспекте. Таких именных экземпляров выпущено всего пять штук, и одна из них, выпущенная для «Дядюшки Ау», подарена мне», — говорит Кирилл.
Как истинный коллекционер Кирилл не пользуется картами для проезда. Всё хранится в файликах и в альбомах. Достаются «Тройки» только для того, чтобы обменять их на другие экземпляры. В Москве есть общество коллекционеров «Наше метро», которое регулярно проводит лекции, собрания и тусовки, на них 200-300 человек привозят альбомы даже на тележках.
Среди фанатов есть и 18-летние девушки, и 80-летние дедушки.
Рассказал Кирилл и о том, как у него пропала одна из любимых карт, но не из коллекции, а та, которой он пользовался в метро: «Это была черная «Тройка» с голографическими конями. Я поехал на соревнования, получил травму. Пока вызывали «Скорую», карта потерялась. И это произошло через три дня после того, как я привязал к ней годовой абонемент на метро. Жалко было и абонемент, и саму «Тройку».
карта Тройка45 лет АиФ
Следующий материал
Новости СМИ2
Государственный Дарвиновский музей
КУПИТЬ БИЛЕТ
Не забудьте распечатать билет
или сохраните его на смартфоне
Уважаемые посетители, просим вас приобретать входные билеты на сайте нашего музея (Распоряжение Департамента культуры № ДК-01-10-1116/21 от 21 января 2021 года).
МОСКОВСКАЯ МУЗЕЙНАЯ НЕДЕЛЯ:
ВХОД ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО ЭЛЕКТРОННЫМ БИЛЕТАМ
БЕСПЛАТНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ БИЛЕТ
Обращение директора музея
Дорогие наши посетители и друзья!
Весна вступила в свои права.
Бурно начали прорастать семена растений, попавших в почву осенью. Выжить и оставить плодовитое потомство – главный лозунг всего живого. На открывшейся выставке «Путешествие семечка» мы рассказываем о нескончаемом разнообразии приспособлений у семенах различных растений. Какими только способами не распростр
подробнее
Адрес и часы работы музея:
117292, Москва, ул. Вавилова, 57
сегодня с 10:00 до 18:00
Тел.: 8 (499) 783-22-53
Экскурс-бюро: 8 (499) 134-61-24
Подробная информация
КУПИТЬ БИЛЕТ
Билеты, приобретенные на Официальном сайте Мэра Москвы
www.mos.ru, можно оформить к возврату
через цифровую туристическую платформу RUSSPASS.
Чтобы оформить возврат, направьте обращение
www.russpass.ru
или на электронный адрес [email protected]
Услуги и цены
Дарвиновский музей
день за днем
23 апреля 2023
23 апреля Ангелина Михайловна Судиловская, 1903-1976, 120 лет со дня рождения.
Орнитолог, кандидат биологических наук, заведующая сектором орнитологии Зоологического музея МГУ. Член учёного совета ГДМ в 1970-е гг.
В период, когда над Дарвиновским музеем нависла угроза ликвидации, подписала несколько обращений в вышестоящие организации в его защиту. Ангелина Михайловна Судиловская родилась 23 апреля 1903 г. в г. Кимры Тверской губернии в семье учителей. По окончании естественного отделения физико-математического факультета Московского университета поступила в аспирантуру к проф. М. А. Мензбиру. В 1938 г. пришла работать в Зоологический музей Московского университета, где с 1954 г. бессменно заведовала орнитологическим сектором.
Ангелина Михайловна, будучи ученицей М.А. Мензбира, стала преемницей и достойной продолжательницей традиций русской орнитологической школы конца XIX века. Она внесла большой вклад в создание широко известного шеститомника «Птицы Советского Союза», за что вместе со своими коллегами была награждена Государственной премией. Одновременно с этой работой Ангелина Михайловна опубликовала ряд исследований, посвящённых новым фаунистическим находкам на территории СССР и особенностям миграций некоторых видов, много времени уделяла работе с коллекционным материалом.
23 апреля 2000
Нина Борисовна Голикова (1914—2008) — д.и.н., профессор МГУ, передала в дар музею рисунки, наброски, эскизы работ (460 произведений) талантливого художника, мастера исторического жанра Михаила Дмитриевича Езучевского (1879–1928), работавшего в Дарвиновском музее в 1922—1928 годах и создавшего серию картин по истории естествознания.
Директор музея А. И. Клюкина направила письмо заместителю председателя Московского совета народных депутатов С. Б. Станкевичу с просьбой помочь в завершении строительства здания для музея.
23 апреля 1916
А. Ф. Котс выступил с докладом «О реставрациях вымерших животных» на годовом заседании Зоологического отделения Императорского общества любителей естествознания, антропологии и этнографии, которое состоялось в Зоологическом музее Московского университета.
23 апреля 1903
Родилась Ангелина Михайловна Судиловская (1903—1976) — зоолог, орнитолог, к.
Зарегистрироваться на mos.ru →
Вакансии в музее:
Уборщица →
Реставратор по бумаге →
ПОМОЧЬ МУЗЕЮ
ПУШКИНСКАЯ КАРТА
«МУЗЕИ — ДЕТЯМ»
проект Мэра Москвы
© Государственный Дарвиновский музей, 2023
8 (499) 134-61-24, 8 (499) 783-22-53
Соглашение об обработке персональных данных
[email protected]
Карта сайта
Оценить наш музей
Как пользоваться Московским метро
Из всего, что можно полюбить в путешествии, я влюбился в метро! Я без ума от поездов метро, аттракционов, станций и т.
д., которые я испытываю в разных частях мира. Мое последнее свидание было с Парижем, но я не удосужился написать о Московском метро. Итак, первое!
Станции Московского Метрополитена в своем роде! Когда я разместил изображения в Facebook и Instagram, друзья отметили, что они больше похожи на вестибюль пятизвездочного отеля, чем на станцию метро! И они правы!
В Интернете есть множество путеводителей, в которых перечислены лучшие станции московского метро. Я бы сказал, что старт будет с кольцевой линии (также известной как Кольцевая линия, для передвижения по которой можно использовать приложение Яндекс Метро). На этой линии находятся одни из самых красивых станций. Ниже приведен список того, что нужно знать, прежде чем отправиться исследовать Москву на метро!
Как купить билет в Московском Метро? Станция метро «Белорусская», Москва С такими названиями станций, как Маяковская и Новослободская, как вы покупаете билет в Московском метро? На самом деле это довольно легко.
Вы покупаете билеты за поездку, хотите ли вы проехать одну остановку или пять, или до конца очереди, или что-то еще. Скажите, что вы хотите пойти на Театральную от Павелецкой и вернуться, это будет засчитано как 2 поездки. Так что просто скажите человеку за стойкой, что вам нужно два билета, и вы в порядке. Вот если бы вы хотели доехать от Динамо до Белорусской и обратно, то это опять же две поездки. Таким образом, вам не нужно беспокоиться о том, как далеко вы путешествуете, вы покупаете количество поездок, которые вы хотите совершить, это легко понять.
На большинстве станций метро, которые я использовал, была стойка с надписью «Мы говорим по-английски». Я не могу поручиться за каждую станцию, но я видел ее, когда покупал билет, и да, они действительно говорили Английский за этой стойкой.
Я также видел, что у них есть вкладка, которая дает информацию о метро на китайском языке.
Но вскоре я купил дневную карту, и на этом моя покупка отдельных билетов закончилась, и мы переходим к следующей теме.
Дневные проездные доступны, и я купил трехдневный проездной, который, если я правильно помню, стоил мне 440 рублей. Это отличный способ исследовать город. Наличие дневного пропуска имеет большой смысл для тех, кто любит бродить и менять свои планы каждые 15 минут. Я могу спуститься, где захочу, и снова продолжить путь, не беспокоясь о билетах. Дешевле купить проездной, если вы хотите пользоваться метро несколько раз в день.
Станция метро Киевская, МоскваКогда я искал в Интернете перед поездкой, на многих веб-страницах говорилось, что названия станций метро написаны только на русском языке, а объявления только на русском языке. Так что вам нужно посчитать станции и спуститься. Это уже не так.
Названия станций написаны на английском языке, и большинство маршрутов имеют объявления на английском языке после чемпионата мира по футболу 2018 года.
Помимо проверки названия станции, вам также необходимо проверить, на какой линии она находится. Белорусская на Зеленой линии может быть не такой красивой, как Белорусская на Кольцевой!
Насколько опасен час пик? Станция метро Маяковская, МоскваБольшую часть времени все было в порядке, я все равно видел час пик в метро Дели. Только один раз возле Парка Горького на станции метро «Парк Культуры» я увидела серьезные очереди!
Почему мои картинки не такие, как на открытках/интернете? Метро Новослободская, Москва Причин может быть много. На многих открытках минус толпа. Это можно сделать, только снимая в очень ранние или поздние часы или удаляя из них людей цифровым способом! Кроме того, если вы теперь нажмете на станции, вы обязательно поймаете некоторые вывески на станциях, которых вы не увидите на открытках.
Это сложный вопрос, но вам действительно не нужно произносить имена, как вы можете в билетах по количеству поездок, которые вам нужно совершить.
Какое приложение использовать?Я использовал приложение Яндекс Метро, и оно работает как шарм.
Станции московского метро такие красивые, что глаза разбегаются! Кроме того, их так много, и они такие красивые. Туроператоры предлагают экскурсии по станциям метро Москвы. Но я бы сказал, что вы можете легко сделать это самостоятельно, проведя небольшое исследование. Пользоваться метро также легко, так как указатели на английском языке.
Надеюсь, вам понравилась виртуальная экскурсия по Московскому метрополитену!
Величественные станции московского метрополитена — Rail UK
Легионы футбольных болельщиков упаковали свои паспорта, надели футболки своей страны и с сумками оптимизма проехали тысячи миль в надежде на славу на ЧМ-2018.
От Екатеринбурга на востоке до Калининграда на западе и многих мегаполисов между ними, в этом году бескрайние земли России принимают турнир в 11 крупнейших городах. В шести из этих городов подземные метро будут перевозить футбольных болельщиков на матчи и обратно, но есть одно, особенно вызывающее у туристов трепет: Московское метро.
«Великолепно». «Визуально захватывает дух». «Плавно и эффективно». Помимо странной головной боли, связанной с навигацией по разросшейся сети станций, вестибюлей и туннелей, футбольные болельщики почти единодушны в своих похвалах системе скоростного транспорта российской столицы.
Так же, как городские восьмиполосные магистрали выше, метро предназначено для перевозки большого количества людей. В отличие от лондонского метро, где платформы имеют несколько входных проходов, платформы метро соединены с центральным залом сплошным рядом арок.
Поезд, посвященный ЧМ-2018, в Московском метрополитене. Фото: Правительство Москвы.Рождение метро
Строительство городских подземных артерий началось в 1930 году, спустя годы после появления метро в крупных городах Европы, а также в Японии, США и даже Аргентине.
В конце концов, операции в русском городе начнутся в 1935 году. Не то чтобы опоздание Москвы мешало его росту. Современные москвичи наслаждаются одной из самых больших систем метро в мире по протяженности и станциям. С ежедневным пассажиропотоком около семи миллионов человек это самая загруженная система общественного транспорта в Европе. Это более чем в два раза превышает количество станций лондонского метрополитена, в котором 270 станций по сравнению со 163 станциями Московского метрополитена9.0003
В первые годы строительства проект носил амбициозный социалистический лозунг «построить дворец для народа», что неудивительно, если учесть, что работа велась, когда Россией руководил глава Общинной партии Иосиф Сталин. Слово «дворец» могло показаться амбициозным видением системы, предназначенной для перевозки пассажиров из пункта А в пункт Б, но Московский метрополитен вполне соответствует этому принципу.
Станция метро «Маяковская» открыта в 1930-е годы. Между платформами находится большой центральный зал, соединенный с обеими сторонами боковыми арками для рассредоточения пассажиров по платформам.
Фото: Arthitpix.com. Станция «Парк Культуры» открылась на первой перегоне Московского метрополитена в 1935. Фото: Флорштейн. Станция «Площадь Революции» открыта в 1938 году. Фото: Bwzenith. Станция Электрозаводская открыта в 1944 году. Фото: Eugeny1988. Станция Новослободская. был открыт в 1952 году. Фото: Дэвид Ширрес. Станция «Проспект Мира», еще одна станция, открытая в 1952 году. Фото: Бруно Кёльхопт. Станция «Арбатская» построена в 1953 году. Фото: Флорштейн. В 1988 году открыта станция метро Менделеевская. Фото: vladj55. Станция Новослободская открыта в 2016 году. Фото: А. Савин. Саларьево — одна из станций метро с более современным дизайном, открытая в 2016 году. Фото: А. Савин.Архитектурные шедевры
Московский метрополитен с витражами в мраморных стенах, богато украшенными сводчатыми потолками и люстрами, свисающими сверху, источает роскошь.
Многие станции считаются архитектурными шедеврами, в том числе станция Маяковская, одна из самых величественных, получившая международное признание в 1939 году, когда ее проект получил Гран-при на Всемирной выставке в Нью-Йорке.
На станциях Кольцевой линии — одной из 13 линий — есть образцы культового советского искусства. Построенные в эпоху после Второй мировой войны, все 12 станций украшены скульптурами, фресками и оригинальным освещением, и каждая из них уникальна. В другом месте, под площадью Революции на Арбатско-Покровской линии, на станции «Площадь Революции» установлено 76 бронзовых статуй — больше, чем где-либо еще.
Однако за прошедшие годы многие другие станции были построены без учета такого же величия. В 1955 году правительство положило конец роскошному дизайну, и простой стиль сохранялся до 1970-х годов, когда были построены стеклянные и «многоножки» станции (то есть с 40 колоннами в две линии). С тех пор конструкции были модернизированы.
Неудивительно, что путешествие по сети описывается как искусство и история страны, метро само по себе является туристической достопримечательностью, особенно для любителей железных дорог.
Москва так гордится своим метро, что до начала чемпионата мира по футболу 2018 года организовала 72 экскурсии для иностранцев. Станция
Понравилась эта история? Подпишитесь на нас в Facebook, чтобы быть в курсе новостей железнодорожной отрасли
Но дело не только в стиле, чем в содержании, как это уже продемонстрировал Московский метрополитен во время чемпионата мира по футболу 2018 года. Футбольные болельщики получили возможность бесплатно путешествовать по сети, прошивая свои билеты на матчи, все карты метро и указатели имеют перевод на английский язык, а если пассажиры не смогли попасть на матч, они смогли насладиться совершенно другой атмосферой. наблюдая за приборами в прямом эфире на борту поездов.
Компьютерное изображение метро Дохи. Фото: Alstom/Qatar Rail.Катар 2022
Его национальная сборная по футболу может и не участвовать в соревнованиях, но Катар, который планирует провести чемпионат мира по футболу 2022 года, будет очень заинтересован в работе Московского метрополитена во время турнира 2018 года.